美骑编辑按：上周Max转载了一篇《日本那么多坡，为什么还有人热衷于骑单车？》，底下评论区好多朋友都羡慕日本空气清新，街道整洁，是个非常不错的旅游胜地。那么从今天开始Max将会连载由旅行摄影师唐人立撰写的《骑游绝美冲绳》系列，带你详细领略一个漂亮精致的绝美冲绳。
先大致介绍一下本次旅游的背景：
来到冲绳的旅行算不上顺利，接连遇上18、19号两个台风让我不得不两次改签机票。但是这样的意外却让我获得了意外的惊喜，一路遇见美得动人的海滩。
15天的冲绳骑行，我依然不想离去。只是因为，那是我见过最美的海。
相机：5d3，24-105，16-35，8-15，水下为尼康110s防水相机拍摄
全程15天，花费约人民币6000元（不含机票及签证费）
背景音乐是島唄。只要你去过冲绳，你一定会对这曲好听的音乐非常熟悉。冲绳的島唄，就像丽江的嘀嗒，你在许许多多地方都能听得到，国际通的小店里会放，客栈里的工作人员会弹，来到这里的游客也在学习，不过，最正宗的島唄一定是三弦琴弹的，没错，只有三根弦。
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一、关于签证
日本签证可以在淘宝办理，只要搜索“日本签证”就可以，材料如下：
淘宝上部分店家是可以免去保证金的，前提是你能满足一定条件，比如你之前去过日本，或者收入满足一定条件，具体请上淘宝咨询。一般6-8个工作日出签，选择销量比较高的店家就没有问题。
由于冲绳在大陆的旅游推广，一般来说，在办签证的时候提供前往冲绳的机票酒店订单、简要的在冲绳的行程，出签率会高于去日本其他地区。
二、关于货币
由于上一次我去东京的时候，刷卡消费非常方便，除了公车地铁几乎就没有需要付现金的地方，所以来到冲绳我只带了一张存了3000块的南京银行借记卡，这张卡在日本的大部分取款机是取款是免手续费的（前提是有银联通道）。
但是在冲绳很多地方都不可以刷卡，比如所有的民俗，部分超市、餐厅、潜水店，而且很多atm是不接受银联提款的。
不过，冲绳所有的邮便局、那霸机场的atm都可以用银联取款。所以，在国内可以不用提前换好日元，带着银联借记卡过来就可以，不过请提前向银行问清楚在国外取款的手续费，防止被收取过高的手续费。
三、关于花费：
本次冲绳之行，我一路以穷游不自虐的方式。全程15天（因为受到台风影响在宫古岛多呆了四天），花费大约6000元（不含机票及签证费）。
所谓穷游不自虐，就是不住星级酒店，一路尽可能寻找便宜的民俗，但是一路上，也不会为了节省费用而错过一些风景。
当然，这里毕竟是日本，不可能按照东南亚的穷游标准来衡量，一般来说，冲绳民俗一个床位（多人间）的价格大约1000-2000日元，街边小餐馆人均一顿饭的价格在1000日元上下，按照穷游不自虐的标准，每天的花费大约在300-500人民币（不含机票）。
四、关于时间安排：
一般来说，一个星期的时间玩冲绳就已经足够，其中一天在那霸，2-3天去北部，2-3天去离岛（包含离岛的潜水），我因为接连遇上18、19两个台风。尤其是遇上了今年最强烈的19号台风，那霸机场的航班全部被取消，我又只好把行程延长到15天。
五、关于住宿：
在那霸和冲绳中部北部地区的酒店，用蚂蜂窝来定就可以了：https://www.mafengwo.cn/hotel/11041/
但是在一些小地方，我是用一个日本当地的网站来定的，叫做乐天，网址：https://travel.rakuten.co.jp/
尽管这个网站有中文的语言选项，但是当你选择中文或者英文时，就只剩下高档酒店，所以我还是用日文，选好以后，请身边的日本人打电话过去预定。
我去的时候不是旺季（旺季是夏天，七月八月），所以出发前只订了那霸第一晚的住宿，后面都是每天晚上预定第二天的住宿。
我在冲绳住的都是民宿，有的是类似胶囊旅店的那种格子间，也有的是类似国内青年旅社的床位。令人感动的是，日本人对于他们自己的旅店都很细心，我住过的每一家民宿，都如同五星级酒店一般干净，地面一尘不染，每天工作人员都会细心地打扫房间。
相比于国内以及之前去过的东南亚各国青年旅社的多人间，我觉得在日本的青年旅社多人间相对安全得多，大部分青年旅社都没有带锁的柜子，大家就直接把所有的行李包含贵重物品放在床上，也没听说谁丢过东西。
六、关于交通：
那霸的交通很方便，对于游客而言，乘坐单轨单车就可以到达那霸的大部分地方，包含那霸空港、国际通、牧志公设市场、首里城等。
而冲绳岛上其他地方的交通并不方便，尽管几乎所有地方都有公车通达，但是很多偏僻的地方，公车的班次非常少。所以来到冲绳的绝大部分大陆游客都是包车的（大陆驾照在日本无法租车自驾，含摩托车）。
七、关于骑行：
在冲绳岛上骑行是非常好的旅行方式，因为你可以在任何一个你喜欢的地方停留。在那霸我是在美荣桥的一家自行车店租的车，第一天的费用是1000日元，往后费用不断递减，从那霸去名护全程70公里，大约30%上坡，30%下坡，40%平路，如果你骑行过海南或者青海湖，这段骑行路线轻而易举就可以完成。
当然，你也可以选择骑行环岛——从那霸一直骑到冲绳最北边的边户岬，然后沿着东海岸一路南下，但是冲绳几乎所有的景点都在那霸到名护的一路，以及本部町也就是海洋公园的那个半岛上，所以骑行环岛的意义不大。在很多地方除了山路其他什么都没有。
八、关于充电
日本的插座是平行双孔插座，就是国内手机相机插头的那种口，手机相机可以直接充电，如果电脑是三孔插座，则需要转换器。日本电压110v，但是对充电没有影响。
——————————干货完毕【BIKETO美骑网】——————————
PART 1.那霸 - 冲绳南部 - 那霸
我的航班是从上海飞往那霸的，伴随着飞机上看到的日落的余晖，冲绳我来了！
下了飞机不远就是单轨列车站，从那霸机场前往那霸市区，可以乘坐单轨电车，很方便。而且小小的单轨列车只有两节车厢，车上人不多，那霸在日本并不算是个大城市。单轨电车穿行在夜幕下的城市间。
第一天晚上住的是一家叫做camcam的青年旅社，其实也就是胶囊旅馆，房费很便宜，一晚上1000日元，房间很复古，旧旧的，每人一个格子，格子有床帘。
放下行李出门找吃的，半路遇见一家名叫暖暮的餐厅，外面很多人在排队，就这家了。等了半小时终于到我，点的是很好吃的瘦肉米饭和猪骨汤面。
晚饭后来到国际村，这是那霸最最繁华的一条商业街。（【美骑网延伸阅读】冲绳国际通商业街：位于冲绳首府那霸市中心，是冲绳最热闹、最著名，也是最具当地特色的一条观光街。这里充满了别样的日本风情，虽然在第二次世界大战期间，这条商业街受到了毁灭性打击，但战后通过准确定位，很快以惊人的速度得到恢复和发展。因为街道全长大概为1.6公里，这里又被称为“奇迹一英里”。现在，在这条全长1.6公里的大道两侧，挂着好玩的卡通招牌的各色百货店、餐厅、出售美军军品的杂货店、土特产店及时装店鳞次栉比。各类娱乐场及各种最流行的商品让人眼花缭乱。 资料来源于中房网）
街上可以看到很萌的公共巴士、有很多很有意思的小店，卖什么的都有；还有在商店门口遇见热情的日本人，让我给他们拍照。
第二天早晨起来租了自行车，本打算向名护出发。然而正值18号台风来临前夕，每个人听说我要骑行去名护都张大嘴表现出一副十分吃惊的样子并劝我放弃，因为台风来临的时候海边骑行十分危险。于是，我只好改变了第一天原本的行程，骑向冲绳的南部地区。
至于为什么我没有租山地车，很简单，因为山地车没有车篓。
离开那霸不久就到了位于一座小山坡上的旧海军司令部壕，这里的地下是70年前日本海军为抵御美军攻击挖的司令部。
此时丝毫不见台风的踪影，天空竟然放晴了。
山顶可以看见脚下的丰见城市。
沿着公路一直来到了冲绳岛的最南端。
傍晚来到位于冲绳岛南部的和平祈念公园，这里曾经是二战期间冲绳最大的战场，如今的这里立着许许多多镌刻着阵亡将士姓名的墙壁，和一座高大的和平纪念碑。
公园的尽头就是海边的山崖和蓝蓝的大海。
返回那霸的路上，天空变成了一片紫色。
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