来源：重庆晚报
4月3日下午，力帆队在稀稀拉拉的掌声和呼喊声中欢庆了自己中甲联赛的首个胜利，这个极不搭调的场景正是如今重庆球市惨淡的写照。中甲两个主场，永川体育中心的上座人数场均不足3000人，根本无法与昔日火爆的大田湾、喧闹的洋河和奥体相提并论。遥远的看球路程、区县足球热情的贫瘠以及一些不可抗拒的因素，让重庆逐渐与金牌球市无缘。
路途太遥远
主城球迷不想来
【永川与主城来回120多公里的路程冷却了主城球迷的热情，力帆俱乐部连续两场自掏腰包免费送部分球迷前去看球，但两辆大巴、70多个球迷对如今的球市起不到太大的刺激。】
从一开始搬迁主场到永川时，力帆最担心的就是主城区球迷流失的问题，为了照顾主城球迷的情绪，他们每场比赛都为购买了赛季套票的球迷安排了大巴车接送。但成本过高、组织费力，还要考虑到安全问题，力帆初算了一下，每场比赛能组织4辆大巴、最多200人，这已经是俱乐部能够承受的极限了。而事实上，主场搬迁后季票对主场球迷的吸引力已经下降到最低点，两个主场也就只有七八十个球迷乘坐了免费大巴。
“路途太远、交通不方便是最重要的问题，不仅如此，一遇到天气不好或者周中的比赛等因素，主城的球迷更不想来了！”负责组织接待球迷的一位俱乐部员工这样说。首个主场，还有部分球迷组织自发前往永川看球，在主席台对面的看台上也形成了上千人的规模。但第二个主场由于下雨加上清明节扫墓，这些球迷也没有来了。重庆市残疾人球迷协会的会长田晓伟连续两场比赛都到了现场，他说每场他组织4个车敲锣打鼓地来，就算只有百把人，但成本都要上千块。但最让他难受的不是路途的辛苦，而是球市的惨淡，“你们什么时候见过重庆主场这么点人的？实在太丢重庆球迷的脸了。”
卖票受限制
每场最多5000张
【在联赛开始前的赛区组委会协调会上，力帆就接到了有关部门的口头通知，介于一些因素，永川主场球市实行不组织、不宣传的政策，而球票也被严格限定在每场5000张。】
事实上在确定主场搬迁到永川后，俱乐部上下对球市丝毫不担心，一位副总甚至还说，参考女足四国赛、东亚四强赛永川的火爆球市，力帆完全有可能重新在永川找到过去大田湾那种激情的氛围。
但突如其来的双重打击，完全让力帆懵了，永川主场本来就对主城球迷有影响，如今本地球迷也很少有来看球的，一位老总在首战之前就对重庆晚报记者说：“明天的球市，我已经有了心理准备看到一个冷清的主场了。”本来球票在主城区的销售就不乐观，永川的球迷也很有限，如今最多只能发5000张票。为此力帆不得不将原本定价20元的散票提价到30元，以解决票务经营的燃眉之急，可这样一来，几乎就不要奢望球迷可以买票入场了。
面对如今惨淡的球市，力帆方面的确对搬迁主场感到了一丝后悔。有人甚至说，即便有这些规定和限制，主场要是在洋河的话多少也是有人气的，四五千人随便有。“现在我们也只能耐心地等待了。”力帆老总陈宏有些无奈地说，“等以后政策宽松一点，我们的成绩更好一点，我相信球市会慢慢好起来的。”
永川很无奈
无组织就无球市
【昔日女足比赛的火爆，跟永川区相关部门的重视和支持不无关系，可如今限制不能组织、不能宣传后，永川方面也没有采取积极主动的补救措施，自然力帆的球市就一落千丈。】
永川在争取力帆主场时承诺过每场爆满，这绝对不是吹牛。“永川的确有能力组织两三万人的球迷坐满这个主场，女足那些国际比赛都是组织球迷来的，十几万高校学子是他们最大的财富。”力帆方面这样评价说，“可一旦断了组织这条路，区县的足球潜力和感情就可见很一般了。”
每场比赛，力帆在体育场外设置的几个售票点几乎都无人问津，一些主城的球迷组织还纳闷，为什么连永川球迷协会自己都没有人来？比赛中，看台上还是不乏一些有激情的球迷在呐喊，可专业度和组织度与主城的球市实在没法相比。陈宏最终也承认，力帆进军区县球市的计划不太现实了：“原本我们也希望通过永川主场，考察一下几个主要区县的球迷潜力，现在看来失望大于期望呀。”如今整个中国的球市都在复苏，广州开幕式万人空巷不说了，就连中甲的武汉、大连、天津也是火爆非凡，重庆球市如此萎靡实在难堪。
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