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专访中国杯“海狼”号 帆船要有狼群般团队意识

2011年11月07日12:09
来源:深圳新闻网-深圳晚报
海狼号在比赛中。
海狼号在比赛中。
庆功宴上的海狼号船员。深圳晚报记者 温庆强 摄
庆功宴上的海狼号船员。深圳晚报记者 温庆强 摄
那座让他们警醒的奖杯。深圳晚报记者 温庆强 摄
那座让他们警醒的奖杯。深圳晚报记者 温庆强 摄

  深圳晚报记者 方舟

  采访海狼号之前,一直好奇于这个名字的出处:有长篇小说和电影以《海狼》”为名,冷战时期美国有一种核潜艇以海狼命名,国内有一部电视剧叫《海狼行动》……直到海狼号给出了这样的解释:用帆船跟大海交流,最需要的是狼性。让每一个海狼号水手阐述帆船运动带给他们的最大感悟,答案出奇的一致:理解并且享受像狼群一样团队意识。

  一座让他们警醒的奖杯

  自2008年建队以来,海狼号是中国杯的常客,也征战过海峡杯、中国俱乐部杯、环海南岛帆船赛等一系列赛事。海狼号的荣誉室里放着各种奖杯,一个底座印着“2010年中国籍船队第一名”字样的小奖杯被放在了显眼位置。海狼号的水手们说,这是一座让他们警醒的奖杯:去年他们是中国船队的领头羊,但在全部30支队伍中只能排在第15。

  有着30多年船龄的香港著名编剧罗锦辉,是中国杯的常驻媒体顾问,每年都会有人问老罗这样的问题:“中国帆船和欧美帆船还有多大差距?”老罗今年在赛前的回答是:“硬件已经很接近了,软件还有不小的差距。”然而海狼号竟让见多识广的老罗看走眼了,提起那个并没有站上领奖台,也没有换来奖杯的第5名,老罗激动地说:“海狼号代表着中国大帆船的希望。”

  海狼号是如何提高软件实力的?用他们的话说,很多技战术是在与国外船队的“斗船”中学来。今年中国杯海狼号有一次单场最终名列第9,他们在排名第二的时候试图超越前面领航的船队,结果反而让出航线被后面的船队超越。但是赛后海狼号庆祝了,理由是“终于明白为什么会输。”海狼号还计划请专业水手给船上的每个位置挨个培训,“我们就不信玩帆船中国人会比外国人差。”

  一根意外断裂的舵绳

  每年采访中国杯都有这样的困惑:一个站在岸上的记者,如何能走近那些和风浪搏击的水手?我有过一次乘坐帆船在海上漂泊18个小时的经历,即便如此,我也很难准确描述一根断掉的舵绳,对于比赛中的帆船意味着什么?

  提起海狼号今年征战中国杯的经历,那根断掉的舵绳是业内人士谈论的焦点。赛前海狼号更换过舵绳,不料这个保险举措却为比赛埋下了巨大隐患。首日深港拉力赛才过1个小时,那根非原装的舵绳断掉了,帆船突然在原地打转,相当于在赛车比赛中方向盘突然失灵。当时海狼号的名次排在前五,船员赵洪说:“如果没有和身后的船队保持一定距离,发生碰撞的几率很高。”

  舵绳断裂之后,海狼号的应急措施是从船舱内取出一个十分简陋的备用舵,在接下的时间内,绰号“鲨鱼”担任舵手的船长王少军,要耗费数倍于之前的体力操纵那个备用舵。评点这次故障,罗锦辉说:“遇到这样的情况,绝大多数船队都会选择退赛。”

  海狼号最终以第13名的成绩完成了那场艰难的深港拉力赛,舵绳断裂之后,他们坚持了4半小时。海狼号在航行途中联系组委会商量维修事宜,组委会的第一反应是出动救援,而海狼号当时已经准备靠岸了。

  一个浪漫的终极理想

  一个玩帆船的企业家说过,帆船是谈生意的好地方。与其在酒桌上把你的合作伙伴灌得七荤八素,不如带他远航,让他吐的七荤八素。茫茫大海,上了一条帆船,人与人的距离可以瞬间拉近,更何况那些并肩作战的队友。

  海狼号水手高海涛过去练过足球,比较帆船和足球之间队友的关系,高海涛说:“帆船要求的团队意识是足球的10倍,玩足球能力强的还能像梅西一样单干,玩帆船每一个环节都要依赖队友,信任队友。”

  正是这种依赖和信任培养了海狼号水手之间的兄弟感情,帆船几乎占据了他们绝大多数的业余生活,庆功宴上,海狼号的船东专门感谢了船员家属,因为这帮队友在一起练船、比赛的时间,比和家人在一起的时间都长。

  被问到帆船的魅力,海狼号会说:“海就在那里,不亲自体验,你根本无法了解。”未来他们有出国征战的计划,等到有一天精力不足以参加比赛了,海狼号还有一个浪漫的终极理想:这一船并肩战斗过的兄弟会以一种休闲的姿态环游世界,走走停停欣赏沿途的风景,沉淀他们一起玩帆船的经历。

(责任编辑:赵阳)
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