2011-2012沃尔沃环球帆船赛昨天在西班牙港口城市阿利坎特正式起程。首站的港内赛，财力雄厚的阿布扎比号把对手远远地甩在了后面，获得了第一名。
中国船队三亚号在开局不利的情况下，最终超越了安盟号和西班牙电信号，在6支参赛船队中排名第四。
本项赛事历时9个月，行程39000海里，明年2月比赛进入三亚站，明年7月到达终点站——爱尔兰的高威港。
三亚号一路追赶超越
在昨天的比赛中，阿布扎比号表现了强大的实力，比第二名彪马号快了14分钟。阿布扎比号由英国人沃尔克担任船长，他曾经两次获得奥林匹克银牌。比赛一开始，这艘船体纤长的帆船，很早就取得领先。
三亚号出发时处于落后的位置，但是在首次调头后超过了前面两艘船。中国水手滕江和在赛后接受记者采访时称，虽然起步不佳，但是船队表现值得自豪。他说他们选对了帆，在船长的带领下一路追赶，一路超越对手，如果再有50米的比赛距离，他们将能争到第三名的位置登上领奖台。因为港内赛受太多因素限制，以他们那样的配合，在接下来的长距离离港赛，应该有很强的竞争力。
昨天的港内赛也是首次进行电视直播，全球有几十家电视台对此进行现场报道。港内赛结束后，6支船队接下来还要在阿利坎特休整一周，并且进行一些不计分的职业业余混合赛。而第一个离港赛段，将于11月5日从西班牙的阿利坎特港出发，前往第二站南非的开普敦，航程6500海里。
中国水手关爱“老乡”
正式起航前一天，各队进行了最后一次练习赛，对于媒体成员来说这也是最为兴奋的一天。练习赛又被称为职业业余混合赛，每条船允许4名记者上船，在船上现场观看水手们如何团结协作进行比赛。你可以想象坐在车王舒马赫身边与他一同在赛道上狂奔的感受。
本报记者在前来阿利坎特报道本站赛事的近300名全球记者中，获得了一个参加比赛的机会，有幸登上了第一艘参加沃尔沃帆船赛的中国帆船“三亚号”，和“三亚号”的船员共同经历了前一天的赛程。
之前的练习赛并不计入成绩，船长和船员们对中国记者的到来显得非常热情友好，而“三亚号”上惟一（也是本次比赛中惟一）的中国船员滕江和说，练习赛也是“拼命”的比赛。因为帆船比赛中的动力，来自帆所受到的风力，所有的船员在船上都是奔跑跳跃着变换位置，从而更好地对船只进行操控,所以，无论是练习还是正式比赛，他们都要全力以赴。
而对于记者来说，在船上只有一个任务，就是根据船身的倾斜随时改变自己的位置，永远站到船高的那一侧。这并不是件容易的事情，因为在比赛中，通常船的倾侧角度超过30度，而每次倾侧时方向的转变都是瞬间完成的，在这样的情况下完成位置的转换让记者消耗了大量的体力，更不用说一直忙个不停的船员们了。中国船员滕江和对船上的4名中国记者也是非常照顾，他一边完成自己的工作，一边大声指挥我们移动，不时地提醒我们，哪些绳子不能碰，哪些地方最安全。
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