环法王提醒我们 男性骑自行车更需做足保护措施

    天气渐暖，身边不时可以看到穿戴专业的自行车手骑行健身的画面。而到了周末，他们的车轮则滚向海边或山林，尽享休闲健身。的确，生活方式的改变让自行车作为交通工具的属性逐渐淡化，而成为了一种便捷、环保又时尚的运动项目。经济上低投入、健康上高回报的自行车锻炼已被越来越多的市民所接受和喜爱。
　　然而，长时间不间断地与自行车“亲密接触”，在帮助市民提高身体素质的同时，也为骑车族的健康埋下了隐患。多名专家提醒自行车运动爱好者，骑车要适度，姿势要正确，要选择适合自己的自行车，杜绝“自行车病”的发生。
　　
　　端正骑姿避免颈椎腰椎受损
　　
    “量变引起质变”这个定理用在骑车上再合适不过，平日里骑车的细小习惯往往成为阻碍健康的潜在威胁。长期远距离骑车可能会导致颈肌和腰肌劳损，更甚者可能影响颈椎腰椎。
　　骑车时腰部的负担最重，自行车行进时，骑车者身体一般习惯向前倾斜，并且长时间维持这一姿势。这种坐姿将使椎间盘承受巨大的压力，程度超过平常的２７０％。除对腰椎的压迫外，姿势不当还会对颈椎产生不同程度的影响。有的人为了观察道路，习惯于抬头仰颈；有的人则专注于埋头“苦骑”。这两种强迫性姿势都可造成颈部肌肉紧张。
　　不正确地蹬脚踏板也可能造成腰腿痛，其主要原因在于蹬踏时用力不均。有的人由于腿部脚部染疾，在骑车时不得不单脚蹬踏，或者用健康的腿脚重点施力。不均的力量分配将牵动骶髂关节的非正常运动，致使关节错缝，进而导致腰腿部的病痛产生或加剧。尚鸿生建议，在腿脚不适时，最好选择其他方式代替自行车出行或锻炼。
　　针对以上两种情况，最简单的解决方法就是纠正自己的骑车姿势，骑车时挺直身子，在保证行车安全的前提下做做适当的颈部运动，尽量防止长时间保持同样的姿势。较为正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯曲，降低身体重心。双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。
　　
　　男性骑自行车更要做足保护措施
　　
    男性自行车骑行爱好者或多或少有自己的尴尬：多届环法自行车赛冠军得主阿姆斯特朗的遭遇其实离我们并不遥远。虽然在程度上可能不会那么严重，但是长时间在自行车车座上停留，对于男性泌尿生殖系统的不良影响是确确实实存在的。单单骑自行车患上泌尿生殖系统疾病的可能性不大，但从自身健康角度出发，还是需要在细节上注意。长时间骑行时对会阴部的影响主要有以下几方面：
　　其一，会阴部被车座压迫，前列腺的血液循环和供氧受到影响，泌尿系统的发病率就会增加。如果车座前部较高而使骑车人重心靠后，或道路崎岖不平使车子行驶时严重地颠簸，就更容易刺激会阴部，造成前列腺充血、肿胀和损伤。
　　其二，压迫睾丸，影响睾丸功能。睾丸喜低温，低温下阴囊壁增厚有利于保护睾丸。但长时间骑车让会阴部温度上升，较高的温度使提睾肌松弛以散热，这样将在某种程度上抑制精子的产生。
　　其三，长时间骑车致使高温出汗，对包皮过长的男性不利。高温和潮湿将促进包皮内细菌的滋生，可能引发泌尿系统感染。
　　其四，下体神经受到压迫，会阴部发热发胀，变得不敏感，短时间内可能影响到性生活。
　　杨学辉认为，这些不良影响都只会出现在一定的时间范围内，停止骑车后若进行一些适当的活动，则上述情况一般能被避免。他还建议，体重较大的男性尽量缩短单次骑行的时间，防止会阴部被压迫过久。如果会阴部有炎症，或刚做完包茎包皮手术的男性，不宜过早骑车。
　　
　　根据骨盆构造选择合适车座
　　
    不同人群对自行车的需求是不同的。深圳一轮自行车行的自行车达人刘进根据多年的骑行经验认为，选择车座和合理调整车座是一门重要的学问。如果选择车座不当或者车座位置不当，则很可能会影响骑行者的健康。
　　自行车车座主要分窄型、中等和宽型三种形式，骑车者应该根据骨盆的解剖构造来选择车座。骑行时为了使蹬踏动作具备有利条件，骑车者应将坐骨支在车座上，每个人坐骨的间距各异选择车座的时候应充分注意：如果坐骨间距宽，则必须选用宽阔的车座，否则在行驶中车座会陷入坐骨之间，使坐骨肌产生过度紧张，引起会阴部疼痛。而窄型车座更多地存在于短距离的赛车场地内比赛中，并且必须是两坐骨之间距离很近的骑车者才适用。对于一般的骑行者而言，还是选用宽阔的车座为宜。由于女性骑行者的解剖生理特点，最好也使用比较宽而柔软的车座。
　　不同的骑行环境下，还应根据实际情况对车座进行调整。车座的高度需要根据两腿的长度来调整。如果采用“双脚在臀部下面”的骑行姿势或者“双脚在臀部前方”的骑行姿势，就需要调整车座的前后位置，然后坐上车座，将一个脚蹬放到最低点，使脚跟踩到下部的脚蹬时不至于过分费劲。如果脚跟无法踩到脚蹬就应该将车座降低一些；反之，如果膝关节弯曲度较高，则须将车座提高。通过这样的定位，腿部可在蹬踏时稍稍弯曲，使肌肉在骑行时达到较为舒服的状态。