新华社杭州11月1日体育专电(记者夏亮)“杭州马拉松是第一次参加,昨天我骑着自行从沿着赛道走了一遍,感觉赛道周围非常漂亮,周围的风景都非常好。”跑完半程马拉松的徐明说,下一次他还想来。
能参加今年的杭州马拉松,事实上徐明已经非常幸运。根据浙江省体育竞赛中心提供的数据显示,今年杭州的马拉松总报名人数为67711人,由于取消了短程马拉松,许多想跑短程马拉松的跑友只能选择小马拉或半程马拉松项目。其中报名半程马拉松的人数接近2.2万人,相较于半马8000个参赛名额,个人中签率不足40%。
在刚刚结束的北京国际马拉松比赛中,63118名报名者创造了国内全程马拉松报名人数的记录,最终实际参赛名额不足3万。在淘宝网上,上海国际马拉松半程名额被卖家以500元到2800元不等在售卖,而求购马拉松名额的买家也并不在少数。
一边是“马拉松热”导致参赛名额一号难求,另一边则是马拉松比赛的全面开花。据浙江省体育局不完全统计,浙江省今年要举办的马拉松赛事多达60余场,其中千人规模以上的就有20多场,很多城市都是首次举办马拉松赛事。
是什么助推了马拉松的井喷?客观原因是国家对于赛事申办的“松绑”。国务院2014年下发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》,鼓励群众性体育赛事向社会开放。中国田径协会据此变革了管理模式,取消马拉松赛事审批,降低了准入门槛,激发更多社会力量参加。
“以往开展这项赛事,需要从地方体育局到国家体育总局层层上报,虽然确保了赛事的规范性,但也在一定程度上也束缚了它的发展。”浙江省体育局竞赛中心主任龙江说。
赛事“松绑”,随之而来的是社会资本的积极涌入。业内人士分析认为,与足球、篮球等专业赛事高昂的运营成本相比,以马拉松赛事为代表的路跑产业有望以最小的代价率先在体育产业的大蛋糕中分得一杯羹。
“在各大体育赛事中,马拉松在聚集高人气的同时,运营成本却相对较低,它不像一些综合体育赛事,需要场馆建设等,总之性价比很高。”杭州马拉松独家运营方智美体育副总经理尹浩说。
据了解,组织一次杭州马拉松规模的马拉松赛事,投入成本约在2000万元。尹浩介绍说,目前赛事营收主要包括三方面,除了最直接的收入来源报名费和赞助商之外,还有赛事相关衍生服务。“比如说赛事会涉及到运动员的吃住行,这些都是赛场之外的。”尹浩说,体育产业在中国还刚刚起步,赛事衍生服务未来有望占到赛事营收大头。
从2011年的33场到2015年的120场,5年的时间里,以马拉松为代表的路跑产业在中国得到了井喷式的发展。“马拉松门坎比较低,也符合全民健身的理念,再加上对于城市的宣传作用,这也是马拉松在中国各大城市遍地开花的原因。”尹浩说。
易观智库分析认为,体育产业不再仅仅是传统企业的战场,以阿里巴巴、乐视为代表的互联网企业纷纷抢滩体育产业,已经将互联网+体育推向了风口。尹浩表示,以马拉松为代表的路跑行业,未来也必将引来群雄逐鹿,从而成为资本竞逐的蓝海。(完)
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