在参加本届环岛国际大帆船赛的500多名水手中,参加过世界三大著名环球帆船赛的屈指可数,今年39岁的海南陆客号水手滕江和就是其中的一个。他说:“环岛赛在刺激性和挑战性方面当然无法和环球赛相比,但环岛赛有它独特的魅力,假以时日,能成为世界级比赛。”
滕江和说:“在海南驾驶大帆船感觉很爽,很刺激。玩大帆船的人喜欢大风天,高手更是渴望能在大浪中航行。环岛赛就给了我们这些玩家这个机会。”和国内的几个大帆赛相比,他认为环岛赛有自己的特色。“虽然环岛赛只举办了4届,但它很具生命力和优势。特别是在冬季,环岛赛的优势会更明显。”
滕江和3年前才开始接触大帆船,此前他可是国内赫赫有名的赛车手。“偶然的机会让我玩上大帆船,这项运动很吸引我,我喜欢大帆船的团队合作,每个人都有自己的职责。”此后他成为国家体育总局水上运动管理中心第一批大帆船船长资格证的持有者,并接受了知名业余环球航海赛事克利伯环球帆船赛的培训。
2011年8月,在经过层层选拔后,滕江和入主沃尔沃环球帆船赛“三亚号”船队,担任主帆绞盘手,这是这项全球顶级职业帆船比赛38年历史中的首位中国竞赛船员。滕江和随三亚号完成长达九个月的全球航行,全程3.9万海里。
“我的理想是有朝一日以船长的身份带领一支中国船队去争夺沃尔沃环球赛的冠军。”滕江和说。
(本报三亚3月29日电)
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