中新网珠海6月15日电 2014红牛飘移大赛夏季赛15日在珠海落幕，排位赛第五名的中国车手刘卓驾驶爆冷问鼎冠军。恰逢世界杯期间，主办方更是在赛前进行了精彩绝伦的“点球大赛”，让现场观众和车手过了一把“足球瘾”。
红牛飘移大赛创办于2013年泛珠三角超级赛车节春季赛，当时名为“红牛飘移追逐战”，至夏季赛时正式更名为“红牛飘移大赛”，成为泛珠三角超级赛车节最具看点的比赛之一。在当年的夏季赛和秋季赛中，来自日本D1和意大利的顶级车手的加盟，也让红牛飘移大赛步入了中国顶级飘移赛事的行列，吸引了更多专业赛车手和车迷的注意。
在14日进行的排位赛中，中国香港车王邓智仑、中国车手张少华和澳大利亚车手JakeJones(杰克·琼斯)名列三甲。根据规则，排位赛第一的邓智仑直接进入15日比赛的四强，而第二名张少华则直接参加第二轮比赛，余下的11名选手除1位弃权外，余下10人按照排名进行“双车追逐”，分在同一组的两台赛车轮流作为领跑车和追逐车，追逐车须模仿领跑车的飘移路线和动作，每一组两车的总分为10分，裁判根据两名车手的表现决定这10分的分配，这也是飘移比赛中最具观赏性的比赛形式，好比游戏中的“格斗战”。
“点球大战”邓智仑斩获“金靴”
由于本届红牛飘移大赛夏季赛的举办恰逢世界杯期间，主办方也在正式比赛当日专门设置了“点球大战”环节，让车手和观众们在赛车场过把“足球瘾”。
按照规定，车手需要在主办方设置的不足200平米的狭小区域内，利用飘移甩尾动作将足球“踢入”球门，比赛采用五人制足球标准球门，其最大挑战是“盲射”，车手在转向和甩尾时无法看到球，只能凭直觉选择切入角并预判触球部位，利用速度和方向控制射门角度和作用力。即使是一流的专业飘移车手，要驾驶一辆500匹马力以上的赛车，做出如此准确的操作也决非易事。在之前的练习过程中，车手的射门成功率不足10%。
比赛在排位赛前三名的车手之间展开，每个选手有三次“射门”机会。
在排位赛中排名第一的中国香港车手邓智仑率先驾车上场，他驾车从球门右后方出发，几个流畅的飘移后完美划出一个“8”字，然后在球门前一个漂亮的甩尾，将足球准确地踢进球门，首开纪录，赢得了观众席上一片惊呼。随后出场的中国车手张少华在球门前转向过早，车尾与皮球擦身而过，引发观众一片叹息。澳大利亚车手杰克·琼斯虽然碰到了足球，但由于转弯过度将球射偏。
第二轮较量，邓智仑梅开二度，其余两人均无斩获。第三轮中国香港车手没能上演帽子戏法，张少华仍无缘进球，杰克·琼斯虽然终入得一球，但是最终仍以1球之差败北，中国香港车手邓智仑以3发2中获得了点球赛的胜利。
而在赛后谈到“点球大赛”，邓智仑表示“非常开心”，“之前没有试过也没有想过用飘移来罚点球，我在车里完全看不到，只能凭感觉，能进两个球很开心啊，很有意思。”
天气影响车手表现 中国车手爆冷夺冠
15日一早珠海下起了小雨，尽管赛前雨势停住，但是赛道并未完全干透。对于观众来说，这样的天气比14日的高温黄色预警舒适了很多，但是对于飘移车手来说，这并不是一个好消息，因为雨后的赛道地面干湿不定，一定程度上增加了赛道的复杂性，也提高了对车手的要求。
事实上也确实如此，排位赛第二名的中国车手张少华和第三名的澳大利亚车手杰克·琼斯在各自的首轮就败下阵来，无缘冠军的争夺。
排位赛第一名的中国香港车手邓智仑在半决赛中遭遇排位赛第五名中国车手刘卓，刘卓在此前与薛焜的对阵中，车尾保险杠被对手撞落，经过简单的维修，用胶带将其固定，继续后面的比赛。
双方在此场比赛第一轮中以两个5:5战成平局，在加赛的第二轮中再次以8:2和2:8战平，将赛事拖入第三轮，最终，刘卓在第三轮比赛中以4:6和6.5:3.5的微弱优势战胜中国香港飘移王邓智仑，跻身决赛。并在决赛中以6.5:3.5和5:5战胜中国车手利定飘，获得2014红牛飘移大赛夏季赛的冠军。而邓智仑则在季军争夺战中战胜中国车手金毅获得季军。
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