新华社新疆福海9月16日体育专电(记者王文、郭燕)2012环塔拉力赛16日进入第三个赛段,由于前一日大雨,赛段中出现的深泥坑给不少车手带来麻烦。因伤退赛的明星车手李晨表示将以车队队长身份走完全程。
在第一赛段因伤退出的明星车手李晨15日已确诊为脊椎高位震荡、软组织多处挫伤。目前,李晨已重回拉力赛大营,与车队队友会合。在随后的比赛中,他将接蘀赵弘毅担任天然宏晨车队队长,让赵宏毅全身心投入比赛。“我会坚持走完今年的环塔,在随后的赛事中,努力做好队长一职,为队友服务,”李晨说。
本赛段从拉玛依乌尔禾魔鬼城景区行至福海县吉力湖,全长290.72公里,路面状况较为综合,有软沙、中等沙丘、泥路、戈壁等路段。
车手普遍反映对距离赛段终点约30公里处的一处4、5米宽的水冲沟非常头疼,花费了大量时间。
“昨晚下大雨,所以赛道泥坑很深,非常耗费体力。那道水冲沟,我绕着它至少半小时才过去,一不当心就能掉进去。”第二个冲过终点的摩托车手、来自铃木笑好车队的陈振山说。
佳通轮胎车队的韩魏表示,由于常年在南方训练,今天的泥巴及沙石路并未难倒他,但高速的草原路却第一次碰到,“草原路暗藏杀机,我不敢冒险,只能稳稳地来。”前两个赛段结束后,韩魏以总用时5小时13分19秒的成绩暂时位列汽车组榜首。
韩魏还说,当日的赛段风景非常优美,他还经过一个牧场,一大群牛挡住了前路,“我们不愿打扰它们,没按喇叭,慢慢地从它们身边经过。”
中国赛车名将、参加过达喀尔拉力赛的江耀桓则坦言,比赛至今仍未找到兴奋点。他认为,环塔拉力赛要发展成名副其实的“东方达喀尔”,赛事难度应当加大,“沙漠路段应该安排高难度的软沙和大沙丘,以考验车辆改造水平,车手的灵敏度和节奏的把握。”
江耀桓说,前三赛段几乎所有的选手都能通过,更像旅游。每个赛段长度增加到400至500公里可能更为合适。
前两个赛段结束后,已经有28辆赛车和12辆摩托车退赛,更为艰难的比赛路段还在等待着赛手挑战。
17日,10日比赛将会进入一天的休整期,组委会将在福海举行公益活动。18日的第四赛段难度较低,赛段起点设置在福海县吉力湖,终点设置在福海县乌伦古湖。赛段全长190.86公里,最大赛车时长为6个半小时。(完)2012/09/16 22:00
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