来源：金羊网—羊城晚报
羊城晚报记者 于木子 周敏
今天，第26届世界大学生运动会将在深圳拉开大幕。大运会是年轻人的盛会，深圳是青春的城市，朝阳般的相聚，将碰撞出光灿夺目的火花。深圳以“设计之都”成为全球创意城市。
4年多以来，青春深圳以无限创意筹办这场盛会，今晚开始，连续12天，将接受世界的检验。深圳奉献给世界的，将是怎样的大运？青春、创新、包容、简约、绿色、低碳。“不一样的精彩从这里开始”。
关键词
青春 包容 创新
深圳是座年轻的城市，市民的平均年龄不到30岁，大运会的工作人员大多是不足30岁的年轻人。而大运会会徽“U”的设计者韩湛宁、火炬“虹”的设计者万力年龄都在30岁上下，大运口号“I am Here（我在这里）”的设计者龙淅今年才21岁……
“深圳没有给我压力”
29岁的万力是火炬“虹”的设计者。在接受羊城晚报记者采访时，万力称深圳非常尊重设计师，对设计者的接受程度非常高。
“虹”是一支“好玩”的火炬。火炬手可根据个人喜好，任意旋转由40种颜色组成的70块多彩切片，与火炬形成独一无二的组合。正是这种切片，在火炬生产时遇到很大困难。厂家多次要求万力修改设计图纸。“大运执行局有两名工作人员，加上我，一共三个人，我们坐成一排，对面是厂家的人，他们十几个坐一排，我们对着吵，但深圳没有给我压力，而是坚定地支持我的设计。”万力说，“深圳对新事物的接受能力很强，并敢于采用，确实符合‘设计之都’的称号。”
网上也能传递火炬
本届大运会首次采取了“虚拟火炬传递”的方式。在5月10日深圳大学大运火炬传递启动仪式之后，虚拟火炬传递活动也启动。开放首日，就迎来了35万虚拟火炬手的报名。虚拟火炬传递的引入体现了深圳这个年轻的移民城市的创新精神，也传递了低碳环保的概念，极大节约了本届大运会的运营成本。
据大运会执行局大型活动策划部副部长袁承咏介绍，虚拟火炬传递最明显的特点就是节约，参与者通过点击就实现了火炬传递。
自5月10日启动以来至7月27日，虚拟火炬传递的总参与人数已达721万人，实名注册虚拟火炬手80万名，参与火炬活动的拉拉队已经达到545万人，参与主体覆盖了90%以上的中国国内高校，还有1000余所海外高校参与。
关键词
节俭 绿色 低碳
此次大运会，深圳提出了“节俭办大运”的原则，将财力投入到提升市民民生福祉的各项交通和环境改善工程中，用实践履行了深圳提出的口号“办赛事 办城市 新大运 新深圳”。
65%场馆是“翻新货”
本届大运会坚持节俭办会原则，并在此基础上进行创新，建设者们以近乎“斤斤计较”的心态各显神通：以旧翻新、一体两用、能改的不建、能修的不换、能租的不买、能借的不租……
大运场馆从数年前的新建、改造开始就千方百计“省钱办事”。
大运期间将使用63个体育场馆，其中比赛场馆41个、训练场馆19个、备用场馆3个。在满足大运会标准前提下，场馆建设和设施设备力求低碳、环保、节俭，充分兼顾赛时需要和赛后长期使用。维修改造现有场馆和临时场馆41个，占全部场馆的65%。大运村设有4997个房间，可满足1.3万名运动员居住需求，赛后将整体作为深圳信息职业技术学院新校区的学生公寓。深圳大运会执行局副局长刘平生说，一次投入就既建成一所综合性大学，又充分满足大运会期间运动员的居住需求。
在大运场馆建设过程中，深圳市建筑工务署整合多个项目的建设资源，力求实现建设资源效益最大化。如在大运中心建设过程中，开挖出来的40万方弃土用于大运村的一个回填项目，减少外运成本和购买土石方资金500万元，既节省政府投资，又减少了生态破坏。
赛后场馆不成包袱
如何在大运会结束后更好地利用比赛场馆？除了归属教育机构外，其他大运场馆将由建设方或专业的运营机构打理，承接赛事、文体活动维持运转，为深圳市民提供更完善的体育配套设施。
深圳市政府将深圳湾体育中心整体交由华润集团投资、建设并运营，经营期满后移交给政府。通过这种模式，政府既节约了建设投资，又摆脱了体育中心赛后经营的负担，并保证如此浩大的建筑和设施在重大赛事结束之后依然能保持生机与活力。
为大运会而建的主要场馆“水晶石”，在设计之初就考虑到了赛后的开放利用问题。“水晶石”馆内设有18000个座位，其中3000个是可伸缩移动式的临时座位。大运会工程管理处处长刘志达介绍说，体育馆地板的设计有玄妙：木地板在移动开后是冰场，24小时内就能完成蓄冰，可承办各种冰上比赛，包括花样滑冰、短道速滑等。
绿色出行全靠自觉
一改大型国际赛事强制限行的惯例，深圳市请市民自愿申报停驶。这是深圳市社会管理的一次创新和尝试。
7月18日，包括深圳市蓝天生态环保志愿者协会在内的62家单位，发起了“绿飘带行动”。倡议发出后，得到社会各界的广泛参与和积极响应。首日就有5085辆车申请停驶，第二天有21216辆，第三天总数突破了4万辆。截至8月2日，已有约26万私家车主申报了大运停驶。
大运会期间，77条大运会新能源公交专线将全部覆盖44个比赛场馆。2011辆各种新能源汽车将服务于大运会，占大运会交通车辆总需求的一半以上。在建的31座公交充电站也将于大运会前全部投入使用，满足新能源汽车的充电需求。
关键词
志愿者之城
深圳市委书记王荣日前在接受媒体采访时说，办大运会，深圳“人人都是东道主，个个都是志愿者”，深圳市众多的社会组织和相关机构，都在倡导绿色、环保出行。王荣说，深圳市正在打造“志愿者之城”。
据了解，深圳市20%的市民以志愿服务的方式奉献大运，大运会志愿者报名人数已远远超过原定的127万，80%的深圳高校大学生主动报名志愿服务，全市25万注册义工整体转换为大运会城市志愿者，100多万安保、环保等志愿者参与社会志愿服务。
志愿者队伍多元化
据大运会志愿者指挥部办公室副主任张志华介绍，深圳大运会志愿者队伍构成多元化，呈现出数量多、分布广、年纪轻的特点。大运会志愿者细分为赛会志愿者、城市志愿者和社会志愿者。其中2.2万名赛会志愿者，主要服务场馆的各项赛事。他们从全国各地报名的8万多人中选拔出来，其中八成以上来自深大、深职院和信息学院三所深圳本土高校。
25万名城市志愿者，主要从全市25万名注册义工中招募转化，依托城市U站，在重要交通枢纽、商业网点、旅游景点等重点区域和窗口行业开展信息咨询、文明引导等志愿服务。另外，100万名社会志愿者，主要依靠发动社区居民和青少年。
城市志愿者，真诚传递微笑
“地铁2号线是去往龙岗的吗？”“大运会的门票现在能买吗？”在深圳福田区的一个U站，志愿者们微笑回答市民的各种问题。经过一段时间的试运行，深圳全部818个U站于7月1日到8月29日正式服务大运，提供信息咨询、交通指引、语言翻译等服务。羊城晚报记者走访多个U站，市民均表示“只要身边有U站，遇到问题第一反应就是去问他们”。
据悉，在大运会结束后，U站的使命并没有全部结束，大运会的志愿服务工作将依托U站形成长效机制，志愿者们也将继续通过U站向市民传递“送人玫瑰，手有余香”的理念。
赛会志愿者，愿尽绵薄之力
大运会期间，将有2万余名赛会志愿者在大运赛场的各个场馆忙碌。
深大11433名赛会志愿者组建团队，服务于开幕式、三个重点区域和19个场馆。深职院9015名志愿者将分别服务于23个场馆。深圳信息职业技术学院有2551名志愿者服务大运会。为了迎接大运会的到来，赛会志愿者从5月份开始连续进行了11场测试赛。为了不耽误学习，赛会志愿者利用课余时间开展志愿技能培训。大运会团长大会是赛会志愿者面临的第一场测试，为了给来自各国的代表提供周到的志愿服务，参加测试的首批500余名赛会志愿者每天工作十几个小时。
社会志愿者，再累也没关系
全深圳还有约100万社会志愿者，也分别通过各种志愿服务方式迎接大运：50万平安志愿者深入社区助力“平安大运”；超过80%的少先队员加入“小手拉大手”家庭志愿服务计划。此外，深圳大运律师志愿者、医疗志愿者等都纷纷在各自岗位上进行模拟练兵迎接大运。
深圳龙岗有一位79岁的大运志愿者马公惠，自成为大运志愿者以来，每周末都参加义工活动，风雨无阻。
本版图片 羊城晚报记者 林桂炎 陈文笔 宋金峪 施用和 王磊 摄
于木子、周敏
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