晶报记者 朱健
加入F1车手发展项目
HRT车队与中国车手接触的消息,早在赛季初澳大利亚站时就通过微博传出,曾征战过国际赛场的中国车手江腾一曾说,“马青骅已经签约F1车队HRT!小马哥V5!哎,以后只能在电视里看你比赛了!一定要为咱们争光啊!”
不过,直到昨日,HRT车队才正式宣布了签约的消息。而根据HRT的官方声明,车队为马青骅设计的计划内容包括:作为一名车手,在其职业生涯中为其提供职业评估;提供不同种类车型的私人测试,以及模拟器测试;并且如果双方的合作结果满意,马青骅将有机会驾驶HRT车队的F112赛车,参与年末的年轻F1车手测试。
马青骅的经纪人金勇介绍说,马青骅一直在欧洲训练和学习,他的赛事表现引起了不少车队的关注。2008年,威廉姆斯、雷诺等车队相继邀请马青骅参观基地。2011年,HRT车队与马青骅的经纪团队进行了深入接触。
今年2月,HRT车队向马青骅发来了前往西班牙参加测试的通知。3月5日,马青骅在西班牙进行了第一次模拟测试。3月8日至9日,马青骅在瓦伦西亚进行了第二次实地测试。HRT车队方面在测试结束后认为,马青骅的技术和职业能力均达到了一名F1赛车手的水平,于是决定邀请其加入车队的年轻车手发展项目。
车队领队萨拉对马青骅的速度印象很深刻,“我们一直在致力于为有天赋的年轻车手提供一个平台,马青骅就是其中之一。我知道他有潜力,但让我吃惊的是他的速度、安全性、适应能力、态度和职业精神。相信不久的将来,他必然带来让我们惊喜的成绩。”
目前,HRT车队两个正式赛车手为卡斯基延和德拉罗萨。在本赛季过去的两站比赛中,他们一分未得,车队排名处于垫底。
中国大奖赛将正式亮相
现年25岁的马青骅出生于上海,对于迈入F1的殿堂,他显得很兴奋而谨慎,“现在我儿时的梦想已经成真,感谢车队给我这个能成为F1车手的机会。”
但他同时也表示,“这仅仅是个开始。”
据悉,马青骅将于下周F1中国大奖赛开赛前进行加入HRT车队后的首度正式亮相。“我目前还处于和车队的磨合起步阶段,需要学习一些F1赛车的专业技术。这次在上海,我主要抓紧机会加强和机械师、工程师以及其他队友交流学习,加紧融入车队,也会参加车队在赛事期间的一些活动。”
在2010年,荷兰籍华裔青年董荷斌也曾加入雷诺车队,成为车队第三车手,然而他最终未能参加F1试车和比赛。而之前,天赋出众的江腾一和程丛夫也曾被寄予厚望进入F1世界,但未有下文。
距离F1中国站开幕还有10天之际,西班牙的HRT车队提早给了中国车迷一份礼物——他们相中了上海青年车手马青骅,并将其列为HRT车手发展计划之内。这样,马青骅得到了成为F1历史上首位中国籍车手的绝好机会。
马青骅简介
1987年12月25日出生于上海的马青骅,8岁开始练习赛车,12岁时即获得全国卡丁车青少年组冠军。2004年,未满17岁的马青骅被中国汽车运动联合会选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手,并以全胜的成绩夺得年度总冠军。此后约8年的时间里,从初级方程式到中级方程式,到F3、GP2、A1等各种级别的赛事,马青骅一步步走向F1。
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