亚太精英赛冠军装备 三浦精品铁杆造就美巡卫冕

　　周日在马来西亚吉隆坡高球乡村俱乐部结束的亚太精英赛的决赛轮中，美国人摩尔连续第二年击败了同胞加里-伍德兰，成功卫冕。他也成为了自2013赛季阿诺德-帕尔默邀请赛中的老虎伍兹之后首位在美巡赛场上卫冕成功的球手。这也是摩尔生涯中赢得的第4个美巡赛事冠军头衔。

　　以下就是美国选手瑞恩-摩尔（Ryan Moore）在2014~15赛季美巡赛-亚太精英赛（the 2014 CIMB Classic）中的夺冠装备。

　　一号木：TaylorMade JetSpeed (9.5° )，配Graphite Design Tour AD DI 6 X杆身

　　球道木：TaylorMade RocketBallz Stage 2 (15° )，配Graphite Design Tour AD DI 6 X杆身；(19° )，配Fujikura Motore VC 8.2 Tour Spec杆身

　　混合杆：Adams Super 9031 (20° )，配Fujikura Motore Speeder Hybrid 8.8 X杆身

　　铁杆：Miura PP-9003 Straight Neck (4-PW)，配Nippon N.S.Pro 950 S杆身

　　挖起杆：TaylorMade Tour Preferred (54, 58° )，配True Temper Dynamic Gold Tour Issue杆身

　　推杆：YES Sandy

　　球：Titleist Pro V1x

　　JetSpeed（喷气速度）是TaylorMade于14年上半年推出的，继著名的“滑块”系列木杆之后新上市的木杆系列，所有的JetSpeed木杆，包括一号木、球道木以及混合杆都经过了空气动力学设计，总体份量轻，球员们能获得更高的杆头速度。JetSpeed是TaylorMade史上首款在杆面之后设置了速度囊的一号木，这能帮助杆面回弹和张力，就象一只弹簧那样提升球速。速度囊能产出更少的旋转度，当击球点位于杆面中部以下时能赋予球速很强的效应，而这是业余级别球员在大多数情况下所做出的，因此市场反响颇佳。冠部是黑色磨砂涂层，而杆面则是银色的。此外，JetSpeed一号木还采用了TaylorMade的杆身连接处套筒技术（Loft-Sleeve technology），使得球员们能够根据标明的杆身角度来加减1.5° 。另外，低而靠前的重心设置能帮助减少旋转，特别是在杆身角度更高的型号上。

　　新款RBZ（火箭炮）第二代（Stage 2）球道木的距离输出就要比上一代增加了10码以上；Carpenter公司出品的钢材使得其杆面更薄，速度更快；重心位置更低更靠前，使得球有了更快的速度、更高的弹道以及更低的后旋程度；同样，其冠部设计使得杆头重心更低更靠近杆面，这样就能输出更高的飞离角度、更远的距离以及更少的后旋度；黑色杆面、白色亚光冠部以及杆面图案设计让瞄准击球更容易更精准。

　　来自得克萨斯州的Adams出品的木杆，尤其是铁木杆在业界颇受好评。Super 9031铁木杆是Super LS以及Super S hybrids的纤细版本，它是巡回赛上杆头最小的木杆，只有80cc容量。这根球杆的底部不是那么呈现拱形，其重心进一步向杆头的右边移动，让球员不会容易把球打向球道的左侧。其杆头冠部上也设有沟槽，这进一步增加了容错度和球速。

　　Miura Golf（三浦技研）是业界颇具知名度的一家日本球具品牌，1957年由日本制杆大师三浦胜弘（Katsuhiro Miura）创立。PP-9003 Straight Neck是其市场上的明星产品，其具备了经典的三浦风格，还有无与伦比的三浦表现力。高密度的打击区域来获得最大程度的击球感觉和力量。杆头前缘能帮助球员打出扎实的击球。空腔后置的锻造结构输出扎实的击球感觉的同时还有着杆头周边加重的那种容错度。其杆头底部设计能使杆头顺畅地划过草皮。容易瞄准击球的外形能帮助球员在瞄准击球时摆正杆面。大量减少的杆面后移程度能适合那些并不需要太多右曲球的球员。

　　Sandy则是专业推杆品牌YES的又一款精品，杆头重355克，由304号不锈钢打造而成。杆头平衡、双曲式杆身设计造就了高MOI值，并且在杆面后面堆积了重量来造就推击时的杆头稳定性。大肚型的后置杆头安置了一条一只球宽度的视觉校准线来帮助球员实现轻松的瞄准击球。

　　（搜狐体育 译神闲）