上期红球03,08,20,24,26,32让连号走势再次出现了空缺,首尾号码之间的间距继续保持着与上期相同的状态,中区只出现了一个红球,出球频率的重心回转到了中轴线的右边,所以红球之和以113点继续留在了和值百位线的上方,至此百位线上下之间的大小和值在近10期达到了5:5的均衡状态,由于中短期双方热度的变化较为明显,延续短线平和的态势,相信本期偏小的和值会是最佳的选择范畴。在除三余数方面,上期012路三方以2:0:4的比例予以表现,1路状态持续低迷。
从除三余数出现频率的走势图上可以看到,0路号码各方比较和谐,大小数值在近10期各出现了3次,中线值出现了4次,这和各自的理论状态基本吻合,考虑到前期走势上扬到高位之后,近期刚刚回落到中线,延续这种向下的趋势,相信本期0路号码的出现个数不会超过1个。在1路号码里,各方差距则明显的多,大数值和中线两者近10期出现次数之和也只能与小数值相持平,鉴于经过连续的下滑之后,本区域的走势已经达到了最底部,关联到触底反弹的需求和比例上的差异,可以确信本期这一路数的出现个数会在3个以上。综合以上分析,本期在选择红球的时候,建议将0:4:2和1:3:2的除三余数比例作为关注的重点指标。 (车手)
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