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南京警方为舜天争冠赛投4000安保 地铁加派8列

2012年10月21日05:20
来源:新华报业网-扬子晚报

  现场特写

  他们第一次来到球场

  他们第一次尝到足球的快乐

  65769名观众是江苏足球史上的一个纪录,他们中间的不少都是第一次到球场,而经历将近两个小时令人血脉贲张的观球时间后,走出球场的他们感受是彻底的放松与满足。在球场之外,很多人告诉记者,这场球看得真值。都市生活的压力之下,这种来自球场的幸福感让人觉得新鲜,进而让人发现八小时生活之外又多了一种可能。

  提及足球,所谓圈内人会一脸羡慕地提及西方的足球文化。一个常被引用的例子是,在欧洲不少人从小就是城市球队的球迷,几十年下来痴心不改。而每逢比赛日,简直就是球迷的节日,一家大小穿上主队的服装、围上主队的围巾,一大早便赶到现场加油,到现场为支持的球队加油,已然成为这座城市人们生活的一部分。相形之下,我们没有这样的传统和氛围。当老外惬意地坐在看台上,吃着热狗喝着啤酒时,我们中间的大多数人在上班、回家、再上班的持续循环中。

  这是南京一公务员樊先生的感受,在一群舜天主场服一片蓝色的海洋中,身着深色衬衣的樊先生一直在尝试跟上铁杆球迷的助威节奏,现场热烈的气氛令其激动和兴奋,他一直不停地为舜天加油,但从其手势和喊声能看出来,他没能完全放开手脚,现场炙热的氛围与其平日习惯的场景反差太大。

  这也是樊先生说发现了八小时生活之外另外一种可能的原因。在足球发达的欧洲,周末去球场看球已是市民生活的一部分,但对于类似樊先生这样的不少南京市民来说,从这场比赛开始,他们准备开始慢慢学会这样生活。

  在电视屏幕上,6万多球迷制造的气氛应该很好看、且令人向往,但对外人来说,不会知道这些球迷为了能在现场看两个小时比赛所付出的努力。江苏师范大学的小陈当天从徐州坐车赶到南京,下午两点到达奥体中心,其时各个售票点已经排起了长队,小陈很快成为其中一员。在慢速挪动队列中,小陈直到比赛临开始时才终于买到票进场坐下。

  换句话说,为了看这场比赛,小陈耗在排队上的时间是当天下午两点到晚上七点半,整整5个半小时。更为糟糕的是,因为时间太长,手机没电了,他不得不一边看球一边想法设法在六万多人中和南京的同学联系上,如果联系不上,他当晚在南京的住处就泡汤了——你看,这真可谓十足的“平民生活”。

  对于住在下关的王先生而言,他的“境况”也好不了那里去,当天下午4点多,坐在134路公交车上往奥体中心“进军”的路上,他不得不一路安抚已在现场排队的朋友再坚持一下,因为人太多,这位朋友不想花时间排队了,正准备花高价从黄牛手上买票。王先生说:“你再排会儿,我马上就到了,钱能省就省。”

  这就是江苏球迷的“平民生活”,与之暗合的是,他们所支持的舜天队也一直号称是自己“平民球队”,但就是这支“平民球队”,在今年的中超赛场上,一路令人惊艳。

  仔细想,对于6万多观众的大多数人而言,他们实在可以从这场比赛中找出太多隐喻:他们第一次来到球场,他们第一次品味到足球的快乐,当然更为关键的是,他们也发现,即使是名“平民”,也可以很坚强且满足地活。

  警方应对

  南京警方今年首次启动

  一级加强安保措施

  南京警方为此启动了今年首次一级加强安保措施,组织近4000名安保队伍守护平安赛场。

  记者了解到,昨天下午2点,几百名民警就在奥体中心维护售票点秩序。每个售票点都设有3位民警,手持扩音器提醒球迷购票事项。下午5点时,2000名包括治安警、刑警、社区警、消防警、特警等多项警种和大量保安在内的安保队伍到达奥体中心。6点左右,警方又从武警和基层民警队伍中紧急抽调了1000多人加强安保力量,此时参与赛场安保人员已近4000多名。

  昨晚球迷人数达6万多,奥体中心看台爆满,为防止意外,看台上每隔几米都有民警及保安守护。场内东西两侧临近看台区域则分别安置约50名武警“守门”,以防止过激的球迷跳下看台冲入场内。

  警方还在主客队座椅区域交界的地方,安排了大量警力形成较宽缓冲区,将主客队球迷隔开。除了防止双方在场上接触,警方在制定安保方案时,避免让双方球迷在场外见面。客队的随行车辆则也被警方特别安排,要求停放在远离场馆的地方。

  交警应对

  部分路口信号灯

  改黄闪疏散车辆

  昨晚一场足球赛,也让南京交管部门煞费苦心,怎样才能让开车前来的球迷“减负”,不给道路添堵?记者采访了解到,路边开辟临时停车场以及将部分路口信号灯改为黄闪成了两大“利器”。

  “早就提前做好了预案,因为这场比赛非常关键。”交警四大队副大队长邢坤宁告诉记者,当天下午4点左右,他们就安排了20多名警力在奥体中心执勤。邢坤宁介绍说,下午5点不到,奥体周边就出现如织车流,尤其是奥体北门,江东中路和梦都大街路口出现车辆积压,主要是停车困难。邢坤宁表示,他们立即采取预案,允许车辆在周边道路单排停放。

  散场时如何提高车辆撤离的效率?邢坤宁说,调试员将梦都大街燕山路路口、奥体大街燕山路路口,奥体大街乐山路路口以及梦都大街华山路路口部分信号灯调整为黄闪,以便迅速将车辆疏散出去,防止大范围车辆积压。

  地铁应对

  地铁加派8辆列车运球迷

  奥体站奥体东站多了3.6万客流

  前去奥体中心看球的观众,估计有一半选择了乘坐地铁。记者从南京地铁运营分公司获悉,截至晚上7点,南京地铁1号线奥体站、2号线奥体东站相比上周同期,当日客流增加了3.6万人次。南京地铁专门加派了人手和运力,在小行和油坊桥等处准备了8辆列车备用,大客流出现后将立即启用。

  “我在奥体东站,看到人实在多挤不上,索性先反方向坐到了油坊桥去。”去现场看球的刘小姐告诉记者,球赛结束后来到地铁站,面对汹涌的客流,她灵机一动索性先反向坐到了2号线的底站油坊桥,然后坐上从油坊桥发出的列车。

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