2014-15沃尔沃环球帆船赛第一赛段赛程过半，比赛进入任何一丝微风都需要谨慎“捕捉”的白热化阶段。上周船队驶离赤道无风带之后，阿布扎比队一直占据着领先的位置，经过一周的激烈争夺，布鲁内尔队终于从阿布扎比队的手中夺过了领先的位置，以微弱的优势领跑第一赛段。
在进入赤道无风带之前，处于领先的是中国东风队。东风队独树一帜的航行路线，为他们在穿越佛得角共和国时争取到不小的优势。但之后东风队则因长时间受困于赤道无风带，丢失了头名位置。阿布扎比队和布鲁内尔队在成功超越东风队后组成第一梯队，并围绕着第一名的位置展开了白热化的竞争。在阿布扎比队持续领先了近一周之后，终于在本周二，布鲁内尔队抓住机会一举反超，并取得了23海里的领先优势。不过，23海里在帆船比赛中只能算是一个微弱的优势，在目前的情况下并不能起到锁定胜局的作用。
本周，七支船队纷纷选择沿着巴西以东海面向南行驶的迂回战术，而不是向东南方的终点开普敦直行，这主要有两方面原因：首先，因为船队东侧的大西洋上有一块不利于航行的高气压带，船队为了避免受其影响，不得不选择从南方或者西南方向绕行；另一个原因是，南纬40度左右的位置常年盛行强烈的西风，被称为“咆哮的40度”，非常适合帆船高速航行。因此，7支船队都放弃了直线开往开普敦的想法，而选择了先驶向南方的咆哮的40度，再转向东面完成最后的冲刺。
随着船队不断地向南行驶，他们所处的纬度逐渐升高，气温也随之而下降。为了保持良好的身体状态，阿布扎比队的船员们都穿上了保暖套装，而爱生雅队的女性船员则戴上了她们的羊毛帽子。
7支船队于10月11日从阿利坎特出发，预计将在11月5日完成总长度6,487海里的第一赛段，到达开普敦。
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