中国翼装飞行第一人徐凯：全球仅不到600人在玩

　　昨晚，本报记者电话专访中国翼装飞行第一人徐凯，据徐凯向本报记者介绍，由于危险系数极大，目前全世界只有不到600人敢于尝试这一冒险行动。“翼装飞行特别危险，有时降落伞一出问题，甚至根本就没有时间做出反应，很容易发生事故。 ”因此，为了保证在空中的技术动作，徐凯每隔一段时间，就会在急速风洞进行训练调整。他说：“在风洞训练，比直接上天训练成本更低，更有安全保障，并且效果非常好。 ”

　　徐凯向本报记者透露，正是由于它的危险性，翼装飞行前，会进行一系列的准备。他说，每一次飞行前，选手都会进行一系列准备，包括航向，确定高度。每一位选手身上都会有GPRS定位系统、高度表、报警器等。“在高空飞行，当选手下降到一定高度，报警器会发出警报，及时提醒飞行选手，帮助选手采取措施，打开降落伞。按照滑翔比，一般情况下，每下降1米会前进3米。选手可以经过高度、距离，测算好自己的飞行航向以及确定自己的着落场。 ”他强调，飞行时一旦遭遇乱流，或者强大的下降气流，会危及飞行人员的生命。半岛晨报、海力网记者曾啸