莫罗西尼悲剧警示球场管理者 警车当道通道狭窄

　　莫罗西尼的悲剧在警醒全世界所有足球比赛的现场管理者，球场紧急通道一定要保持畅通无阻，这是用一条25岁的年轻生命为我们换回的经验。

　　感人肺腑

　　佩斯卡拉球员帮忙推担架车

　　据意大利《罗马体育报》报道，当时救护车开到佩斯卡拉球场门口时，发现一辆警车堵塞了救护车通道，那是车辆通往内场的惟一通道，现场所有的人都被急得团团转。由于找不到车主，结果救护车上的医务人员只能推着担架车冲进球场接人。在事发时，所有就近的球员都听到了莫罗西尼的惨叫和哭泣，他倒在地上痛苦不堪的抽搐过程惨不忍睹。但此时也发生了颇具人性的一幕，在救护人员冲进球场后，很多佩斯卡拉的球员疯狂跑去帮医护人员推担架车，这一幕证明在这次悲剧过程中，人性的光辉无处不在闪耀。

　　荒唐闹剧

　　破窗而入才把挡车开走

　　球场外，现场的安保人员甚至想出了集体推车的办法，但是几个人无力推走沉重的警车。最后，现场的救援人员用安全锤将车玻璃砸碎，爬进驾驶室发动引擎才得以把车子开走，整个过程足足耽误了6分钟时间。

　　意大利心脏专家丹·阿斯奇埃里表示，这被耽搁的6分钟足以致命，“心脏病急救有个‘黄金4分钟’原则，每推迟急救1分钟，存活率就下降10%。前4分钟，是抢救最重要的时间，6分钟后，大脑供血会有明显减少，对人体造成不可逆转的破坏。”

　　《都灵体育报》采访了佩斯卡拉的一位急救人员，后者指出，“这是个惨剧！最初我们不清楚事态的严重性，我和其他人正站在对面，我们迅速冲进球场中央，那里是莫罗西尼倒下的地方，然后出现了一段时间的混乱。但之后又出现了意外，因为救护车进不了场地，在那里有另外一辆车堵住了。我们的同事只能用手把担架推出去”。随后莫罗西尼被送上救护车，之后救护车驶向附近的一家医院。不幸的是，医生表示在抵达医院时莫罗西尼已经停止了心跳。

　　球场落后

　　紧急通道过于狭窄

　　紧急通道过于狭窄是意大利联赛“硬件”陈旧落后的表现，在英超德甲赛场上，根本不可能出现一辆菲亚特小车就可以堵塞紧急通道的情况。

　　据《全市场》透露的消息，当时挡住球场入口的车是菲亚特croma两厢轿车。按照成都商报记者在中国汽车网上查询的信息，菲亚特croma排量1.6的轿车长宽高分别为4.15米、1.71米和1.81米、重量为1275千克。这样一辆并不宽大的汽车能将整个紧急通道堵死，充分证明了佩斯卡拉主场阿德里亚蒂科球场设施太过落后。

　　阿德里亚蒂科球场兴建于1955年，初定容量为1.9万人。虽然在2007年经过了一次扩建，但是历经57年风雨的老球场已经无法满足现代足球的发展。而诸如阿德里亚蒂科这样的老旧球场在意大利极为常见，就连米兰城的骄傲圣西罗球场都被巴萨将士公开批评。意大利中小球队的球场的确存在设施老旧的问题，这一点即使是意甲职业联盟主席贝雷塔也供认不讳，“我们必须制定法律来确保大家在一个更加安全，并且拥有新技术的球场里踢球。”

　　死因新说

　　死于动脉肿瘤

　　现在关于莫罗西尼的死因也出现争议，有医学专家从他倒地时的视频判断，莫罗西尼并非死于心脏病，而是动脉肿瘤。《米兰体育报》对事件进行报道时特别指出，莫罗西尼在比赛中出现问题后，立刻被救护车送往当地的市政医院，在经过了10分钟的抢救后，医生宣布莫罗西尼是心脏病突发，导致心跳骤停。又过了1个小时后，医院的主治医师德布拉西证明：“这是由于心脏骤停，莫罗西尼到达医院的时候已经死亡。我们人工和借助各种仪器对他进行了一个多小时的心脏按摩，最后还是无济于事。”

　　然而又过了半个小时后，医院方面又透露说，心脏骤停是“表象”，需要进行解剖后才能知道具体死因。

　　同样6分钟

　　姆安巴奇迹

　　为何没能再次上演？

　　莫罗西尼的抢救过程和姆安巴的抢救过程相似，但结果却截然不同。按热刺队医沙巴斯·穆赫和佩斯卡拉的队医萨巴蒂尼的回忆就不难发现关键差异：姆安巴当时在被送上救护车前，就已经在球场里进行了三次心脏电击，第一时间得到了最有效的救治。而莫罗西尼虽然在现场也使用了除颤器，但并没有派上用场，因为除颤器只是用于产生电脉冲来纠正心率失常的，而莫罗西尼当时根本就没有脉搏。这点得到了心脏病专家帕罗西亚的证实，“莫罗西尼的心跳在倒地后已经停止了，从来没有重新开始心跳。我们对他的心脏做了一个半小时的努力，但没有效果。”

　　本版稿件均由成都商报记者 胡敏娟编译/整理