大运“少开车”公务员带头 公务车占停用车多数

　　⊙本报特派记者 赵宏斌

　　本报讯 7月14日，中共广东省委常委、深圳市委书记王荣在接受全国卫视看大运、全国都市类报纸总编深圳大运行、全国网络媒体深圳大运会采风三项活动的近200名记者集体采访时表示，倡议市民大运会期间尽量减少开车，绿色出行，深圳所有公务人员应该带头响应倡议，公务用车最终应该在所有停用少用车辆中占很大比重。不过王荣也坦言，自己作为积极倡导者，积极响应者，但因为工作需要，确实可能做不到靠自行车、靠步行来解决所有交通问题。

　　一人一车的方式要减少

　　对于他本人是不是会不用公务车的问题，王荣回答说：“在倡议出来以后，我们的公务人员应当带头响应倡议。在过去几年筹办过程当中，各项志愿服务活动当中，我们公务人员都是起到带头作用的。这次提出“绿色出行，少用停用，给力大运”的活动当中，深圳所有公务人员一定依然还会起到带头作用。我作为个人也是积极倡导者，积极响应者，但我因为工作的需要，确实可能做不到靠自行车、靠步行来解决所有交通问题，但是我们在整个大运会期间，围绕公务活动也都做了考虑。比如我们的活动可能会更多乘坐大巴、面包车，把一些活动放在一起，来减少小车、减少一人一车这样的出行方式。也有不少单位在规划单位的公交，比如说某一个公司或者某一个机关可能每天会开行专用公交，接送公务员上下班，来减少私家车的使用。最后的结果我想公务用车的停用、公务用车的少用，在整个停用少用车辆当中会占有很大的比重，我有这样一个信心。”

　　非常举措是为履行承诺

　　有记者提到前一段舆论对深圳筹办大运会措施都有议论，比如清理高危人群、禁行电动车，这样做是不是符合大运会的理念。

　　王荣说：“大运会期间，由于多个国家的人云集在深圳这样一个城市，任何一件治安事件都可能演变成一件国际性事件。所以我们对安保、对城市管理秩序确实有必要针对大运会期间形成非常的管理举措，我认为如果没有这个保障我们是对国际社会没有履行承诺的，是对这个城市，对全体市民，对来自世界各国朋友不负责任的一种态度。我们说准备好了，其实隐含着在安全、在提供服务的秩序上我们准备好了。但是这些非常规的一些管理办法和政策举措如何做到少扰民、不扰民，做到能争取社会的支持、社会的参与，尤其是市民的理解和参与，确实有一个方式方法问题，也有我们对一些工作把握的程度问题。”