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| 2015香港马拉松奖牌 |
今早起来，突然感觉鸡血打的满满的，感觉人生的第二春开始了，全然忘记昨天11点半到家，12点半才上床睡觉，7：00，已经很迟了，全身还是有些酸痛，喝一口矿泉水，来排酸吧，10公里44‘4完成了，结果酸没排掉，更酸了，好吧，这排酸排到这速度了，也是够变态了，这不得不谈谈魔鬼之旅——1月25日的2015香港马拉松。
其实这不过是一个很平常的晨跑，曾经，每天早上5点半起床，6点跑到7点，洗漱，早餐，刷微博微信，上班，精力充沛的一天！或者，每天晚上8点，起跑，来一个酣畅淋漓的夜跑，洗漱，刷微博微信，睡觉！当时，我还是热爱着跑步。
对！我的外号是：蝙蝠侠。2012年开始关注并且爱上跑步，很多跑友已经不习惯我没穿蝙蝠侠上马拉松赛道了。做各个电视，网络媒体上有很多我cosplay原因的版本，其实促使我那么做的最深刻的理由来自加拿大terryfox的慈善跑。也因为自己比较特立独行做跑步届有那么一点影响力，于是进入了跑步的后面阶段，2013年底彻底辞职开始了疯狂的跑步事业。当中的付出和困难我不想细说，留着以后成为自己吹牛B的资本吧。确实非常感谢一路上一起的兄弟姐妹，赞助商，媒体朋友，各组委会的朋友，各跑团的朋友，就不一一列举了。
整个2014年，几乎没有跑步，各种理由各种忙，事业打拼当然就是折腾，所以就几乎牺牲了爱好，跑步几乎成为了一个负担。参加了千夫所指的2015厦门马拉松，直接就右脚跟腱炎报废了，加上16号从建国师兄那带回来的重感冒，直接差点要喊救护车，所以身体不好跑步就是没问题，感冒也会带你去西天的。
21号受到众多跑友特别黄图大哥的蛊惑，好吧，去香港放松放松吧，搞不好进赌场拿一千万美金回来嘛。想想这残废的右脚，就是有钱也拿不回来啊。
这年头最怕受刺激，美女谈起越野：深夜2点钟起跑，够变态了~~~~真的是太喜欢了。对，以魔鬼赛道著称的港马，够变态，所以大家都喜欢。亲，你咋不变态点呢。
好吧，估计有人要开始骂娘了，纯粹就是骗流量的不是？这下都剩下干货了。。。
广州》香港直通巴士，身份证，通行证，钱包，历史上最轻装上阵的一次，就一个越野背包就开始了港马之旅。
过关的时候那个people mountain people sea啊，估计今天土豪太多啊！过关花了1个小时，同时因为通行证的问题，差点被关妹妹拦截了。。。
一路追赶，入关后直达旺角，手机作废，短信也选择性发不出去，好不容易找个酒店蹭网，锁定维多利亚公园（天后站），直接和黄图大哥和建国师兄碰头。
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| 领取装备现场井然有序 |
现场各种井然有序，毫无各地马拉松赛领取物资繁忙的景象。
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| 逾期报名点 |
对于真心喜欢港马的跑友来说，来了肯定会给你机会（只限海外参加者）人性化啊，感动涕零，准备献身的有木有。。。
只是比正常报名多了点钱，440元人民币。
哥都废了，只能观看不可亵玩焉。。。
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| 到领奖台上模拟了一下第一名领奖照，讨个彩头 |
终点区还没封闭起来，里面还在做最后的布置，我与门卫打个招呼，匆匆进去看了几分钟，摸了摸新铺就的最后200米绿色跑道，到领奖台上模拟了一下第一名领奖照，讨个彩头。
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| 生肖纪念牌 |
据说上海来的妹妹把半马退了，重新报名全程，理由如下，反正都受伤了，干脆报全马，带伤完成半马还没奖牌，多亏啊，哇，太励志了，结果证明，这港马未开始，生肖纪念牌这个先发实在是高明
妹妹不只是身体力行报名全马。而且已经前往极低长征户外店。
妹妹说，太不好意思了，等那么久，晚上请你们吃饭。。。
好吧，继续等，脖子都长长了啊。
千呼万唤，妹妹回来了，我勒个去，那么重，你不是脚伤么？
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| 与MM一起合个影 |
领取好补办的参赛装备后，请吃饭？逛街？先回酒店吧。
师兄过了两个地铁站“突然”有急事哇。。。所以只剩下我这个保镖了，师兄我脚伤啊。。。
。。。。。。
迷迷糊糊梦见自己拿了港马完赛奖牌。。。
紧急求救黄图：止痛药啊，昨天不是说帮我带么。。。
不管怎么样，我成为了港马30210的选手，号码是红色的。。。
出发，没找到黄图哥的止痛药。。。
路上碰到深圳的江朝仁，拍下帅照一张。
还碰到了老朋友祁保伟，超人徐辉，还有泡妞高手图少哇。
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| 出发 |
挑战组6：10分出发
果然魔鬼赛道，一路上感觉不到我们祖国大路的平坦啊，坑坑洼洼的，还有碎石头，我看你们真正的普选啊，路永远都修不好啊。。。
有点好的就是出发井然有序，居然跑的开，十公里63分钟，居然脚伤没事。。。
香港马拉松赛道号称魔鬼赛道（经过高高的昂船洲大桥、青马大桥、汀九桥、长长的南湾隧道、长青隧道、西区海底隧道以及硌脚的西九龙公路），坡度大，路面粗砺，折返多，天气潮热。是渣打马拉松全球最强之战4个分站难度最高的一站（另外3个分站分别为肯尼亚奈洛比站、新加坡站和印度孟买站）。今天终于有机会挑战魔鬼赛道。
6点10分，随着万人一呼的倒计时，比赛鸣枪，大家一边欢呼，一边奔跑。因为路窄人多，我在以6分20秒的配速随大部队匀速前进。
大约八公里进入了昂船洲大桥一段，大桥离海面高度有73.5米，而桥塔高度则为298米，不仅是全球第二长的斜拉桥，而且是世界上最高的桥梁之一。桥下通航航道净宽九百米，万吨货船可由桥下顺利通过，巍峨壮观。昂船洲大桥不但是香港的新地标之一，而且将国际机场和两个货柜码头连接起来，有利巩固香港作为国际物流及运输中心的地位。后面即将攀爬的青马大桥和汀九大桥与昂船洲大桥鼎足而立，雄伟壮观毫不逊色。
前10公里63分，身体比较轻松，直到了热身的作用。全身关节、肌肉活动开了，汗出了不少。吃过一袋能量胶（身上带了三袋能量胶）后，10公里到30公里赛段开始加速，基本以每公里6分配速前行。虽然连续经过三座跨海大桥，一阵上坡一阵下坡。
第16公里，到达青衣大桥上，只感觉清爽无比。
21公里折返时，再吃胶一个，每次经过补给点，都必喝水补饮料，香港的组织很棒，他们用隔层把水和饮料叠好，并且都是倒到大盆里舀出来，所以效率高，并且也不怕手忙脚乱，30公里后，体力有所下降，赶紧再吃胶一个。
32后公里之后的西九龙公路路面老化，石子突出，粗糙坚硬，鞋子和脚底板都不堪其扰，只能苦撑前行，再撑3公里，进入西区隧道，路面明显好转。
港马赛道大部分在高架公路上，所有前38公里基本没有观众，只有服务人员，可以说一路都是静悄悄的。进入隧道后，由于没有对面的汽车等背景音，更显安静，跑者们默默的奔跑，耳中只闻鞋子与路面着地摩擦的“擦擦擦”声音，有一种寂静的美感。
还没进隧道，右脚终于出状况了，所以做隧道里煎熬了2公里多，基本靠走。而且由于右脚跟腱问题，所以路面左右倾斜对我来说都是致命的，而且因为脚跟问题，脚板也出现了问题，无力。可喜的是，放慢速度走还是勉强，而且后半程就是走也走的完的，所以，只要能完赛，顺利拿到牌，都无所谓了，妹妹一再叮嘱，不要太勉强，最好能混牌。
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出了2公里长的隧道后，比赛进行了37里，之后的西营盘U型大坡和第40公里的湾仔爬大坡路段是港马魔鬼赛道的伤心坡（HEART BREAK HILL）路段，很多选手在此路段出现明显的掉速甚至走路。
经过第40公里的湾仔大坡后，赛道拐入铜锣湾闹市，两侧观众多了起来。港马赛道90%路段是高架桥和隧道，观众寥寥，最后的这两公里闹市，街窄楼高人众，在一路欢呼声中，很有比赛气氛，我不顾浑身的疲惫，扬起双手，与观众互动，他们报以热烈的掌声。
拐入维园后，一条绿色的宽阔跑道伸向终点拱门，我算好的，5：20过线还没到，于是慢悠悠的耗到5：20过线。
香港人很有商业头脑，他们最善于看住跑友的心，单是一个生肖纪念牌，就可以引诱不少跑者为了集全一套而连续12年参赛。
港马是香港一大体育盛会，媒体非常绘图，地铁广告、户外广告、大巴广告、移动媒体在路上随处可见。电视媒体赛前是以号召为主的互动节目，赛后则以新闻为主。
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赛道：
尖沙咀弥敦道美丽华酒店（起点）－弥敦道－柯士甸道－广东道－汇翔道－D1路－西九龙公路－昂船洲高架道－昂船洲大桥－青衣东高架道－南湾隧道－青衣西高架道－青马大桥－汀九桥－长青隧道－青葵公路－西九龙公路－西区海底隧道－干诺道西天桥－民宝街－民光街－民耀街－龙和道－分域码头街－会议道－鸿兴道－马师道－骆克道－东角道－记利佐治街－铜锣湾维多利亚公园（终点）
唯一的缺憾是跑完一个熟人都没见着，只有顺着运动员通道出去，到了天后站地铁折腾了一个小时，终于遇见广州跑友玫瑰，才能联系上黄图，立马回去酒店，洗漱完毕，后一起打车参加聚会。
非常感谢黄图大哥的热情款待。（蝙蝠侠）
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