环岛赛第五段冲刺变道犯规 谢列布里亚科夫冠军

　　本报那大10月24日电（记者林永成）“中国体彩杯”2012年环海南岛国际公路自行车赛今天发生戏剧性一幕，已把持领骑黄衫多日的美国赛诺菲洲际队车手谢列布里亚科夫，虽然又一次率先冲过终点，但因为终点冲刺时变道犯规，被取消了赛段冠军。冠军被“递补”给紧随谢列布里亚科夫冲线的荷兰禧马诺队车手凯文。

　　今天进行的是第五赛段比赛，虽然距离较长，但难度并不大。终点冲刺时又是大团冲刺。谢列布里亚科夫一骑当先冲向终点，但不知何故，他的赛车突然偏向外道，身后的荷兰禧马诺队选手则举手示意谢列布里亚科夫挡道犯规。赛后，禧马诺队立即向裁判团提出申述，裁判团调出录像查看，发现谢列布里亚科夫的车的确偏离原来的骑行路线。

　　规则规定，在集体向终点高速冲刺时，车手要保持原来的骑行路线到终点；只有在不影响后面车手骑行的情况下，才允许车手变道。谢列布里亚科夫变道，影响了后面车手骑行。裁判团按规则做出判罚，取消了谢列布里亚科夫的赛段冠军，他的名次降为冲刺大团的最后一名。

　　由于是大团冲刺，谢列布里亚科夫并没有损失多少时间，但赛段冠军所获5000美元的奖金没有了。值得一提的是，谢列布里亚科夫在第二赛段结束后，因为没有出席发布会，被没收了当日奖金并追加罚款。这两次受罚，让谢列布里亚科夫损失了10000美元。

　　虽然谢列布里亚科夫被罚掉了本赛段冠军，但他在黄衫和绿衫争夺上的优势依然难以撼动。而其他领骑衫与前两个赛段相比没有任何变化，中国车手王美银依然保有爬山圆点衫。

　　中国恒祥队积极抢分的战术今天又有收获，173号选手刘一霖出发后就突击在前，连夺三个冲刺点和一个爬坡点的第一。不过，中国361度队就郁闷了，该队163号车手途中被发现手扶车辆骑行，被取消了继续参加本次比赛的资格。

　　从明天开始，本届环岛赛将进入连续3个爬山赛段。明天第六赛段的比赛从儋州经白沙、昌江至东方，全程171.9公里，途中有3个爬坡点。上午10时出发，预计14时11分抵达终点东方。

　　环岛赛，何不向“低处”走

　　本届环岛赛所经各市县和乡镇，依然是夹道观赛的场面，洋溢着节日的气氛。但观赛的场面比起当初却没有那么狂热了，那时，长街两旁挤满了观赛的人群，用万人空巷来形容实不为过，甚至田间山野都有很多人守候着车队的到来。

　　这种变化不难理解。当初，人们没有见过这种长长车河的大阵式，想感受车队呼啸而过的刺激。如今，新鲜感、刺激劲没那么强烈了，观赛的兴趣自然也就减了。但新鲜感、刺激劲的减弱，却非观看公路自行车赛兴趣减弱的必然。比如，环法历史已过百年，但似乎越办越兴旺，如今开着车到山上搭帐篷守候车队的大有人在。显然，看热闹的人和真正的自行车车迷，观赛热情的持久性不可相提并论。

　　如今人们向往自然健康、低碳环保的生活方式，于是自行车爱好者越来越多，中国的自行车运动近几年蓬勃发展。目前，国内举办的在UCI（国际自盟）注册的职业环赛，将近10个，多数集中在金秋时节举办。至于俱乐部赛、业余赛等等，那就不计其数了。

　　“老妖”是很有名气的自行车赛摄影师，今年他又来拍摄环岛赛，“我接连拍了环中赛、环京赛后就赶来拍环岛赛了，离家已将近两个月了。”这还没有完，“老妖”说，拍完环岛赛，他还得接着拍太湖赛和环福州赛。“我老婆说，我把家当旅馆了。”

　　“老妖”对中国自行车运动以及各种环赛的未来十分看好，主要依据是中国的自行车爱好者越来越多。“拿环福州赛来说，这是今年首创，但之前为了迎接这个比赛，各种业余赛在福州举办得如火如荼。”“老妖”说。“老妖”乐此不疲地拍了20多年自行车，如今似乎有了疲倦的感觉，“如今比赛太多了，我感觉都拍不动了。”

　　环岛赛技术顾问、国际裁判邱基金是福州人，环福州赛的举办少不了他的参与。他对记者说，福州赛今年只进行三日赛，级别是洲际入门的2.2级。“不急，基础打好了，才能走得长久。”邱基金说，中国应该多办一些较低级别的比赛，因为这些比赛门槛不高，可以让更多的本土车队参与，让本土车迷更有认同感，有利于自行车运动在中国的推广普及。

　　马来西亚登嘉楼队在本届环岛赛上大出风头，目前的蓝衫拥有者赛楠对记者说：马来西亚队自行车运动水平的提高，主要得益于这项运动在马来西亚普及程度的提高，而有14年历史之久的环兰卡威赛起到了重要的作用。亚洲最负盛名的环兰卡威赛，如今是马来西亚最著名的体育品牌之一。

　　以上提及的人物和事例，想说的是这么个道理：自行车爱好者的存在，是职业环赛得以生存、兴旺的土壤；而高水平的职业环赛，又可以带动自行车运动的推广普及，培育更多的爱好者。这是一种良性循环。

　　环岛赛举办7年了，无疑对海南自行车运动的普及和提高起了很大的促进作用。其实还可以做得更多，比如，借环岛赛举办的东风，宣传普及自行车运动，组织更多的业余比赛；有关体育管理部门，是否可以在自行车项目上多一些投入？

　　环岛赛，在进一步扩大国际影响力，逐步实现“国际一流”办赛目标的同时，有必要也向“低处”走———在推广普及自行车运动、培育自行车文化等方面，再多下些功夫、加大些力度。

　　本报记者 林永成

　　（本报那大10月24日电）

　　黄衫谢列布里亚科夫：

　　明年可能参加环法赛

　　黄衫谢列布里亚科夫今天出席赛后新闻发布会时脸色阴沉，他今天虽然第一个冲过终点，但因为犯规赛段冠军被取消，5000美元奖金也泡汤了。

　　加上第二个赛段因为不出席新闻发布会而被没收的当日奖金以及罚款，谢列布里亚科夫被罚损失了10000美元。

　　辛辛苦苦挣来的奖金，就交了那么多的罚款，虽然黄衫依然还在身上，但谢列布里亚科夫也很难高兴起来。当记者问及怎么看待接连被罚时，谢列布里亚科夫显然不太愿谈这些不开心的事，“我没话可说，我服从判罚，反正也不允许申述。”但谢列布里亚科夫还是展示了他的风度，“今天是一个艰难的赛段，路程很长。我祝贺今天获得冠军的选手。”

　　谢列布里亚科夫说：“还有4个赛段，后天的第七个赛段是这次比赛最难的山路赛段，也将是决定冠军归属的赛段。我的爬山能力也很强，让他们看看第七赛段后会发生些什么。”

　　赛诺菲车队有“狂妄”的底气，这支成立于2004年的洲际职业队过去一年参加了许多高水平的赛事，成绩斐然，而谢列布里亚科夫作为队中头号车手，为车队的崛起立下了头功。“阿斯塔纳是环法车队，但我们也参加过环西和环意。我们不惧怕本次环岛赛上的任何对手。”

　　不过，赛诺菲队恐怕很难留住这位实力强劲的俄罗斯新秀了，谢列布里亚科夫出众的实力和出色的表现，早已引起多家高水平职业队的密切关注。谢列布里亚科夫透露，他明年将加盟西班牙电信车队。西班牙电信车队是一支老牌的环法车队，属于世界顶级车队之列，队中有奥运会冠军桑切斯等著名车手。

　　“在更高水平的职业队，我将得到更多参加世界大赛的机会。今年我参加环岛赛，明年可能就参加环法赛了。”谢列布里亚科夫说，他将尽力争取拿到环岛赛冠军，作为献给新东家的见面礼。本报记者 林永成

　　（本报那大10月24日电）