看了标题就来的，请不要骂我“五毛党”。关于标题这个问题，答案就是当一名赛事记者。在2015年虽然自行车行业遇到困难，但是自行车赛事却是跨入到大年。众多政府以及文体、旅游部门今年都结合他们自身的旅游区的地点去办了赛事。作为一名赛事记者，你有很多机会去旅游，而且组委会为了造话题，吸纳人气，都选择当地最美丽、最有特色的地方举办自行车赛事，以自行车赛事为噱头，宣传地方旅游。
上图是我2015年的内地飞行轨迹，一共飞行了32503公里，总计52个小时（当中并不包含港澳台以及国外航班）。在2015年，我总共出差了100天。今年我出差的线路都是非常令人羡慕，因为我绕了大半个中国——甘肃、内蒙、新疆、西藏、四川、贵州、台湾......这些地方是很多人的旅游清单的Top List。
有很多人觉得作为一个自行车赛事记者，能去那么多地方，拍摄那么多精彩的图片或者视频，一定很爽。但是，假如你曾经和自行车赛事记者接触过，看过他们工作，或者跟他们聊过，你会发现这绝对不“爽”，而是“酸爽”。
或者你觉得我们拿着“长枪大炮”，形象应该是这样？
但作为户外运动的记者，工作环境会很艰苦，甚至经常遇到意外状况。比如为了一张照片，我一脚踩到淤泥里。
告诉你们一些关于自行车赛事记者背后的故事：我们虽然经常飞来飞去，尤其面对一些多日赛，每天都会去新的地方，但是去的地方太多，有时一觉醒来会产生“思觉失调”，忘了自己在哪里；赛事记者睡眠能力特别好，我们几乎可以在任何地方睡着；作为互联网的记者，我们都希望以最快速度给车友呈现报道，倘若你看到一个记者在赛后优哉游哉地逛街，他绝对是想买好零食通宵工作。
“酸爽”是什么感觉呢？不是肌肉酸痛那种，它类似大家爱说的“痛并快乐着”，但自虐程度并没有那么高。自行车运动是一项户外的运动，他比跑步要快，能到更远的地方；而他比汽车要小和灵活，能到达汽车很多去不了的地方。自行车运动是人、景、运动的绝妙结合体。能去到那么多地方参与赛事报道，也让自己可以有机会用镜头记录了那么多动人、深刻的单车回忆。那么在2015年100个在外报道赛事的日子里，有哪些比赛会令小编印象深刻，也让各位大开眼界呢？
骑闯天路——去了会骂娘，去完之后就是一家人
关于年度最有话题的赛事——骑闯天路－沃德318川藏极限挑战赛，用这样一句稍显俗气的话来形容，小编觉得还是合适的。的确遇到很多始料不及的情况，不能够完成比赛，人很容易产生情绪；但是当赛事真正落幕，大家脑海都是回忆，就像聊家常一样，滔滔不尽。
骑闯天路是一个疯狂的构想，虽然有很多人想过在这条318圣路办比赛，但是却并没有真正付诸实行，而骑闯天路组委会决定在今年办了。
前往拍摄这场比赛，我并不担心拍不好。因为有那么漂亮的景色，拍出好照片只是顺手捏来的事情。自己最担心的是身体千万不要出问题。关于高反的问题，组委会多次咨询过我。在前往骑闯天路之前，我是有上过高原拍比赛的经历，一次是2014年的云南格兰芬多，另外一次是则是今年7月的甘南藏地传奇自行车赛。但对于骑闯天路的平均海拔，那高度这真的是小毛见大毛。但幸好组委会安排了3天的适应性训练，在折多塘那几天身体基本上没有异样。
虽然如此，但是比赛开始之后，却并不是那么一回事。在这场比赛最大的敌人是休息。每天都差不多十个小时甚至以上的比赛时间，这是职业人生平均一天工作时间最长的比赛。跟着前面领先的车手，7、8个小时就能回到终点的大本营。但骑闯天路的关注点并不是谁赢得比赛——掉在最后的车手才最有故事。还记得在第六赛段，我和李古坐在贺丁丁的裁判车上跟随着即将被关门的孟青。我们打开车门拍摄在“鬼门关”挣扎的孟青。时间一分一秒过去，但是还没有看到终点大本营的灯光。孟青在疯狂地呐喊，充分感到濒临“生死边缘”下人类“求生的欲望”。
比赛过程中参赛者是最辛苦的，但是比赛过后媒体是最辛苦的，尤其是面对多日赛，你不能将赛报往后挤压，滚雪球效应将会把你最终“压死”。但比赛结束，处理完图片已经超过了午夜12点了，当时眼皮已经完全塌下来，你的脑袋已经控制不了你的手去完成一句话的敲击。自己的策略是先休息，把闹铃调到4点，然后再起来工作。人睡完一觉之后是最清醒的。第二天的比赛一般都是在7、8点开赛，所以完成了一个赛段的报道之后，又基本上要准备下一个赛段的征程。
极度疲惫会让你更容易产生高反，在超过5000米的东达拉山终于出现了高原反应，脚步几乎不能以直线前行。不过，幸好高反只出现在东达拉山。这场比赛并不需要上摩托，所以在赶路的过程，可以在车上睡觉休息，这是所以众多工作人员和媒体每天真正的休息时间。
骑闯天路是一场你去了会后悔的比赛，你会抱怨住宿条件那么差，卫生条件那么差，怎么没有洗澡的地方，这样的路况能骑车吗？不过去完之后，从照片中，视频中，你会找到无尽的回忆，时常想自己怎样熬得过来的，那么漂亮的风景怎么没发现，比赛中怎么能如此地帅气......这是一个有故事，有感情的比赛，虽然比赛结束了两个多月，但是一起经历过这次比赛的人依旧谈论着里面的故事。对于参与过这个创始季的人来说，这是一场难以忘怀的回忆。
蒙古山地挑战赛——这是回家的感觉
如果你说2014年最让我引以为豪的比赛，那绝对是蒙古山地挑战赛（MBC）。这是我进入自行车行业以来第一场出国拍的比赛，也是第一场比赛让我感觉自己的作品可以如此有逼格。今年在公司的支持下，我开启了第二次拍摄蒙古山地挑战赛的征程。关于第二次的旅程，内心其实是有些忐忑。因为第一次参与一项比赛，新鲜感会激发了你去创作；但第二次的旅途，如何超越第一次的拍摄，这的确很难。摄影归根到底是一项艺术，创作艺术并不是工业产品，你不可能做出相同的东西出来。我需要重新去发掘。
2014年我最后采访赛事创始人Willy时，他说每一年蒙古山地挑战赛都给他不一样的感觉。而在2015年，我再回到蒙古乌兰巴托，我感到这句话是真的。第一年抵达官方酒店的时候，我还需要连续参加三次蒙古赛的张诺去介绍，但第二年来到这里，我感觉这是回家的感觉，他们很多人都认识我，甚至有些我不认得的人也叫出我的名字，和我打招呼。在比赛中，我对于每一寸的赛道都很熟悉。去年的回忆和今年的比赛交融在一起，我尝试去拍摄我去年错过的镜头，这种感觉非常棒。
在2014年最后的赛段，因为要赶往终点，所以错过了这一个点。运动员跟远方的城镇结合，有一种骑行回家的感觉。
蒙古山地挑战赛依然是我拍摄过的最棒的赛事，是第一场让我觉得也想参加的比赛。赛事给你足够的空间去挑战自己的同时，也可以认识世界各地的朋友。在10月份前往台湾KOM期间，有分别来自2014和2015两届蒙古赛认识的朋友接待我去观光，这还是完全没有预料到的情况。蒙古山地挑战赛虽然报名费昂贵，但每年都有回头客回来这里参赛。这无关于外蒙的美丽的风光和赛事的挑战，这是关于一场比赛的氛围以及大家之间的感情。
在蒙古，我认识了来自天各一方的人，然后成为了朋友。
这是我唯一同时拍摄照片和视频的比赛（并且制作精选和纪录片），在这样的环境和氛围中总会令你放松并灵感不断。
黄山赛——这是一场最败人品的比赛
关于黄山赛的地位，我在国内业余赛事回顾春季篇的时候已经写到，它是目前国内最有品牌的赛事，也是全国开春最重要的自行车比赛。在今年，我终于有机会见识这场比赛。关于黄山赛，其标志性的油菜花风景，相信大家都很熟悉。但在这里，我想谈及的是作为一名摄影师的运气。在山地赛场拍摄摔车，虽然嘴里不说，但是大家喜爱拍摄的东西。众多车友和摄影师都喜欢守在那些技术难点，尤其是在下坡的位置，拍摄参赛者摔车。但是，想拍摄像胡浩、丁勇这些超级大神摔车却并不容易。但我却在一场比赛中做到了。
他们这些业余车手中大神级别的名将，本身对于黄山赛道很熟悉。就算赛道再怎么变，年年来参加的他们都是驾轻就熟。加上今年黄山赛道有18公里长，基本为土路，不能通车。以往黄山赛，普遍媒体的做法都是活跃在起终点附近，务求能在最后可以拍摄到冲刺画面。今年比赛，我们美骑派出了一个团队参与，因此可以给予我空间可以到赛道里一探究竟，捕捉往届比赛不会涉足到的镜头。在36公里、18公里和72公里处，我都选择不同的地方蹲点。然而在第一个蹲点位置——河边就捕捉到大热门胡浩的摔车。而更我感到意外的是，胡浩摔车起来的动作非常帅气，而这张照片也受到车友的喜爱，掀起了一场网络恶搞的风暴。
接着后面的比赛，我遇上徐鑫灵、丁勇、朱梵心的摔车，胡浩的爆胎。发生意外的每一个车手都是赛事的热门之一，他们发生的每一个意外都会影响最终的战局，这都是赛事的关键亮点。
这是一场最败人品的比赛，因为这只有有运气才能拍摄到这些照片，是可遇不可求的。但同时，个人认为想拍好一场山地比赛，你需要很好的越野徒步能力。在越野比赛的时候，没有交通工具可以送你进赛道，需要用你的双脚去发掘最佳的拍摄地点。当然，在拍摄山地赛事多走走，这是绝对对你减肥是有帮助的。
台湾KOM——这是最爱自行车的地方
拍摄台湾KOM是我最希望拍摄的比赛之一。由于自行车产业的发展程度不同，对于自行车运动的理解，台湾与内地也有不少的差别。台湾是骑行的梦想之地，他们对于自行车运动的发展，从政府层面就开始重视，修建很多自行车道，发掘不少的公路骑车路线。就看台湾KOM登山王的这项赛事，当地一共举办了三场的赛前新闻发布会，以及两场颁奖礼，广邀世界各地的车手以及媒体来参与，就足见他们对于自行车运动的重视程度。
关于台湾KOM的拍摄体验，并不是很好。因为台湾本地媒体太多，所以他们已经没有足够的摩托车可以提供给我。因此，我只能坐上媒体车。沟通，索求资源是拍摄公路比赛很重要的一步。因为没有摩托，你基本上只能等待拍摄冲刺。因此，我已经做好只能拍摄赛前花絮和最后冲刺、颁奖礼的画面。不过，我在的媒体车的外媒都采用体验性的报道（自己参与台湾KOM比赛），因此那台车只有我一个人。加上该车的师傅是“台湾观光局”的司机，对于太鲁阁他非常熟悉，并且找了机会停车定点让我拍摄了一组照片。
但是跟内地一样山路一样，前往武岭的路狭窄而且坡度越上越陡。加上大集团在大部分时间的速度非常缓慢，没有被撕裂开。因此，一台汽车想进行超越并不容易。所以，我们并没有停下来进行第二次的定点拍摄。直奔到山上，我选择最好的位置拍摄冲刺。不过两组的定点照片，对于报道并不足够。于是，在拍摄了前面几名的冲刺之后，我选择往山下走500米的距离，去拍摄落后的车手爬坡的过程。值得高兴的是，这场比赛收到很好的反馈，尤其是得到了台湾地区车友的认可。
除了以上四场比赛之外，今年我还参与了甘南藏地传奇自行车赛、斯柯达HEROS中国自行车系列赛环上海和黄山格兰枫度、铁木真草原挑战赛等等，每一场比赛无论大小都有它自己的故事。小编我挑选了12张个人摄影作品做成了2016月历电脑壁纸，希望这些图片可以伴随大家度过2016年。
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作为一名自行车赛事记者，当中有苦，无泪，有成就感。环游中国，对于大部分人是一项奢侈的旅途，金钱、假期、家人批准，但作为赛事记者来说，我有幸得以此为职业，环游中国，甚至接触世界。现在美骑赛事正在招兵买马，如果你对于运动摄影感兴趣，关注国内外自行车赛事，又不怕写稿的说，欢迎你们把简历发送到以下邮箱（adair@biketo.com或者nelchan@biketo.com）。我能在2016年的时候，与你一起带着相机在世界各地记录最激动人心的赛事，最美的风景。
责任编辑：Nel
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