环中赛第五赛段泰山脚下收兵 姜坤获大中华最佳

    搜狐体育讯 首届环中国国际公路自行车赛第五赛段9月16日在泰山脚下收兵，凭借最后坡路的冲刺能力，德国纽特里什车队的穆勒率先达到终点，并将失去一天的黄衫夺回，他的队友弗奇斯落后11秒获得赛段第二，伊朗大布里斯队车的阿斯卡里冲到第三位。

　　第五赛段之后，德国穆勒以15小时15分42秒的时间排第一，澳大利亚的大卫唐纳落后34秒排第二位，美国队19岁的苏密希尔落后41秒排第三位，由于余下的比赛是城市绕圈赛，如果不出大的意外，穆勒的黄衫地位难以撼动。

　　中国国家队的马海军落后阿斯卡里一个车轮屈居赛段第四名，队友姜坤也随后完成比赛，并且姜坤一举把总成绩提高，成为大中华最佳车手。

　　爬坡王方面，香港队张敬炜依然保持十一分的积分，第五赛段的冠军穆勒获得十分，排在第二位，由于之后的比赛没有爬坡赛段，因此张敬炜将把象征爬坡王的圆点衫穿到最后。

　　第五赛段之后，冲刺积分第一还是穿蓝衫的大卫唐纳，但第二位是中国台湾车队的罗杰斯，他比大卫唐纳只少一分。环中赛年龄最大的亚美尼亚队老将克西普升到第三名。

　　经过第五赛段爬坡之后的变化，亚洲最佳车手地位改变，换人没换队，伊朗大布里斯车队的阿斯卡里个人总成绩最好，成为亚洲最佳车手。

　　第五赛段全长109公里，从泰安市政大楼前出发后，顺着环山路前进，经过墨玉转盘处，沿东岳大街又回到市政大楼，在经过四圈半的较量后，转向直奔桃花源索道处的终点，终点前的坡度为一级。

　　山东的公路好全国闻名，环中赛泰安一站的路面不但路况好，而且在泰山脚下环绕，秋高气爽，山色动人，令参加第五赛段的98位车手和沿途看客都有很好的状态。

　　比赛前，热情和喜爱体育的泰安人民骑着100辆环中赛自行车赞助商杰玛仕山地车，整装排队进行荣誉骑行，在出发前不到200米的一个大坡前，纷纷下车艰难推行，和他们形成对比的是，比赛枪响，98位车手飞速跃进，开始了环中赛里最能体现车手能力的第五赛段。

　　比赛前两圈的起伏路段，众车手基本是以大集团形态挺进，没有形成真正的第一集团，偶尔有三五个车手突出大团一二百米，但总会被澳大利亚弗莱尔队和伊朗大布里斯队的人追赶上。在途中的两个冲刺积分点，亚美尼亚的老将克西普一次跑第一、一次跑第二，为自己挣足了积分和实惠的奖金。

　　显然德国队的穆勒是参加环中赛里的赢家，这位在序幕赛就领先所有车手4秒的27岁德国悍将，在前108公里紧紧跟住领先者，当来到距离终点最后200多米的两个变态大坡时，穆勒骤然发力，匹马突前，抽车第一个掠过终点线，并在过线后晃拳呐喊，在泰山脚下展尽雄风，表现了极强的综合实力。跟在他之后的队友是弗奇斯，今年在中国环青海湖赛里，拿到第一的伊朗大布里斯队的阿斯卡里获得赛段第三，并成为亚洲成绩最好的车手。

　　香港队今天表现不俗的是老将黄金宝，他在前三圈一直跑在前面，偶尔还带领小集团突出来，最后他以15小时16分44秒的成绩排在中国国家队的姜坤和马海军之后，在全部车手里排第十三位，在大中华区里是第三位。

　　第五赛段之后，车队方面，德国纽特里什车队、中国台湾捷安特车队和中国国家队排在前三位。