本期主打记者谭中微胡春煦
自行车大部分人都会骑但你体验过以超过30公里的时速从狭窄的山路中往下冲,或者从落差超过4米的台上飞跃而下,然后一身烂泥,或者满脸带血的刺激吗?在成都就有一群以此为乐的“神经病”,他们时常相约为伴,将超过30斤的自行车扛在肩上,一步一步爬向山头,然后飞驰而下,他们就是速降山地车(DownHil)爱好者。日前,天府早报记者特地来到成都首家极限运动公园,体验了一把DH的乐趣。
准备工作 没护具别轻易尝试
邓勇是红星路上一家单车行的老板,人称希希,他也算是成都玩DH车的先锋人物之一。天府早报记者环顾四周发现,在极限运动公园不但有速降赛道,也有小轮车、甚至还有高达三四米的抛台。“拿我这辆车去试一试嘛。”眼见记者看得出神,一旁充满稚气的董振东说道,“别怕摔坏了,希希的车4万多元,我这个便宜些。”
眼见记者兴奋地抬起车子走向坡顶,小董立马拉住了记者,“把护具戴好,特别是头盔,一会儿靠脸刹车你就晓得痛了。”
小董说,他还在成都理工读大二,刚开始玩DH车时候家里不算太支持,“这东西那么贵,只有自己存钱噻,生活费、伙食费啥子的,都扣一些出来嘛,没钱买那么多护具,所以经常半边脸的皮都没得,莫法,就这么被父母发现了。”小董说,好在父母还算开明,“看我这么喜欢,也只有默默支持我了。”
控制车速 并不是越慢越安全
“去坡顶上冲个山试试吧。”希希一边说一边指了指自己4万多元的爱车,看见记者一脸犹豫,希希上前来传授技巧,“握紧车把,屁股不要放在坐垫上,双脚自然弯曲,随着地势起伏控制好自己的重心。记到,一定要踩稳,要不然你屁股就没有了。”
扛着车上到坡顶,往下一看还真让人觉得胆寒,“别怕,你只要活着下来就成功了。”希希半开玩笑地冲记者喊道。“就冲第二条道,连续小土包的那个。”
于是记者麻起胆子,向坡底冲了下去。当冲过第一个小土包的上坡路段后,记者终于体会到了飞翔的味道。然而好景不长,由于经验不足,记者在下坡时没敢完全加速,在飞跃了第一个土包后,车的前轮落在了第二个土包的上坡路段上,于是随着前避震完全压缩后弹起,希希4万多元的“宝马”被弹射向空中,而记者在地面做连续数个360度转体。
“刚才你速度再快些就好了,冲过第二个土包就完美了。人没事就好,上次我就是撞在树上面了,当时就晕了过去,一睁眼我都不知道我在哪儿,听车友们说我才晓得我摔车了,哈哈!”希希还说,脑震荡不算什么,“我肋骨也耍断过,好了没两天就又来‘跳楼了’。”
DH车分解
车架DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,俗称软尾,架质多为加压铝合金碳纤维。 价格:10000元
前避震器 由于速降车受到的冲击较大,一般避震器行程较长,至少180mm以上。 价格:6000元
传动装置包括大小牙盘、变速器、飞轮等。
价格:3000元
刹车系统 因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。价格:1000元
名词解释
时速能达80公里
DH作为一种以刺激著称的极限运动,很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单——极具挑战性。试想一下,驾着自行车以每小时50——80公里,甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降,其惊险系数绝对不比F1的车手驾着赛车以每小时200-300公里,接近飞机的速度在赛道上 “飞”的刺激性。
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