不管车队怎么变 马青骅要做中国F1的“开路人”

　　Q&A问答

　　A：马青骅（中国第一个F1签约车手） Q：沈志军（记者）

　　安吉报道 由上海汽摩协会主办的2012年上海市汽车集结赛（上海-安吉）前天在安吉落幕，中国第一个F1签约车手马青骅应邀出席颁奖典礼。上月6日，西班牙HRT车队宣布马青骅将作为该车队的正选车手参加明年的F1正式比赛（详见本报11月7日B10版），但半个月后HRT车队就宣布出售。本月2日，国际汽联公布的2013年F1参赛名单中，HRT车队不在其中。虽然F1之路急转直下，但马青骅表示自己会坚持下去。

　　Q：F1赛季结束了，你平时都做些什么？

　　A：比赛结束但训练不能停，F1没有真正意义上的假期。我马上就要回欧洲进行系统训练，可能连春节也没空回来。

　　Q：HRT车队有可能要解散，你会换车队吗？

　　A：车队的事情我不好说。我只是照常进行训练，其他具体的事交给经纪团队去打理。

　　Q：有没有想过像姚明、李娜，做F1在中国的拓荒者？

　　A：当然，我现在刚起步，但会往这个方向努力。

　　Q：现在你是很多孩子的偶像，对他们有什么建议？

　　A：这或许是全世界最艰难，竞争最激烈的工作。超级驾照非常难考，全世界现在也就九十多本。另外，F1正式车手的位置就那么二十来个，再加上试车手也就四十多人。要想成为一个F1车手，光有兴趣远远不够，开了很多车不等于技术好。中国的F1文化和国外差距很大，就像中国乒乓球遥遥领先世界一样，所以必须走出去。