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环兰卡威开赛在即 究竟有没有热门?

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  在2月23日,环兰卡威在Grand Alora酒店举行新闻发布会,并且举行车手见面仪式。

  环兰卡威,虽然作为亚巡赛的顶级赛事之一,但依然有着亚巡赛之殇——参赛车手没什么人认识。因此,邀请世巡赛车队参赛,是每一场顶级的亚巡赛都会做的事。在今年的比赛中,环兰卡威邀请到了三支世巡赛出席,分别是达科车队、阿斯塔纳车队以及京科夫车队。阵容确实不如20周年的环兰卡威,去年大天空、绿刃等四支世巡赛车队出战,让比赛看点十足。而今年明星车手方面,的确有点捉襟见肘。

  

  赛事头号明星非瓜尔蒂尼莫属。这位在环兰卡威中已经赢得了18座冠军的车手,今年再次回到马来西亚扫冠。他是环兰卡威中最熟悉的面孔,也是媒体争先采访之人。不过,他觉得今年冲刺上有不少对手,因此竞争会非常激烈。

  

  来自One Pro车队的大胡子车手马修·高斯或者其中一位对手,他的代表作是2011年的米兰-圣雷莫中战胜了坎神拿到了职业生涯最重要的冠军。但看他之后的表现,数据并不是太好看。他也表示自己主要是辅助队中年轻的队员,因此他不会在这次比赛去死拼。

  

  去年获得GC冠军的达科车队(MTN-库贝卡车队)今年派出了南非国家冠军哈科·文特尔领衔参赛。或者是卫冕冠军车队,所以他代表出席了新闻发布会。但大家都知道这支新科世巡赛车队的核心在盘爷、哈根身上,虽然今年作为世巡赛车队新军出战,但他们的心态依旧只是黑马的角色。

  

  赛事的大热是阿斯塔纳车队的米格尔?安吉尔?洛佩兹,原因他在较早前的环圣路易斯的皇后赛段战胜了昆塔纳兄弟。他也直说自己的主舞台是第四赛段的金马伦高原之战。他目前的状态真的胜一筹,但问题是金马伦高原之战真的能充分发挥他的能力吗?有专家指出,在那个赛段,可能一些轻量级的冲刺手都能跟得住,所以难道他放风争总冠军,实则是瓜尔蒂尼争夺GC的副将?

  

  另外一个GC的热门——美国联合健康保险车队的亚内兹?布拉伊科维奇。延续上面所说,金马伦高原之战能让这些GC手成为GC吗?

  

  去年最佳亚洲车手早川朋宏害羞指数达到10颗星,只懂日语的他频频向身边的车队工作人员求助。大家看环兰卡威不妨留意一下亚洲最佳车手这个名衔的竞争,中日韩均有车队出战,加上东南亚的本土车队,这11支亚洲车队将会视这个头衔为基本的任务。

  

  出席新闻发布会的6位重点车手,除了常客瓜尔蒂尼以及本土宠儿马楠之外,其他车手对于现场媒体都很陌生,现场提问很少。缺少明星热门车手,造就最大的问题是从运动员产生的可传播话题也比较少。

  

  今年环兰卡威改变路线不在兰卡威岛出发,车队见面会也移师到室内举行。但一个没有群众参与的车队见面会总是缺点人气。

  

  冠军奖杯被护送来到台前

  

  达科车队作为卫冕冠军首先登场,穿上冠军衫的哈科。

  

  瘦了的瓜尔蒂尼,除了扫赛段冠军之外,他能否凭借减秒继基特尔、卡文迪什之后,今年继续有冲刺手赢得多日赛总冠军。而他的排位也是这次阿斯塔纳车队阵容的主将。

  

  京科夫车队虽然作为世巡赛车队,但是没有队员获邀出席发布会,难道他们这次来打酱油的吗?

  

  但他们的主将竟然是萨根!虽然是大萨根——哥哥尤拉伊·萨根,但是去年帮助弟弟拿到世锦赛冠军,他是功不可没的。

  

  全意大利班底的阿德罗尼车队

  

  美国联合健康保险车队,亚内兹?布拉伊科维奇是队中的主将。

  

  One Pro车队除了有马修·高斯冲击赛段冠军以外,还有约翰?亚布森(John Ebsen)争夺GC。亚布森已经浪迹亚洲车坛很多年,同时他也是出名与媒体不太友好。而在车队见面会的时候,一直带着太阳眼镜的他,再次显示出他唯我独尊的个性。

  

  近年颇为活跃的迪拜跳伞队,他们会是比赛中的黑马吗?

  

  应该是全球首支便利店赞助的车队——7-11-Sava RBP车队,他的竞争竞争对手们是否也要组织车队呢?

  

  智美-横翔车队,因为报名时间的问题,他们还是以恒翔车队的名字出战,因此他们也是穿着旧的队服出战。

  

  这次智美-横翔车队派出了强阵出战——赵京彪、马光通、王美银、张政、柳建鹏和闫蒙。

  

  另一支中国洲际车队——捷安特-卓比奥斯车队,这次派出了张文龙、孙小龙、白利军、侯亚科、薛富文和毕文辉。

  

  去年,张文龙在环兰卡威有不俗的表现,一度穿上了亚洲最佳车手的白衫。

  

  去年全国冠军侯亚科身穿国家冠军衫出战

  

  由黄金宝带领的香港队也来挑战环兰卡威,这使得中国车队多达三支。而香港队的阵容包括去年的全港冠军高肇蔚,他也身穿香港冠军衫出战。

  三支中国车队首先会向最佳亚洲车手的荣誉发起冲击,另外之前也提到这次比赛的热门并不多,世巡车队派出的阵容并不豪华,所以其他赛段,中国军团也是有能力去进行冲击赛段冠军。不过,前两支车队的车队经理接受采访的时候,都保持谦逊的态度,并没有透露任何具体的目标。

  

  当然,亚洲最佳车手竞争也很大,其中对手包括了本土宠儿——来自登嘉楼车队的马楠。

  

  迈入第三个十年,环兰卡威还是按照传统,每一届赛事都有一个新的口号,今年的口号为“Redefining Asia's Ultimate Challenge“(重新定义亚洲的终极挑战)。虽然组委会依然定义其为亚洲最顶级的公路赛事,但用上“Redefine(重新定义)“这一词,也表示赛事会重新出发,我们也殷切看看今年环兰卡威会给我们带来什么惊喜。

  责任编辑:Nel

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