听到国产自行车GPS码表，你的第一印象是什么？
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无论你曾经对于国产自行车GPS码表的印象如何，看完这次带来的这款码表，或许你会对国产自行车GPS码表有不一样的理解。
iGPSPORT新推出的这款iGS60 GPS码表是一款让人对国产自行车GPS码表刮目相看的产品，无论是在做工、功能、UI设计、还是数据都可以与目前主流的中高端自行车GPS码表PK一番。
本次收到的iGS 60 GPS码表，有2个颜色，分别是黑色和红色边框版本
产品描述：
产品名称：iGS 60 GPS码表
工作模式：GPS+北斗双星定位
显示屏：2.2寸专用户外液晶彩屏
操作温度：-10℃-50℃
产品重量：81g（实称）
产品尺寸：54×85×22mm
接收天线：内置天线
防水功能：IPX7
高度传感器：气压式高度计
温度传感器：支持
内存容量：约1000小时骑车数据（视内存使用情况）
数据显示：单屏最大显示10项数据，可自由设置80多项可选数据存储格式
电池：不可拆卸锂电池，可连续使用20小时（不开背光，典型值）
ANT+：支持（心率、速度、踏频、功率计等）
充电接口：Micro USB
充电：5V（约3小时充满），支持开机充电（码表可正常工作，记录骑行数据）
无线接口：蓝牙4.0 BLE
标准配件：iGS60主机、Micro USB数据线、专用支架、使用说明书
选购配件：速度踏频器、心率感应器等
iGS60 GPS码表标准配件非常简单，只有一台主机、数据线、说明书、保修卡和专用支架2套（可以在2辆车上同时安装支架，骑行前将码表安装上去）。其他附件，如踏频器、心率带等，需要另外购买。
外部结构：
iGS60 GPS码表整体设计非常简洁，正面只有3个按键和一块2.2英寸的彩屏。2.2英寸的屏幕在目前码表群中，算是比较大的屏幕（这让人想起10年前，最好的手机屏幕，其实也就是这个样子）。实际显示效果清晰细腻，与目前市面上高端码表的显示效果相当。
iGS60 只有3个按键，而且没有组合按键的操作，整个码表的操作也变得非常简单，拿到手之后，非常容易上手。
长按电源键为开关机；短按分别为模式的返回、取消或退出。
中间按键长按为位置计圈；短按为菜单模式的设定，或码表模式的开始、暂停或计圈。
右键长按为背光常亮；短按为菜单模式的向下或码表模式的翻页。
码表并没有设置向上翻页的按键，可以通过向下/翻页直到循环的方式，初始使用的时候，有点不太习惯。不过由于里面的每一分类翻页选项都不多，习惯之后操作还是非常顺手的。
iGS60 GPS码表背面贴有相关标签，以及型号。码表底有5+2个透气孔，通过这些孔感应外部气温和气压，通过气压变化测试骑行的高度。码表底座采用与GARMIN和百锐腾非常接近的规格，可以兼容其他2个品牌的码表座。
iGS60采用目前使用非常广泛的Micro USB数据传输接口，这样的接口设计，你随时都可以找到或借到数据线，不需要担心充电找不到线的问题。同时，iGS60的固件更新操作也非常简单，通过电脑将更新固件复制到iGS60的指定文件夹，重新开机，即可完成固件更新。
另外，iGS60还支持开机充电功能，充电期间正常记录数据。也就意味着，当你在户外没电的时候，你可以将码表连接充电宝后，放到口袋中进行充电，同时记录骑行数据。
充电接口采用橡胶塞进行防水，也是业内大部分码表采用的标准设计方式，操作简单，但效果不错。整个码表均采用标准的小十字螺丝拧紧，很容易拆解，但不建议私自拧开码表，以免造成防水设计功能遭到破坏。
iGS60按键采用中等硬度的橡胶打造，与屏幕表面有接近1mm的凸起，按键距离适中，操作顺手，无论是徒手操作，还是戴长指手套均能很好进行操作。即使在骑行过程中，也不容易造成误操作。
iGS 60的表面部分均已介绍完毕，那么它的核心如何，请继续往下看。
功能设计：
iGS 60 GPS码表新机开机，会提示设定性别、年龄、体重和身高4项数据（这些数据也可以在设置里面的用户资料项目中去设置）。设置完成后，进入骑行记录页面，可以开始正常使用。经过多次的测试，iGS 60冷启动，卫星连接时间将近平均为2分钟左右（或许与最近多云天气有关）。热启动，卫星连接基本能在3秒钟内完成连接，还算是非常快的。
常规开机，iGS 60 GPS码表开机后会直接进入骑行数据记录页面，短按中间按钮，即可开始记录数据。如果要设置，则短按电源键返回HOME页面。
HOME页面整体的UI设计非常直观，图标结合大大的文字，让人能够非常容易找到要设置的选项。HOME页面主要有6个大的功能选项，包括：自行车、骑行、设置、数据、传感器和蓝牙。主要为对自行车参数、骑行模式、传感器等选项进行设置以及数据查看。
点击进入HOME的每个大项，整体的UI设计很统一，项目逻辑很清晰，很容易找到相关的设置选项。
为了更方便地了解整个码表的内部记录以及设置选项，笔者全面翻了一下码表系统的“每一个角落”，对iGS 60 GPS码表的逻辑架构进行深入的探索。
自行车：
自行车选项主要为骑行者的自行车参数设置，这里预留了最多5辆自行车的参数预设，如果你有10辆自行车，那可能就要买多一块码表了。5辆自行车中，“自行车1”是唯一不能删除的一辆，其他的自行车信息均可删除。启用的自行车会有五角星标注，只有启用的自行车才能搜索外设。
需要注意的是，自行车选项中的轮径部分。在使用踏频器，并采用ANT+速度优先状态时，会采用这里预设的轮径数据进行速度匹配，轮径是数据会直接影响速度的准确度。
此处有一个遗憾，就是无法对自行车进行改名，只能以“自行车1”、“自行车2”……的方式去记住相关车子的设置，或一个一个查看，确定车子的信息。如果能够选择拼音字母，或者通过APP链接，可以设置个性的车型名字，就Perfect了。
骑行：
骑行选项主要为骑行类型的设置，用于区分竞赛、训练、骑行台以及其他个人预设的骑行类型。这里总共有10个自定义的骑行模式，其中3个常用的模式，已经有命名，其他7个自定义模式无法修改名称。
骑行选项设置，可以更改骑行记录的页数、每页显示的数据多少、相关警示区间、自动暂停、自动计圈等项目。也就是说，这里改变的是不同骑行状态下，你最需要看到的数据是哪些、哪些状态下码表会警示等。iGS 60具有运动检测功能，码表中加入了独家的加速度传感器，可以快速检测出运动状态。开启自动暂停后，自动休眠功能可以在短暂停车时休眠省电。
iGS 60 GPS可以最多同时开启5个页面，每个页面最多可显示10项数据，也就意味着可以同时显示50项不同的数据。iGS 60 总共记录的数据项目包含码表心率、踏频、功率等80多项显示项目，对于大多数的骑行使用来说，完全够用。
页面可显示的数据包括：
速度：当前速度、平均速度、平均移动速度、最大速度、本圈平均速度、前圈平均速度、前圈最大速度、速度区间；
踏频：当前踏频、平均踏频、最大踏频、本圈平均踏频、前圈平均踏频、本圈最大踏频、前圈最大踏频；
心率：当前心率、平均心率、最大心率、本圈平均心率、前圈平均心率、本圈最大心率、前圈最大心率、心率区间；
功率：当前功率、平均功率、最大功率、本圈平均功率、前圈平均功率、本圈最大功率、前圈最大功率、功率区间、3秒平均功率、10秒平均功率、30秒平均功率、功率%FTP、功率IF、功率NP、功率TSS、功率-瓦特/公斤、功率-千焦；
距离：骑行距离、上坡距离、下坡距离、本圈距离、前圈距离、总里程；
高度：当前高度、当前坡度、垂直速度、30秒平均垂直速度、总升高度、总降噶偶读、最高海拔、最低海拔、上升垂直均速、下降垂直均速、最大上升速度、最大下降速度、平均上坡坡度、平均下坡坡度；
计时：总时间、骑行时间、记录时间、单圈均时、圈数、本圈时间、前圈时间、秒表计时；
其他：当前时间、日出时间、日落时间、温度、GPS信号强度、GPS精度；
卡路里：热量消耗。
设置：
设置选项主要为对码表的各项基本功能进行设置，包括显示、GPS、用户资料、单位、语言等选项设置。这里有一个高端码表才有区间设置选项，也就意味着你可以通过区间参考，对自己的骑行进行针对性的训练。
数据：
数据选项比较简单，主要为查询骑行数据以及删除骑行数据。整体的结构非常简单。不过值得一提的是，骑行数据里面有航点导航功能，可以根据已记录或规划的FIT格式骑行线路进行导航。
传感器：
传感器的内部选项也非常简单，主要为各种ANT+设备的链接搜索开关。相当于外接设备的快捷键，可以非常方便快捷地去链接相关ANT+设备。值得一提的是，iGS 60采用了GPS+北斗双星定位系统，能够准确地进行定位。
蓝牙：
蓝牙选项为专门针对与手机或其他蓝牙设备链接而设定的一个快捷选项。
从整体的功能和架构来说，iGS 60 GPS码表的思路非常清晰，整体的操作也相对简单。数据记录比较全面，能够满足大多数的骑行数据收集需求。
iGS 60 GPS码表也有专门的码表延长支架附件，重量只有18g，比较轻巧。将码表安装重延长支架上，整体更加美观，而且风阻更小。骑行过程中，稍微低头就能够很容易看到码表上的骑行数据，对于骑行安全也有更好到保障（不过骑行过程中，不建议长时间观看码表数据）。
数据上传分析
iGS 60 GPS码表支持通过数据线，将数据上传到iGPSPORT网站进行数据查看、分析和共享。也可以通过网站平台查看他人的骑行记录，骑行线路等。
与手机iGPSPORT APP链接
iGS 60 GPS码表可以通过蓝牙与手机的APP链接，随时查看相关骑行数据以及记录。不过，APP的功能目前并不算非常丰富，很多功能还在完善中。
如果之后的版本能够支持通过手机APP将数据直接上传和同步到网站上，不需要通过数据线上传，那么使用起来会更加方便。
综述：
iGS 60 GPS码表的外观设计相对于前几代的产品来说，整体上了一个档次。整体细节处理得很不错，外观更大气，功能更实用。
iGS 60采用2.2英寸的屏幕，更方便数据查看，而且能够单页同时显示10项数据。功能设计上，覆盖80多项数据多记录，能够满足大多数多骑行需求。支持目前主流自行车GPS的ANT+传输协议，能够与众多的ANT+设备连接，准确测量速度、心率、踏频、功率等数据。接近20小时续航时间，一天的骑行无需担心续航问题。
3个按键以及内部非常清晰的逻辑架构，使得操作非常简单，很容易就能上手。码表的冷启动卫星连接时间稍微有点长，不过热启动的搜星速度非常快。
APP以及数据分析方面，目前的功能还不算非常多，期待新版本有更多更实用的功能，能够让数据查看和分析变得更加方便快捷。
iGS 60 GPS码表算是一个比较省心的GPS码表，界面简洁，操作简单，拿到后可以马上使用。而且，iGS60还可以通过固件更新来不断提升使用体验，固件更新操作非常简单。目前官方建议零售价799，算是比较有竞争力的一款国产自行车GPS码表。
责任编辑：Dranpin
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