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华奥星空7月12日电（记者 杨宝岩）几天前，三亚的游艇码头突然来了位不速之客，一条涂得五颜六色的帆船，与周围那些乳白色、藏青色的法国、美国著名品牌帆船、游艇相比，它显得粗糙、繁复，让人不禁联想到“官窑”与“民窑”的差别......
船主Stephane （斯戴芬）是法国人，49岁。上一站是菲律宾，想去西北方向的香港，途中，为躲避前方35节（约50公里/时）的台风，转道向西，不巧船上那台35周岁的115马力柴油发动机出现故障，于是随波逐流飘到三亚。这条五颜六色的钢板帆船绕过凤凰岛，经三亚港上溯到临春河，停在鹿回头广场北侧一座码头上。边检局来人把他带走，扣了他的船证和其它材料，给了他个海员签证，叮嘱他尽可能别离开自己的帆船，以防个人财务丢失或在陌生环境遇到不测。
辗转几次之后，斯戴芬找到了三亚半山半岛帆船港，希望可以寻求些帮助，我们也有幸见到了这个有着25年的航海经历的“神人”，他也非常高高兴的接受了我们的访问。
访谈在大东海畔的“山海天酒店”进行。这里清幽静谧、闹中取静，适于叙述和倾听。按照中国式的采访习惯，第一轮询问的一定是“你是哪儿人呐？为什么喜欢航海？有什么关键的契机吗？”
斯戴芬喝了一口冰柠檬水：我出生在法国的Sete，是南部的一座城市。父母从事建筑业，我从小跟随他们到处去，这种不安定的生活，让我很快便适应了后来的航海生活。1986年，我在Martinique工作期间，买了第一条船，每逢节假日便驾船出海，航行的距离也越来越远。我希望了解不同的文化、生活习俗，结识不同的朋友，想再我死前好好看一看这个世界。
记者：你最长一次持续航行的时间有多长？
斯戴芬：38天，从塔希提到智利的Puerto Monte，大约4300海里；还有一次是20天。
记者：这么长时间在海上，你吃些什么呢？是像沃尔沃环球帆船赛选手那样只吃粉状食品，还是一边掌船一边钓鱼——就像《老人与海》里的桑提亚哥？
斯戴芬：我的船能储存6个月的食物，有大米、鸡蛋、果酱、各种调味料，30听猪肉罐头、30听鱼罐头。做饭的时候用煤气罐和高压锅，很方便。
记者：一个大家普遍疑惑的问题——航海是需要钱的，你的资金来源是什么呢？
斯戴芬：我有工作啊，Martinique的工资很高，我给别的帆船当船长，或者驾驶货轮，帮人建房子、修理发动机——我是专业的技师，有750、550几款发动机的维修许可证。再说航海本身的费用并不高——有了船，你到任何地方都不用花钱买机票、住宾馆，也不用买汽车、租汽车，这几项开销最大，一省下来，就解决大问题了；娱乐方面，我喜欢潜水和钓鱼，而这根本不用花钱；剩下的只有食品和淡水，而这根本用不了几个钱。
记者：你喜欢钓鱼？
斯戴芬：是啊，但我晚上从来不钓——怕招来鲨鱼。26年来，我遇到过5次鲨鱼。
记者：害怕鲨鱼？
斯戴芬：不怕，但为了保护鲨鱼，你最好离它们远点儿。
记者：航行的时候，你见过信天翁吗？
斯戴芬：当然，它们就落在我的甲板上，翼展有2.5米。
记者：你喂过它们东西吃吗？
斯戴芬：它们对人很警惕，你一靠近它们就飞走了。
记者：在海上，时常会有风暴，你害怕过吗？
斯戴芬：在智利，我遇到的风暴足足有8-10米高，当时我的妻子还跟我在一起，她跪在地上不住的祈祷，我所做的是和风暴搏斗，最后我成功了，但是我的妻子收拾了3个箱子，离开了我。
记者：你的妻子之前一直陪伴你航行
斯戴芬：是的，我们在她的家乡巴西相识，然后她就和我一起航行，整整9年时间，但是她最后还是受不了这种颠簸流离的生活。我理解，对于女人来说，更希望在有一个不会挪动的家。
记者：那之后的航行里你不会觉得孤独吗？
斯戴芬：孤独？没有啊，我又不是一直在船上，每到一地，我都会和当地人在一起，学习他们的语言，“一、二、三”，你看，我已经开始学习中文了。我在每个地方都有朋友，他们都很欢迎我。
记者：对我们这些生活在陆地上的人来说，真的没有办法想象你这样的生活
斯戴芬：是的，在大多数人的眼里，我就是一个彻头彻尾的疯子， 但是我觉得这就是我要的生活，每个人的生活方式都不一样，我不会去点评别人，我接受任何一种生活方式，只要你能把握住生活给你的每一次机会。
记者：海上风暴来临前你是什么心情？
斯戴芬：每次风暴来临前，我的心情都很沉闷、很焦急；风暴来临时，我做我该做的；风暴过后，我就睡觉，睡得越多越好。
记者：最多睡了多长时间？
斯戴芬：20分钟。
记者：20分钟？！
斯戴芬：对，只能这样打瞌睡，睡睡醒醒、循环往复。你不能睡久了，时时要看一下自己的位置，看看前方是不是有大船，别撞上，因为我这条船没装雷达。
记者：一位参加过航海赛的水手告诉过我：他们两班倒、昼夜兼程，换班休息时，没别的事可干，就是躺在底舱睡觉。
斯戴芬：是啊，睡眠不足会减低你的体能，影响你的抵抗力和判断力。
记者：上岸以后你会不会大睡一场？
斯戴芬：到了一个新港口，兴奋还不够，哪还能睡觉！最长的一次是在智利，三天半没睡觉。左一杯右一杯的咖啡，嚼生姜片......
记者：我前两天为了锻炼身体，沿着三亚湾骑了41公里自行车，用了四个小时。车座很窄，裤衩不是那种没接缝的专业短裤，骑到一半的时候，感觉裤衩的窝边儿嵌进肉里，钻心地疼，可与你们几天、十几天、几十天的航海比起来，什么都不是！
斯戴芬：大多数情况下，我们并不像你那么痛苦，因为水手借助帆船航行，不费太大力气，而要随时了解风向、气候、位置，技术性的要求更高一些。有风的时候就扬帆、没风的时候就落帆，打开发动机前进——我的油箱能装800升柴油，淡水箱也是800升——可以坚持很长一段时间。但有一次，我在南美洲附近遇到了季风，早上6点到中午刮西南风，中午到晚上6点刮西北风，晚6点到半夜又是西南风，我不停地跑前跑后，扯出各种帆型，确保帆船一直向前，没多一会儿手心全磨烂了。
记者：你遇到过的最有趣的事情是什么？
斯戴芬：你知道马林鱼吧？马林鱼头上长着长长的尖角，那不是为了相互刺杀，而是在遇到金枪鱼群时，用来劈打金枪鱼，金枪鱼被劈晕了，马林鱼会一转身游回来，一口把它吞下去。所罗门群岛捕鱼的方式很特别，渔民们会放一个风筝在半空中，风筝下垂着一段绳子，绳头破开很多股，一直垂进水里，渔民不停拉动风筝，那绳头一抖一抖的，金枪鱼以为是活鱼，纷纷围过来追杀，马林鱼从后面赶过来劈杀金枪鱼，劈着劈着，就被绳子缠住了。
记者：马林鱼有多大？
斯戴芬：最大的8米长，1.4吨重
记者：我的天啊！
斯戴芬：斐济的小孩儿不得了！上学的时候拿长纸、拿根铅笔就去了。放学回来吃上两个橘子、一个柠檬或一个西红柿，驾条小木船出海了——两岁的孩子都会驾船！
斯蒂芬非常享受和大家分享他的这些经历，多年的航海生涯也造就了他非凡的语言能力，他可以说熟练地法语、英语、西班牙语、葡萄牙语、一些意大利语、还有诸如Pidgin,Creole等在太平洋岛屿上使用的土著语言。这个白羊座的男人把白羊的特质发挥到了勇不言败，总是充满激情，知难而进，狂热的行动派。
菜端上来了。有秘制扣肉、红焖加积鸭、上汤五指山野菜、糖醋里脊等等六七样，主食是炒米饭。斯戴芬喝了一瓶海南本地啤酒，准备9点钟前赶回码头，在自己的船舱见一位中国新朋友……（完）
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