上海驴友西沙历险记：被骗需反省 被困荒岛崩溃

　　三沙市是全国目前最年轻的地级市，设市时间不过短短半年而已，乃是我国陆地面积最小、总面积最大、人口最少的城市。而它下辖的诸岛中，西沙群岛不仅是最大的岛屿，也一直以未曾过多开发、海清沙幼而令许多旅游爱好者憧憬不已。今年年初，23名驴友便自发踏上了这样一条寻觅人间天堂之路，老张、老王（化名）便在其中，然而他们并没有想到等待自己的却是被救援船只救回的结果。

　　本版撰稿 本报记者 曹政宁

　　与其说惊险 不如说被骗

　　与其说是惊险，回头想来，用老张和老王自己的话来说倒更接近“被骗”这样一个概念，“之所以折腾出这么大的动静，责任肯定不是单独一方的，这其中导游的问题要占到3成，其余的则是天气、时机以及整个旅游团内部意见不统一所带来的。”

　　整件事的起源要从去年4月说起，当时电视、网络都在宣传2013年起西沙群岛将开放旅游，看到这条消息之后他们俩便留了心，“我们都很向往大海，这样的路线又非常吸引人，都说这是未经破坏的海滩、是中国的马尔代夫、是最美的海岛，在网上查了许多资料，看到的照片更加坚定了我们要去一趟的决心。”说句实在话，他们二位并非是那种只有一腔热血、但缺乏户外经验的普通爱好者，多年来户外经验可谓相当充足。考虑到自己虽说徒步等陆地上活动参与较多，但对于大海却并非如此，为了保证安全和出行质量，老王特地在11月间跑了趟三亚，提前去踩了回点。

　　“平时去一些成熟的路线都不会有踩点一说，这次也是考虑到那边是刚开发不久，就是怕出事、怕遇到不可预测的情况才会提前去看看，从就当时看到的情况来说并没有什么大问题。”老王与导游碰面，后者不仅是三亚当地人，还带他看了将带领他们出海的船只，“我看了那船还不错，1400吨，3个马达，通讯等其他设施都很完整，和后来我们乘坐的单机木制渔船完全不同，我们被临时换了船。”加上12月间老张也听人提起这条路线，而且国内最权威的户外杂志《山野》上也在推荐三沙旅游，几方消息来源碰了之后发觉情况差不多，于是招呼上其他有兴趣的朋友，4个人便趁着元旦假期义无反顾地加入了这所谓的“三沙旅游团”。

　　看到一条小渔船就觉得事情不对

　　带上所有能带的、无论是否有用的装备，做足了功课，和导游百分之百的保证，出行之时他们感觉一切都非常完美，这趟行程不会失败，老王还提前5天赶到了三亚。然而一切跟想象的完全不同，首先便是碰到了30年不遇的寒潮，“之前只是担心台风，后来才知道寒潮比台风更糟，而我们遇到的寒潮迟迟不去，这直接导致了之后无法返回。”

　　原定计划是从琼海出发，由于风浪太大无法出海，临时只能改道三亚看看情形如何。“我们其实内部商量过，如果实在无法走，就到海南附近转转也可以，但总觉得不去三亚试试不死心。”这时候应该是最了解情况的导游却起了坏作用，按照他们的说法，导游一直就是在拖延时间，“这一切都是有组织有预谋的，就是一定要骗我们去。”说是2点从琼海走，结果5点半才发车，说是9点在三亚汽车站碰头，最后等到11点，24个人才被分批由6人座的商务车送上船，目的就是把人员散开无法集中讨论。

　　老张一看到船就觉得事情不对，“那就是一条简陋的小渔船，按我的判断肯定到不了西沙，肯定有风险。”然而所有的装备已经都在船上，要回头已经不可能，23个旅行者、1个导游、3名船员满满地挤了一船，而且这一挤就是35个小时，要知道按照正常情况下10个小时以内一定是能到的。

　　凌晨出发、风大浪急，老张他们四个被安排在最上面的船舱里，船不停地颠簸，别说走动走动，已经到了人一坐起来就晕、就要吐的地步。更倒霉的是开了十几个小时船又坏了。“那时候天已经黑了，‘嗵’地一声船不动了，从窗口望出去是无边无际的黑夜，大家只能等着，虽说只修了不到半小时，感觉跟一个世纪般漫长，人人都怕，不知道会碰上什么。”

　　崩溃

　　再怎么折腾好歹是到达了目的地，35小时的煎熬后，3日下午他们踏上了西沙的沙滩。越往深处越碧蓝的海、清澈的天空、白色细软的沙滩……眼前的美景比照片更好，他们顿时有种来得很值的感觉，虽说住的只是帐篷或者渔民避难的木板房，但至少有电、有手机信号，比之前去过的荒山野岭强多了。两天时间里潜水、钓鱼玩得不亦乐乎，时间过得飞快，根本没时间去想会有回不去的可能性。

　　考虑到来时路上耽误时间太多，他们决定5日下午便返回三亚。然而风浪太急整整两天都无法出海，浪高有三四米高，到了7日大家已经全无耐心几乎是逼着船老大开船，“开了一个多小时，所有的人都在舱里滚来滚去，突然之间发觉船不晃了，我一看GPS发觉又回到了起点，当时的沮丧真是难以言说。”又是漫长地等待，问导游没有任何结果，随便问他什么，他唯一做的就是拿起电话似乎在联系什么，最后只能给他设定最后底线，告诉他8日上午再不走就报警。

　　海警来了，却不能带走他们只是给了补给，联系船只也落了空，就这样无数次看到希望，随即破灭，船上几个“85后”年轻人崩溃了，姑娘们哭成一团，别的人不停发微博、联系媒体通报情况、打12306求救、再到报警，最终海事部门介入此事，否则真的就只能就地等救援船到来了。

　　“其实对我们来说当时并没有生命危险，有补给、有充足的食物，水里的鱼几乎不用饵就能钓起来，无非是储备的淡水有限一直没有洗澡罢了。如果有耐心等下去其实后来15号寒潮便走了，只不过其他人已经崩溃了他们等不下去了，这才有后来花费40万元营救我们的费用。当然我们还是非常感谢海警照顾我们，感谢三沙市和海南省政府，如果没有他们我们不会这么快、这么顺利地返回。”他们乘坐“南海救115”号救援船返回三亚，整整11天的漫长旅程就此到了头，一下船便是各路媒体长枪短炮、各种镜头围攻，他们发现自己成了“坏榜样”。

　　“这件事也给了我们教训，让大家知道三沙还并没有真正开放旅游，未来一定要走合法途径前往。同时要选择合适的季节前往，即便在陆地上有充足经验，这些在海洋上并不适用。此外团队成员也是个问题，这次除了我们4个人，其他团员统统不认识，背景不相同，无法团结起来、统一意见，这也给了不法导游有机可趁。”回头想想虽说是虚惊一场，毕竟是劳民伤财，老张和老王也自我反省了一番，西沙虽是个好地方，他们也盼着下次能够好好去一次，但如何去？选择怎样的导游？路线开发何时能成型？依旧存在着一系列的问题。