环太湖赛职业组赛道全程试骑 为观赛做参考(图)

　　3、十八湾风光带

　　沿双虹路回骑一段，宝界桥南转上鼋渚林荫路，高大的法国梧桐撒下阴凉，令人心情愉悦。

　　沿蠡湖西岸的十里芳径一路北上，穿出渤公岛，转上渔港路。车友阿春略显疲劳，撤出了战斗序列。渔港路路况尚可，基本为笔直的大道，仅有香雪路丁字口，以及望湖路十字口。渔港路插上环太湖公路时，需要上跨线立交，不要理会单车禁行的标志，选择右道上桥。

　　过桥下转盘，奔上笔直开阔的环太湖公路。姚湾立交桥之前选择左行，此处无红绿灯，注意留心右拐的汽车，以免发生意外。

　　钻过姚湾立交桥后，有座小坡，不必换挡，可以全程摇车冲过去。之后是杨家湾下坡，俯下身子，可轻松获得45码之上的下滑速度。

　　前方是十八湾最笔直平坦的一段。我们已经连续骑行近40公里，体力有所下滑，只能保持32码的车速了。姚湾岔口之后，将冲击十八湾路段的至高点——孟湾。根据天涯多次骑行的经验，全程摇车几乎不可能，注意随时换档，维持输出功率，保证登顶之前瞬速不跌下20码。

　　登顶后加档发力下坡，直接飚过二湾“小包”，转入真正意义的下坡冲刺，这里也可以获得45码左右的下坡速度。

　　波谷之后，直接蓄力向雷渚亭波峰进攻。同样需要换档，保证登顶车速不低于20码。

　　继续高速冲下大咧嘴桥。大咧嘴桥完全建在太湖之上，拉直了原来十分弯曲的环太湖公路。下桥往往会遇上四五级的湖风，因此很难冲上40码。

　　下桥后一路飞奔，抵达闾江口——阖闾城遗址。左转钻过闾江桥后，即将进入最为艰难的马山段骑行。天气开始炎热起来，无神和阿华也撤出了战斗，天涯顺势躲在桥下休整一刻钟。

　　看表，骑行46.2公里，均速29.9，前半程发挥还算不错。天涯今日状态不佳，一度也打算放弃，犹豫之后，决定继续前行。