英国高轮脚踏车赛十年举行一回 将复古进行到底

　　英国探险家贾森·刘易斯曾花13年时间以步行、骑自行车、划船或踏板船等“环保方式”完成了穿越五大洲三大洋的旅程，同时也成为首位以纯人力方式完成环球之旅的人。不是每个人都能成为贾森·刘易斯，不过若说到在世界各地热闹举行的各项“零排放”竞速运动，这里头的精彩故事可也不少。

　　本版撰稿 本报记者 章丽倩

　　世界上最早的自行车是什么样的？硕大的前轮，迷你的后轮，高高在上的座椅，难度不小的上下车动作，现今这高轮自行车可算是稀罕玩意儿了，除了博物馆或收藏家那儿，恐是再难见着的。不过凡此种种亦有例外，比如每十年才举办一次的英国纳茨福德高轮自行车赛。

　　上下车就是个问题

　　茨福德高轮自行车赛打的是复古的旗号，不过真要算起来，举办历史却不算长。第一届是在1980年的9月7日，又因为每十年才举办一次，所以轮到今年，这也就才第四届。而从参赛规模来看，这项看着就有点“高高在上”的运动的确只有小范围内的人还能玩转：第一届15支队伍，第二届和第三届和今年都是16支队伍，而每支队伍的人数都是三四人。

　　“比起现在常见的自行车来，高轮自行车的难度大许多。光说上下车动作，如果没有一个合适的位置，又没人从旁协助，就算是那些资深玩家也无力独自完成。而等到了车上后，因为座椅和踏板离开地面都比较远，包括踩踏、刹车这样的动作都得小心，要不然，摔下来可惨了。”茨福德高轮自行车赛的组委会主席希洛克·伯德恩介绍起了这项运动的高门槛。

　　比赛不以盈利目的

　　从2000年那届比赛起，伯德恩就是组委会的主席了。当然，因为十年等一回，所以平日里大伙儿都各有其职，直等到了比赛年的年终，才会忙碌起来。“每支参赛车队都有自己的自行车，但就像你们看到的，因为车身结构特别，而且不少都是有年头的老爷车，所以在运送到纳茨福德的路上，一切都得格外当心。我们这项比赛没有盈利目的，但有一个赞助商定是少不了的，保险公司。”伯德恩说。

　　高轮自行车，难的正是上车和下车。为了让选手们能顺利上路，组委会请当地的木匠们打造了改良版的18世纪上下车台。18世纪时，高轮自行车在欧洲的贵族中相当流行，不过照当时颠簸的路况来说，自行车的代步功能往往仅限于华丽的庭院，更何况还有上下车的麻烦。所以，那会儿的普通老百姓对此是不敢奢望的。

　　将复古进行到底

　　穿着如同环法自行车大赛选手般的专业骑行服，人却是坐在高轮自行车上与四周的选手较量，这个画面有点穿越。不过请相信，除了古色古香的高轮自行车外，在比赛现场的确还有更多的复古元素。

　　两撇卷翘的、精心保养的小胡子，这不是大名鼎鼎的胡子选美赛，但在比赛现场，你却能见着不少就盼着在这一天风光一回的美髯公。十八、十九世纪的爱美男士们就爱在胡子上做点文章，再配上复古格子马甲、马裤和靴子，往日的潮流装扮可就跃然眼前了。

　　茨福德高轮自行车赛为汇集于一地的人们提供了一个再好不过的“化妆舞会”，其实不光服饰方面，甚至就连那些古老的烹调烤肉技法也会在现场重现。将复古进行到底，这恐怕就是高轮自行车赛除两个轮子外的最大乐趣了。

　　自行车也能骑出花来

　　肥皂盒赛车趋于流行

　　肥皂盒赛车起源于欧美，不过具体时间已难以考证。肥皂盒和赛车是怎么扯上关系的呢？要回答这个问题就得从比赛的雏形说起。最初，这项比赛形式只是孩子们废物利用琢磨出来的游戏——他们在装肥皂的木箱上安装轮子，改装成简易赛车的样子，然后找一段斜坡，大家就闹腾地玩起来了。

　　在所有被冠上“赛车”名义的比赛中，肥皂盒赛车所追求的就是原生态之美。它不耗油、不用电，也用不着收集太阳能，所有动能均来自于斜坡高度所赋予的势能。这条铁律一直被延续至今，同时也是肥皂盒赛车的灵魂所在。

　　低门槛，高乐趣，如此“性价比”也就难怪肥皂盒赛车在欧美地区有了越来越流行的趋势。追求竞速的人玩标准型肥皂盒赛车，至于那些满脑子创意亟待落实的则可以将五花八门的装饰都用到赛车身上——随着玩家越来越多，世界各地的比赛也有了细分的趋势，有的是较量速度，还有的则是比赛搞怪。

　　与早年的肥皂盒赛车相比，现今的变化其实并不大，除了规定参赛者的年龄下限外（一般定在4岁），强调最多的就是“参赛者务必戴上头盔”——以前经常是一副防风镜就搞定了。

　　办公椅上风驰电掣

　　谁说坐在办公椅上的选择就一定是上班、工作？史上最具动感的办公椅之旅就发生德国一个名叫Wetzlar的小城里——办公椅滑行大赛。

　　戴上头盔、手套，绑好护膝、护腕，穿上双摩擦力出色的运动鞋，再带上把有滚轮的办公椅，好了，万事俱备，上路吧。每年9月，Wetzlar当地都会举办办公椅滑行大赛，既有专门竞速的标准组，也有突出装扮创意的特色组。在9月5日结束的比赛中，速度最快的一名参赛者在30秒内就完成了200米的滑行。当然，除了选手的个人努力外，他的主要加速度还是来自于斜坡的帮忙。

　　以前，办公椅滑行大赛都会选择在一条笔直的坡道上进行，不过为了增添更多的刺激，今年组织方已经新添入了过弯环节。技术熟练者能漂移过关，不过也有重在参与的人难免就要人仰椅翻了。

　　踏板动能想像力无限

　　英国探险家贾森·刘易斯曾花13年时间以步行、骑自行车、划船或踏板船等“环保方式”完成了穿越五大洲三大洋的旅程，同时也成为首位以纯人力方式完成环球之旅的人。不是每个人都能成为贾森·刘易斯，不过如果仅在踏板动能上做做文章的话，其实普通人也能胜任。

　　9月5日，一场超级锻炼双脚的比赛在法国西南部一个名叫加维耶的城市举行——踏板车创意大赛。什么是踏板车？关于这个问题，各位完全可以参考在各大公园湖泊里常见的以供租赁的脚踏船。不过在被加上了竞速的名义后，这里头的技术含量也就稍稍提高了。如何设计出最佳的轴动力矩，直径多大的轮胎再配以车身后才能事半功倍，还有车身涂装……所有这些都是评委会打分的参考依据。

　　如果你乐意的话，甚至可以打造一辆“马车”，只不过没有马匹来真实拉动，在华丽丽的装饰下，最后唯一能让“马车”向前行进的还是你那双不停蹬踏的双脚。