环法第10赛段维金斯保黄衫 沃克勒夺冠一炮三响

高清图：维金斯黄衫不可撼动

　　北京时间7月11日，第99届环法自行车赛在瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德结束第十赛段争夺。法国欧洲汽车车队的法国老将沃克勒凭借最后时刻强有力的冲刺，以4小时46分26秒的成绩最先冲线赢得了个人职业生涯在环法赛的第三个赛段冠军，同时今天他还获得了赛段敢斗奖，以及赢得了爬坡王的斑点衫；英国天空车队的维金斯则继续保有黄色领骑衫。

　　车手们今天迎来了首个山地赛段，比赛从法国中部小城马孔出发，一路向东骑行至首次迎来环法赛的瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德，全程为194.5公里。本赛段除了设有一个途中冲刺点外，还有2级、3级和高难度的HC级坡段各一个，其中海拔为1501米的大科隆比耶山口被认为难度很大的路段。

　　在中立区无线电工作室车队名将克洛登便遭遇爆胎，车手们在当地时间12点25分，北京时间18点25分通过出发点。刚出发到2公里处，萨根、格里夫科和莱芒内三人便冲出大部队选择领骑，在骑行至6公里处领骑三人组领先大部队20秒。之后大部队中先后又有几个人数不等的集团军准备冲出赶上领骑小组，但都未能成功。

　　此外，领骑三人组的莱芒内在二十几公里处掉队，意味着只有萨根和格里夫科在前面领骑，此时又有一个23人组成的小集团军冲出大部队开始追赶领骑二人组。在32公里处，萨根、格里夫科被后面的追赶集团赶上，从而形成了一个由25人组成的领骑小组。在35公里处，两个集团军的差距有2分钟。之后这个差距逐渐扩大。

　　在骑行至90公里处的2级坡段，莫尔科夫最先通过拿到5个爬坡积分，格里夫科、沃伊特和沃克勒也分别有3至1分入账。之后桑切斯和沃克勒的自行车出现故障都进行了调整更换。至于领骑25人组与大部队的差距最大时曾达到7分钟。

　　骑行至130.5公里的途中冲刺点，澳大利亚车手戈斯最先通过拿到了20个冲刺积分，实际上前15位通过的车手都有相应的积分进账。随后车手们开始向海拔达到1501米的大科隆比耶山口发起冲击，这个最高难度HC级的坡段对多数车手来说很艰难。

　　此时领骑集团开始出现分化，戈斯、萨根等几位车手相继掉队，与此同时穿着爬坡王斑点衫的凯西雅科夫、坎塞拉拉、马丁和卡文迪什等20位车手也跌出了大部队的行列落到了最后。在抵达大科隆比耶山口之前，路易斯-桑切斯最先冲到之前，不过尚未达到爬坡点时沃克勒、德维尼斯和斯卡尔波尼便追上组成领骑四人组，

　　沃克勒则最先通过HC级的爬坡点拿到了25个爬坡积分，随后三人落后5秒通过，随即一个落后了1分钟左右的集团军中沃伊特最先通过也抢得了12分，而第10个通过的佩罗也抢得一个爬坡积分，这个积分分配制度与去年显然不同，2011年时HC级坡段只有前六位（第一位20分、第六位2分）通过的车手有爬坡积分入账。

　　向174公里处的3级坡段里士满山口发起冲击时，车手们因爬坡能力的巨大差距已经分化成了明显的五个集团。距离终点还有10公里处，领骑四人组领骑后面紧追猛攻的沃伊特有10秒，推进至最后8.5公里附近沃伊特追上了领骑小组，而离终点5.8公里的位置，包括穿着黄衫的维金斯所在的大集团军落后领骑五人组有3分30秒左右，而在两个集团军中还夹着一个3人和一个2人的追赶小组。

　　距离终点还有3.5公里处，比利时车手德维尼斯最先发起进攻，不过之后沃克勒和沃伊特在身后紧追猛赶，并且在最后1公里处，法国欧洲汽车车队的法国老将沃克勒完成反超并送出飞吻最先冲线继2009年第5赛段和2010年第15赛段后赢得了个人在环法赛的第三个赛段冠军，他的完赛用时为4小时46分26秒。思卡尔波尼落后3秒排名第三，沃伊特慢了7秒位列赛段第三。除赢得赛段冠军外沃克勒还获得了赛段敢斗奖，同时也以28个爬坡积分从凯西雅科夫（21分）那里抢得了爬坡王的斑点衫。

　　卫冕冠军埃文斯和身着黄衫的维金斯在第12和第13位冲线，不过两人用时都落后沃克勒3分16秒，因此总成绩累计达到43小时59分02秒的维金斯继续以1分53秒的优势力压埃文斯一头继续保有黄色领骑衫；在总成绩榜排名第十的美国车手。斯洛伐克90后小将萨根则以232个冲刺积分轻松保住冲刺王绿衫。美国BMC竞技车队的范加德伦以25秒的优势力压特拉玛伊继续保有新人王的白衫。无线电工作室车队则以132小时2分22秒领先天空车队4分58秒在车队排行榜上仍居榜首位置。明天的比赛车手们将从阿尔贝维尔出发，一路向南下骑行至图苏艾勒，进行一个全程为148公里的山地赛段争夺。（搜狐体育 陶朗加）