2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段的比赛于3月18日在新西兰奥克兰拉开帷幕,目前船队已经绕过了新西兰大陆的最东角,正在向南大洋进发。由于赛段才开始不到48小时,因此船队之间的距离尚未大幅拉开,但目前船队对航线的选择已经开始有所不同。
昨天起航时,船队航行在15节左右的风速中,海面较为平静。东风队一马当先,率先驶出奥克兰,对此,东风队的水手刘学感到异常兴奋,他说:“我非常开心,因为我们做了一个非常漂亮的启航。我们现在在美丽的奥克兰的边缘,即将驶向恐怖凶险的南大洋。驶向水手们梦想中的合恩角。非常期待。”其他船队也对起航时的好天气表示欣喜,阿尔维麦迪卡队的莱恩•豪斯顿说:“起航时有个温暖的好天气,顺风航行的感觉非常不错。”阿布扎比队的随船记者马特•奈顿也说:“今天的温暖阳光和前几天从这里经过的气旋相比简直是天壤之别。现在这里风和丽日,海况平静。在进入狂风影响范围之前,我们应该尽情享受此刻舒适的环境。”但是如此舒适的航行环境没有持续太久,在起航后不到48小时的时间里,风速已经从15节攀升至20节左右。有些水手甚至已经出现了晕船现象。代替陈锦浩担任东风队前甲板的刘学就未能幸免,他说:“现在情况是,我晕船,晕的很厉害,埃里克也晕船了,船颠簸的很厉害。”而之后随着船队的南下,海浪将更为猛烈,温度也会逐渐降低,南大洋的考验将接踵而至。
随着船队驶过新西兰大陆的最东角,他们将面临第一个重要决策:船队此刻的航线选择将关系到他们之后如何进入南大洋。之前船队计划借助热带气旋“帕姆”的最后一丝风来快速前进,但随着天气的变化,这已不再是个好选择。同时,另一个热带风暴正在南大洋上迅速地移动,热带风暴活动过后,会给海上带来大浪。出于对天气变化和对未来路线规划的不同考虑,船队在航线选择上已经出现了一些分歧。布鲁内尔队和阿尔维麦迪卡队行驶在靠北的位置,他们并不急于向南转向,而是希望在向东的方向再多行驶一段距离。东风队、阿布扎比队和曼福队在靠南的位置,而爱生雅队行驶在这两个集团的中间。进入南大洋后,海域会变得更加开阔,船队也将有更大的空间来进行航线规划。
驶出奥克兰后,船队经历了频繁的换舷,激烈的竞争使船队排名多次交替,但目前船队之间的差距仍未大幅拉开,尚不能说哪支队伍取得了绝对的领先优势。第五赛段的考验只是刚刚开始,更为严苛的挑战仍在等着水手们征服。
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