西安元素环中赛出风头 宝马摩托狂飙直升机航拍

　　2012环中国国际公路自行车赛昨天在天津圆满落幕，丹麦克里塞斯蒂娜手表队凭借出色的团队合作，以及个人实力的展现，将团体总成绩第一名收入囊中，而该队的史蒂芬·舒马赫也将黄衫保持到了最后。中国希望之星队的山东老将李富玉则穿上了象征大中华区域最佳的白衫。尽管在自行车的赛场上并未出现陕西籍车手的身影，但本届环中赛却并不缺少“西安元素”，除了早已名声大噪的“西安大唐宝马摩托会”的逍遥骑士们外，担任比赛航拍重任的、来自西安直升机有限公司的那架神气的直升机也出尽了风头。

　　骄傲 摩托车队保持“零事故”纪录

　　关于“西安大唐宝马摩托会”，本报早在上届环中赛期间就曾专门介绍过他们的情况，这支车队在国内摩托圈里可谓是赫赫有名，车手们来自各行各业，这其中有医生、房地产、IT、设计，还有很多企业家，其中不乏身家过亿者。

　　自环中赛2010年创办至今，大唐宝马摩托会便承担了为该项赛事保驾护航、提供媒体服务等工作，22辆均价在30万元人民币以上的宝马摩托在环中赛赛道上风驰电掣的镜头早已成了环中赛的一道亮丽风景。车手钱坤坦言：“我们很喜欢看环法，也觉得其中的摩托车手非常潇洒，所以非常愿意参与到环中赛的服务工作中来了。大家出来代表西安、代表车队，因此，就算摩托车的维修和保养费很高、转场的过程和风雨无阻的工作环境十分艰苦，可车队的伙计们没有一个人有怨言。这三年的环中赛跑下来，最让我们感到骄傲的是从来没有出现过事故。今年的比赛常常遇到雨天，我们克服了路面湿滑等困难，依然保持了‘零事故’的纪录，各方面对我们的评价也很高，这就是我们继续前行的动力！”

　　自豪 直升机航拍也渴望追赶环法

　　今年环中赛各站比赛中，最吸引车迷们眼球的除了设备专业、技术出众的职业车手们之外，就要数那架担负着比赛航拍任务的崭新且霸气的直升飞机了，一打听才知道，原来这位环中赛的“大明星”也来自古城西安，而引进直升机航拍技术，对于刚刚举办三届的环中赛来说，也是一次全新的尝试和挑战。

　　“这架欧洲直升机公司生产的AS350型号直升机是一款全天候多功能直升机，也是目前全球唯一能够飞上珠峰峰顶的直升机！”聊起自己的“宝贝疙瘩”， 西安直升机有限公司董事长孙怀合显得颇为自豪，为了完成好本届环中赛的航拍任务，孙怀合组建了一个15人的工作团队，所有人员都是经过严格培训的专业人员，飞行员、机械师等都在法国原厂进行过培训，经过国家相关部门考核，拥有国家认可的资格证书。“这15人的团队，负责着油料、空管、气象、航路、维护、飞行等各项工作，为了出色地完成航拍任务，我们提前一个多月就开始准备，飞行了四、五千公里，确定起降位置和飞行路线，向空军、民航等相关部门备案。具体的行程，我们还做了两套预案，天气好时每一个赛段和转场就直接飞行，天气不好的时候，就把飞机装在货车上进行转场。”

　　谈起今年环中赛航拍的感受，孙怀合坦言：“虽然我们尽了最大的努力，但还是留下了一些遗憾，毕竟我们的设备与价值600万美元、拍摄环法的器材还有差距，尽管这已经是国内的航拍领域中处于领先地位了。环中赛的发展以‘百年环法’为目标，我们的航拍也希望能赶上环法的脚步，那种无论怎么改变飞行姿态，都能拍出美妙画面的境界就是我们所追求的。”此外，孙怀合和他的同事们也有遗憾：“今年环中赛第二天的比赛在咱西安进行，而且央视也进行现场直播，可惜天公不作美，纷飞飘落的雨滴和较为昏暗的天色严重影响了航拍的效果，实在遗憾！”孙怀合说，他希望来自西安的航拍直升机能在明年环中赛的揭幕战中把古城最美、最亮丽的景色通过镜头展现在全世界自行车迷和观众的眼前。

　　面对面

　　“环中国”是个大舞台！

　　“大总管”孙立平：

　　“环中国”是个大舞台！

　　环中赛台前幕后的“西安元素”其实很多，除了“拉风”的摩托车队和负责航拍任务的直升机外，集合赛事组委会秘书长和中奥体育产业有限公司董事长总裁等头衔于一身的环中赛“大总管”、创办人之一孙立平也是西安体院毕业的正宗“老陕”。作为中国体育产业最早的开拓者，孙立平在接受本报记者采访时表示，他最大的愿望就是能把这项赛事“印迹中国”的口号以及自行车运动绿色、健康、活力的特色和理念尽可能广泛地推广开来。

　　记者：环中国已经举办了三届，作为这项赛事的创办者之一，您认为环中国是否正在向着“中国人的环法”那样的目标在迈进？

　　孙立平：首先我要纠正一点，那就是我们这项比赛的简称是“环中国”，而非“环中赛”，别看一字之差，其蕴意却有不小的差别。倒不是我们有意淡化那个“赛”字所包含的锦标主意和竞技内容，而是我们所致力打造的绝不仅仅是一项自行车比赛那么简单，我们更希望通过这项品牌赛事搭建起一座大舞台，在这个舞台上，为更多的车队、车手、专业人士、媒体朋友以及比赛所经过的每一座美丽的中国城市、各地爱好自行车运动的车迷提供尽情展示风采的机会。从这个意义上来说，这项赛事无疑已经创造出了一定的品牌效应和价值。

　　记者：能总结一下今年“环中国”的特点吗？

　　孙立平：今年除了制定了崭新的骑行线路外，更多世界顶级职业车队的参与无疑对提升赛事的观赏性和激烈程度起到了推动作用，此外，我们还推出了由各地政府领导和官员参与的“荣誉骑行”活动以及在西安、武汉和天津举行的自行车业余精英挑战赛，这些活动都对推广自行车运动以及促进各承办城市全民健身运动的开展大有益处。沿途之上，各承办城市的自然、人文风光都通过电视转播、媒体报道更广泛地宣扬了出去，让更多关注自行车运动的中外人士饱览了我们祖国的大好河山，把我们倾力打造的“印迹中国”的口号和自行车运动所倡导的绿色、健康、活力的理念推广了开来。

　　记者：记得国家体育总局副局长肖天曾经说过，“环中国”将以“百年环法”为赶超目标，那么，在您看来，实现这样的目标需要多长时间？

　　孙立平：正如大家所看到的，这项赛事如今已经得到了越来越多的关注和认可，我认为，“环中国”未来一定会超越环法、环西这样的国际大赛，但这个过程或许要经过一、两代人的不懈努力，毕竟人家环法已经有百年的历史了，而我们的“环中国”才刚刚办完第三届，还需要不断进步和成长。去年，我们这项赛事已经从洲际赛最低的2.2级升到了2.1级，何时向更高级别的2.HC级发起冲击？我想这同样不能操之过急，还是要一步一个脚印踏踏实实把每一届赛事办好，这样才更有利于赛事品牌的打造。

　　记者：今年的比赛，不少国外车手认为城市赛、平路赛过多，山路赛段太少，明年在骑行路线的设计方面，会不会有新的尝试？

　　孙立平：今年的情况有些特殊，一些承办城市从维稳的大局出发，希望尽量能把比赛放在易于进行交通管制的市区内进行，明年的比赛，我想我们会在线路和赛道方面有所改变，而且，我们也希望能将电视转播从今年的两次直播、一次录播改为每一站比赛都能直播，还是那句话，“环中国”必将越办越精彩！

　　本组稿件文/图均由记者 靳鹏 采写