对于华南地区的车友来说，近来最热门话题莫属“你要去看香港世界杯捧‘盘爷’卡文迪什的场吗？”
比赛即将在这周末打响，虽然比赛正式售票日是周末两天，但实际上比赛将会在在1月15日率先打响。在1月15日进行的是团体竞速和追逐赛的资格赛，以及非奥运项目的捕捉赛、女子20公里积分赛和男子30公里积分赛。所有奥运项目的决赛都会在周末进行。
那么场地赛奥运项目有哪些呢？分别有争先赛、凯林赛、全能赛、团体竞速赛和团体追逐赛。5个项目均设有男女子项目，因此场地自行车也是在UCI国际自盟中产生奥运金牌最多的项目，所以也是兵家必争之地。
关于场地自行车，最核心考验车手的都是冲刺的能力。不同的是争先赛、凯林赛着重的是短途的爆发力，团体竞速赛和团体追逐赛着重的是配合，而全能赛则横跨两天，更着重于车手的体能安排。对于这些项目，你弄懂多少呢？在出发去看比赛之前，先科普一下。
争先赛（Sprint）——猫捉老鼠的游戏，见证场地赛的王者诞生
假如说场地自行车含金量最重的是一个项目，那绝对是争先赛。赢得争先赛代表你是场地场馆里骑车最快的一个人。
争先赛是两个人的争斗，比赛一共斗三圈。 第一圈虎视眈眈，第二圈伺机行动，第三圈全力冲刺。如果双方实力差距明显，那么基本上前两圈的行动都是白费的，实力明显占优的车手绝对能在第三圈全力冲刺中获得胜利。但如果实力相当的两个车手，则需要在比赛中把握好发动进攻的时机。过早发力，可能会导致后劲不足；发力过迟，可能会被对手拉开距离。因此，争先赛除了比拼硬实力以外，还是在斗智斗勇。当然，如果你不想在比赛较早阶段中碰到实力强劲的车手，那么在资格赛中就不能过于松懈。因为在淘汰赛中，车手将根据资格赛排名决定你在淘汰赛中的对手。
比赛时间：1月16日女子争先赛
1月17日男子争先赛
凯林赛（Kerin）——最危险的项目
凯林赛源于日本，最初用于赌博，比赛的观赏性和偶然性都非常强。车手出发后，由一台摩托车带风。摩托不断加速，当速度达到50公里时速的时候，摩托车离开跑道后，车手进行最后600米-700米左右的冲刺。这项比赛的危险度来源于“卡位”。出发的时候，6名车手是并排而行，他们出发的时候就卡到一个好位置，但不能超越领骑的摩托。而当摩托车离开的跑道时，车手在速度较高的情况下，再次进行拼抢和卡位，为最后冲刺作准备。这时，车手极容易发生碰撞。而在这种情况，轻微的碰撞都会导致摔车，甚至身后的车手也会被波及到。参与争先的车手一般都会参与凯林赛的项目。相对于争先赛，车手参与比赛时需要更多的勇气。我国名将郭爽是凯林赛女子项目的大热。
比赛时间：1月16日男子凯林赛
1月17日女子凯林赛
雌雄莫辩——团体竞速赛（Team sprint）和团体追逐赛（Team pursuit）
关于这两个项目，很多车友对此都一头雾水。同样是团体赛，同样是两支车队对发，同样还是比速度，那么它究竟有什么不同呢？
参赛人数不一样：团体竞速赛，男子参赛队员为3人，女子参赛队员为2人；团体追逐赛，男女子参赛队员均为4名。
比赛距离不一样：团体竞速赛，男子骑行3圈，女子骑行2圈；团体追逐赛，男女子均为4公里（16圈）。
玩法和成绩计算：团体竞速赛规定每人领骑一圈后下撤，以最后一人的冲刺时间为团队成绩；团体追逐赛，队员可以根据自己的战术和体能状况交替领骑，计算第三名队友过终点的成绩，因此需要有3名队员完成比赛。如果车队能追到对方的第三名车手，那么比赛直接结束，K.O.对手。
由此可见，团体竞速赛还是考验车手的短距离爆发力，而团体追逐赛对于车手的耐力还是有一定的要求。因此参加团体竞速赛的参赛者依然会是参加争先赛的车手，而团体追逐赛项目的车手一般不会再参加其他项目的比拼。
团体项目比起其他更节目更刺激的是，资格赛直接决定决赛名单。资格赛事直接比试车队的速度，排在前两名直接进入金牌的争夺，三四名的进入铜牌争夺战。因此，团体项目将会非常紧凑。
听美骑小编的解释之后，还不是很懂的，那请记住中国去年宫金杰和钟天使夺得世锦赛冠军的项目是女子团体竞速赛（Team Sprint），它也是中国明年里约奥运会的夺金点。
比赛时间：1月15日（男女子团体竞速、追逐赛资格赛）
1月16日（男女子团体竞速、追逐赛决赛）
升级竞争——全能赛
全能赛是近十年新增加的一个项目，并且在2012年整合多个项目，成为了奥运会的新成员。目前，全能赛包含了6个项目，分别是捕捉赛、个人追逐赛、淘汰赛、计时赛、行进间计时赛、积分赛。在这里也简单介绍各项赛事的玩法：
捕捉赛：捕捉赛相对于大组赛，大家一起出发，最后看谁先过终点。男子方面比赛15公里，女子比赛10公里。
个人追逐赛：两个车手对发，但是车手并不是互相比拼，而其实争取最快的时间完成比赛。男子为4公里，女子为3公里。
淘汰赛：在整个比赛过程中设置淘汰圈，每一个淘汰圈最后一名需要下道，最后能生还的车手获得比赛的冠军。这也是全能赛第一天最精彩的项目。
个人计时赛：男子1公里，女子500米，排名按照完赛时间计算。
行进间计时赛：车手进行3.5圈的比赛，成绩计算最后200米。因此，车手开始会在赛道较高的地方骑行，在临近最后一圈俯冲下来，迅速加速，使得最后200米速度最快。因此，它也叫做俯冲计时圈。
积分赛：男子为40公里较量，女子为25公里。每十圈为一积分圈，前四名车手获得5、3、2、1分。车手完成对大集团套圈获得20分的加分，相反，如果被大集团套圈则需要被扣除20分。因此，积分赛对于车手的体能和智商都非常讲究。
在2014年之前，全能赛都是按照每一个项目的排名累加，总分最小获得冠军。但是，在2014年的改革中，UCI为了将冠军的悬念留到最后的积分赛，进行了积分系统的改革。前五项的比赛中，车手按照单项排名依次获得40、38、36等积分。但在最后一项积分赛，他直接计算是在这项比赛中获得的分数。六项分数相加为车手的总成绩，分数最高的获得金牌。这样的改革之后，车手完全可以通过积分赛一场赛事扭转局面。积分赛套圈的20分奖励，使得车手在积分赛中更勇于冒险。
比赛时间：1月16日（捕捉赛、个人追逐赛、淘汰赛）
1月17日（个人计时赛，行进间计时赛、积分赛）
另外对于想一整天在场馆里观赛的朋友，还将会对争先赛、凯林赛中的复活赛部分产生疑问。
争先赛按参赛12至24名运动员编组进行1/8赛及之前的赛次。各个小组的负者,可以获得一次负者之间的比赛,其中胜者可递升进入下一赛次,再负者将失去比赛资格。此赛次主要对有能力,但在某一赛次中失误的运动员,给予复活机会,故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时,小组负者也可通过复活赛再次获得比资格。
对于没有办法到香港观看卡文迪什、劳拉·特罗特、郭爽、李慧诗等明星级车手表演的车友，目前据了解香港无线J2频道在周六（16日）晚上八点，周日（17日）下午六点进行直播。大家可看看家里面买的电视盒子的套餐中，是否可以观看到这个频道。
责任编辑：Nel
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