女生骑“死飞”被撞身亡 北京警方称必须装刹车

　　福建女生骑“死飞”身亡引发忧虑 业内称不能装刹车的观念错误

　　固定齿轮自行车速度快，外形炫，熟练之后还能表演特技，引入国内后被爱称为“死飞”，尤其受到中学生等青年人的喜爱。福建一名13岁女生近日骑“死飞”遭遇交通事故身亡，让人们对“死飞”没有刹车，成为道路上的安全隐患深感忧虑。昨天业内人士表示，对于北京的路况来说，“死飞”必须安装制动装置。

　　学生最爱骑“死飞”

　　几天前在福建发生的交通事故中，一名13岁的女生骑着一辆“死飞”，被一辆私家车撞飞，当场身亡。事后分析该女生没能避免事故，与其自行车没有刹车有关。“死飞”没有刹车，速度又快，存在安全隐患的问题引起人们关注。

　　昨天，记者来到雍和宫一家销售“死飞”的专营店，店员表示，“死飞”的价格从2900元起，根据配件等的不同，价格不同，贵的“死飞”卖到五六千元一辆。虽然“死飞”价格不菲，但是学生群体还是趋之若鹜。一位销售“死飞”实体店的店员告诉记者，来买车的主要是年轻人，以80后、90后为主，偶尔有些上了年纪的人纯粹是为了锻炼身体。“店里有规定，12岁以下要有家长陪同才能卖，目前购买者至少都是初中生。”店员表示，一些学生互相攀比，形成了购买“死飞”的潮流，“死飞”从2008年进入北京，经过5年的发展，最近两年爱好者有了显著的增多。

　　北京骑一定要装刹车

　　“死飞”装了刹车还叫“死飞”吗？太难看了！在“死飞”爱好者群体中，持这样观点的人不在少数。“死飞”爱好者认为，选择了“死飞”就注定与刹车无缘。“死飞”通过双脚控制踏板可以实现刹车的效果，但是需要一个反应时间，而且会产生漂移，容易危及后车安全。

　　一位“死飞”业内人士表示，“死飞”不能有刹车装置是错误的观念，外国的“死飞”爱好者也同样是根据道路安全情况来决定是否装刹车。对于北京现在的路况，店员建议所有的顾客都要至少安装一个刹车，但是也有顾客坚持不安装。曾有位中学生起初没有装刹车，连续出了三次交通事故，将自己摔成骨折后，终于主动来装了刹车。这位业内人士同时提醒，“死飞”的车速比普通自行车快了不是一星半点，竞速者必须遵守交通规则，避免发生危险。

　　没制动不能上路

　　记者从一些中学了解到，校方对学生骑行的“死飞”知之甚少，大都认为只是一辆普通的自行车。很多学生也未告诉父母“死飞”没有刹车的实情。

　　从法律上讲，没有制动的“死飞”是否可以上路？朝阳交通支队安监民警于家骥表示，按照《道路交通安全法》的规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。“死飞”如果没有制动，属不能上路行驶之列。如果上路，民警将依法进行处罚。“没有制动的车辆不仅威胁自己，也威胁他人的安全，绝对不应骑车上路。”于家骥提醒喜欢“死飞”的青年人一定要有安全意识。

　　首席记者 王彬