随着烈风、银贝斯-兰帕达和森地客-鑫元鸿三支全新的业余超级车队诞生，不少老车队也有了新的动作，亚塔骑高士特重整旗鼓、长沙顺时针组合稳定、哲步中国车队暗藏高手、UCC再添悍将……2016赛季还未正式打响，各大车队已是整装待发。而我个人觉得，2016年，国内业余赛场的争夺，将空前的激烈。欢迎各大车队来陕西比赛！
银贝斯-兰帕达车队
车队看点
作为国内知名的碳纤维品牌，银贝斯这两年动作频繁。而它也终于在2016年赞助推出了自己的车队。车队汇集了马海军和张瑞松两位前职业车手，同时又有小将邱浩、超级冲刺手胡志超和苏野助阵，实力不容小视。
而车队最大的看点，当属在2016赛季的各大公路赛场（车队算是没有正儿八经的山地手），尤其是在平路赛、TT赛中，银贝斯兰帕达或许会长期占有领奖台席位。
马海军：秒登高 → 银贝斯兰帕达
马海军的名字想必玩车时间长一点的车友都略有耳闻。作为国内最成功的职业车手之一，马海军的职业生涯可谓是风采奕奕。作为前国家队主力运动员、青海队当家明星，马海军先后获得全运会亚军、全国锦标赛第四等佳绩，2007年加入法国电信队，同现在环法冠军克里斯弗鲁姆作为队友共同征战职业赛场。在2015年第九届环赛里木湖自行车赛上，代表秒登高车队出战的马海军获得了“冲刺王”，强势宣布回归业余赛场。
虽然马海军如今已年过30，但是凭借着职业背景和刻苦的训练，他依然会对领奖台构成极大的威胁。更重要的是，在他的带领下，银贝斯车队有机会走得更远。
苏野：UCC → 银贝斯兰帕达
2015年，苏野凭借着中自联新沂站的强势夺冠而被很多人熟知。而我个人与苏野最初相识，还是在2013年西安环中业余赛的赛场上，当时苏野还是邢台闪电的一名车手，而且名气远不及现在这么大。加入UCC车队之后，苏野与尚思恺配合成为国内最强的“平路组合”之一，接连在多项赛事上取得佳绩，而他也因为老师的职业身份和平和的性格，被圈子里人称为“苏老师”。
2016年，苏野离开UCC车队加入银贝斯，而他的新队友中，有2015年国内最强的业余冲刺手之一——胡志超，他俩将搭档继续充当“最强平路组合”，相信大组赛的领奖台上不会少了他们。
胡志超：摩索 → 银贝斯兰帕达
2015年对于胡志超而言绝对算得上是大放异彩，凭借着过人的天赋和异常刻苦的训练，胡志超在多项大赛中斩获冠军。15年江西环鄱阳湖业余赛事中，胡志超在多只顶级车队围追堵截下，连续三天三站单飞夺冠，并获得2015年环太湖单站冠军等多项冠军。而在自己家乡陕西的比赛中，胡志超更称得上是“赚足了人气”。福玛特分水岭爬坡赛上，他表现出了超出“冲刺手”的爬坡实力，并一举帮助赵宇宙夺冠。在随后超高奖金的千阳爬坡赛中，他更是单兵作战收获季军——要知道获得前两名的朱俊和金紫薇都是名副其实的爬坡手。
而在圈子里，胡志超是“勤学苦练”的代名词，刻苦的训练让他的实力得到了极大的提升。相信在2016赛季，他不仅会在大组赛拔得头筹，也会在TT、爬坡赛中有所收获。
张瑞松：摩索 → 银贝斯兰帕达
张瑞松是车队除马海军外又一位有职业背景的车手。作为前万胜车队一员，张瑞松的实力毋庸置疑。2013年他正式退役，随后加入中国摩索车队奋战业余赛场。2016赛季，他从摩索转投银贝斯兰帕达，开启自己新的业余赛征途。
邱浩：森地客——银贝斯兰帕达
邱浩在国内业余赛场算得上是一名新人，但是实力不容小视，能被森地客选中，邱浩还是有自己所长。而看一下银贝斯队的其他队员，要么是职业车队退役，要么是业余悍将，所以邱浩在车队会有一个很大的成长。而值得关注的是，银贝斯车队马海军是年过30岁的老将，而胡志超和邱浩都是未满20岁的车手——经验与冲劲，将是这支车队的一大杀器。
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烈风中国车队
车队看点
2015年，烈风横空出世当属国内自行车界最大的一条新闻。凭借着“干它一半”的信心，烈风一时间名声大噪。2016开年，烈风率先公布了新赛季车队阵容，其中多名国内顶尖业余车手的加盟，让人觉得烈风车队势有“干它一半”冠军的势头。而车队最大的看点依然是在公路赛场，但与银贝斯兰帕达不同，烈风还拥有余光伟这位新生代山地车手，所以车队在山地赛场或许也会有不小的收获。
杨加捷：快客 → 烈风
杨加捷从职业车手的转型非常成功，曾经作为中国攻队和中国快客车队的主力，他在国内的业余赛场，尤其是公路赛场上名声鹊起。凭借着超乎一般车手的身高，杨加捷每次出战都会引起很多人的关注，而且因其在赛场上有着丰富的经验和出色的大局观而闻名并且获得“军师”称号。
2016年，杨加捷离开了效力许久的快客车队，转而加入烈风中国，并担任队长一职。相信在新的车队，他会带领这批充满实力的队员，取得佳绩。
侍宗康：ZGL——烈风
如果说一个车手能够代表一支车队，那么绝对少不了侍宗康。作为ZGL的绝对当家主力，侍宗康为车队争夺了太多的荣誉。在我个人的印象中，2013年，侍宗康来陕西杨凌比赛，夺得那场“雾霾大赛”的冠军，一战成名——后来那张突围的图火遍了朋友圈，被称为“雾霾也不能影响我们骑车”。
侍宗康和杨加捷的经历有点像，作为前山东省队队员，职业的基础让他在后来的业余赛上如鱼得水，2015年他获得了中国自行车联赛总冠军！相信在新的车队，他还会大有作为。
曾庆龙、刘祝庆：亚塔骑高士特 → 烈风
烈风车队的牛逼之处在于，它成为国内少数的“2+1”型平路冲刺队，所谓“2”，讲的就是曾庆龙（上图）和侍宗康组合，而“1”说的是杨加捷。曾庆龙是国内首屈一指的平路冲刺悍将，而且是专攻公路赛的车手。曾庆龙曾经获得过环赛里木湖的冠军，实力毋庸置疑，在2015年的中国自行车联赛上也有抢眼的表现。
而刘祝庆作为一名比较全能的车手，曾效力过多支国内高水平业余车队。2015年他也是曾庆龙的好搭档，如今两人同步转会，默契的合作下成绩值得期待。
余光伟：斯柯达前行 → 烈风
余光伟在2015年的国内山地赛场上有很多惊人的表现，他也被很多人认为是继封宽杰、胡浩之后的新一批超一流山地车手。而随着斯柯达众队员相继离队，余光伟最终加入了烈风，而他也作为车队名副其实的山地主将开始征战赛场。烈风凯路仕最早就是做山地车联赛的，如今余光伟算得上是回归本真，满肩重任。
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森地客鑫元鸿车队
车队看点
胡浩就是最大的看点。胡浩+赵贵宝+魏魁更是看点中的看点，曾经的闪电队友如今再次聚首，业余赛场将再次迎来新的风暴。当国内最强的两位业余山地车手重新握手，将在山地赛场有怎样称霸的表现？不仅如此，作为公认的国内最强GC手之一，吴云飞也将为车队在公路赛场上争夺荣誉。可以说，森地客鑫元鸿的山地实力已大大超过其他车队，而且公路实力也不容小觑。
胡浩、赵贵宝：闪电中国 → 森地客鑫元鸿
作为国内公认的超级业余车手，胡浩的归属一定会引来多方关注。当年从南京无限去到闪电中国，胡浩的业余生涯便不断迎来突破，黄山赛的接连夺冠确立了他在中国业余山地赛场的绝对实力，他也被很多人视为“后封宽杰”时代中国最闪亮的山地新星。
胡浩的强大不仅在山地赛场，凭借着超级的个人实力，在公路赛场胡浩依然大有作为。其中让陕西车友印象最深的，当属胡浩在2014年和当时的队友魏魁、朱梵心合力打破沉寂许久的“分水岭爬坡记录”，并将成绩刷进85分钟。
而赵贵宝在中国闪电的表现也是有目共睹的，他作为胡浩的强力辅助帮助胡浩斩获多个冠军，而自身也在多次大赛中站上领奖台。如今随着车队主将胡浩加入新车队，同时又迎来老队友魏魁，相信他们已经积累的默契配合会起到重要作用。
吴云飞：崔克中国 → 森地客鑫元鸿
KOM一战让吴云飞的名字一夜间被台湾车友们知晓。而吴云飞在国内公路赛场，尤其是计时赛场的地位，几乎是难以撼动的。凭借着超强的功率输出，吴云飞创造了很多其他车手难以企及的记录，也被视为国内最好的业余GC手之一。
新的赛季，吴云飞离开了老东家崔克，转投森地客鑫元鸿，而他的搭档则从国内超级爬坡手丁勇换成了车王胡浩，相信吴云飞会为此做出一些调整，而他也一定会为车队在诸如heros上海联赛这样的比赛中取得佳绩。
魏魁：斯柯达前行 → 森地客鑫元鸿
昔日的队友变成对手如今再变回队友，魏魁和胡浩在业余赛场上演了一次次让人印象深刻的战（配）斗（合）。如今，这两位国内目前最顶尖的山地车手又走到了一起，成为国内各大车队中名副其实的“最强男子山地组合”（个人觉得没有之一）。
实际上，魏魁的加入也让人觉得森地客更像是2014赛季中国闪电车队的加强版——有了胡浩、魏魁和赵贵宝，加上付星、夏威等车手，森地客的竞争力毋庸置疑。而我个人觉得，森地客将在2016年的黄山赛上，大放异彩！
付星：ZGL → 森地客鑫元鸿
付星退役前是恒翔洲际队的一员，退役后加入ZGL车队，和侍宗康一起为车队争到了很多荣誉。如今侍宗康离队，付星也转投森地客鑫元鸿。作为车队的老大哥，付星的经验将为车队带来很大的帮助。
夏威：上海起点 → 森地客鑫元鸿
夏威相对于车队其他的车手而言，名气就没那么大了，但是他只有18岁！相信在新的车队，他会飞速成长起来。而作为擅长计时赛的车手，他或将和吴云飞搭档席卷国内计时赛。
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亚塔骑高士特车队
车队看点
作为一支职业与业余并存的车队，亚塔骑高士特在2015赛季的公路赛场表现很是抢眼。2016赛季，多名实力车手的离队让亚塔骑高士特实力大打折扣。不过还好车队有三名“新人”加入，其中包括年轻的徐鑫灵和老当益壮的王磊，还有经验丰富的朱梵心。而车队最大的看点，当属从纯粹的公路赛场争夺转为山地+公路两大赛场争夺。
徐鑫灵、王磊：斯柯达前行 → 亚塔骑高士特
2015年斯柯达车队的成立引起了业内的轰动，作为国内第一支由汽车品牌全赞的业余车队，斯柯达车队标志着中国业余自行车走向了一个新的高度。功夫不负有心人，车队在2015年表现异常抢眼，然而2016年年初，斯柯达车队队员们相继离队，不免让人唏嘘。
徐鑫灵作为目前国内公认的新生代超实力车手，无须多言；而王磊曾经作为“骓驰四神兽”之一，也是一名悍将。如今两人携手从斯柯达转入亚塔骑高士特，弥补了亚塔骑高士特的曾庆龙和刘祝庆离队的缺憾。
朱梵心：闪电中国 → 亚塔骑高士特
作为一名来自台湾的车手，朱梵心在国内业余赛场的表现可圈可点。他曾经和魏魁、胡浩一起被视为中国业余车队的最强三人组之一。不过赛场风云变幻，就连Aaron也和老东家闪电说了再见，这些业余车手就更不用多谈了。
在笔者的印象中，朱梵心在环赛里木湖比赛中表现得非常抢眼，新年新气象，昔日的对手如今成为队友，相信会有所突破。
其他转会信息
邹镕禧：魔迅 → UCC
作为前国手，邹镕禧在公路赛场的成绩很鲜亮，他最为精彩的一战当属2010年全国场地自行车冠军赛第四站比赛，他在最后的1公里计时赛中，以极大优势战胜了薛超华和薛明星夺冠。后来，薛明星成为黑龙江省队的一员驰骋国内职业赛场，而邹镕禧退役后加入魔迅，也在南方的业余公路赛上斩获佳绩。
2016年，UCC车队送别了苏野，迎来了邹镕禧，车队平路冲刺实力没有得到损失，依然极具竞争力！
洪赛楠：摩索 → 复仇者
洪赛楠在2015年国内的业余赛场表现可圈可点，跟随中国摩索车队的众将南征北战收获颇丰。2016年，洪赛楠离开摩索，加入了复仇者车队，而这个车队可能很多人并不知道，但是他们的队车avenger还是有一些知名度的。作为一名比较全能的女车手，在新的车队，相信她会有更好的表现。
王者的较量
随着各大车队陆续公布车手信息，可以看出，新赛季将是一番“故人重聚共征战”的场面。2015赛季涌现的一些新人将继续发力，而长期霸占国内领奖台的那些“老手”也定不会轻易让出位置。让我们一同期待2016赛季国内业余自行车赛场的精彩之争，哪支车队将领衔国内业余赛场，只有等赛场上见了。
责任编辑：knightof1
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