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2014-15沃尔沃环球帆船赛第二赛段刚刚起航一天，目前阿尔维麦迪卡队暂列第一，东风队排名第三。船队已经绕过了非洲最南端的厄加勒斯角，进入南印度洋。此时船队最关注的是如何保障自己的船只不在风浪中受损，同时他们也需要避免驶入南部的冰山禁区。
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厄加勒斯角位于非洲大陆的最南端，也是印度洋与大西洋的交界。由于不同密度的洋流在此交汇，再加上狂风的助力，厄加勒斯角附近常有巨浪出现。航行至此，维持帆船不受损伤成了所有船队最为重要的事。在第一赛段中曾遭遇两次器械故障的东风队对于行船安全问题尤其重视——造成东风队第二次器械故障的主要因素就是咆哮的四十度过于猛烈的狂风。目前船队所处的位置同样狂风肆虐，因此东风队船长夏尔说：“在这种情况下，我们主要考虑的不是争名次的先后，而是要保证在没有器械损坏的情况下驶离这片海域，这样我们才能顺利进行之后的比赛。”当然，重视行船安全的不仅仅是东风队，其他船队也同样谨慎航行，避免船体受损。
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除了需要尽可能小心地保证船体安全，船队还需注意避开多个禁区。为了保障船员的人身安全，第二赛段的航线上标注有四个禁区：冰山禁区位于非洲南部，纬度45度的位置；东非禁区则是把马普托、马达加斯加岛、毛里求斯和阿曼的东部边缘连成线，船队被规定只能在这条线的东面航行，这个禁区的设定是为了让船队不踏入海盗活跃的地区；另外，为了防止船队陷入极端恶劣的海上行船环境，舌赛尔附近也被划为禁区；而伊朗禁区的划定是为了让船队避开伊朗水域。
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虽然在第二赛段中划定了不少禁区，但是船队仍然有很大余地来选择适合自己的航线。在绕过非洲南部之后，船队将转向北方，驶向赤道，迎接他们的将会是印度洋上频繁活动的热带气旋。
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