世界卫生组织发布的 《2015 年道路安全全球现状报告》表明,中国骑自行车者死亡人数占道路交通事故总死亡人数的 8%,远远高于其他国家。
(世界各国自行车交通死亡人数占比)
2010-2014 年,涉及自行车交通的简易事故起数从16449 起快速增长至 35677 起,平均每年增长达16.76%,涉及自行车交通的轻微伤人数平均每年增长比例达7.3%,增长幅度较大。
(涉及自行车交通的简易事故起数和轻微伤人数)
因此,普及自行车交通安全理念刻不容缓。(以上资料来自公安部道路交通安全研究中心)
在这样的背景下,广州“拜客绿色出行”发起了微信群线上分享交流项目“启城微讲堂”,旨在打造一个以自行车交通为核心的跨界学习互动平台,让我们更了解城市和自行车出行。“启城微讲堂”每月1-2期,一般在周六晚20:00-22:00之间进行。
微讲堂的主题方向涵盖城市化解读、法律科普、交通政策和公共管理分析、研究应用和公众参与的经验等; 主题内容包括但不限于出行安全、智能交通、公共空间、公共自行车、电动自行车…… (详情点击这里)
看看下文这些不算不容易碰到的情况,你是否知道怎么处理呢?留言教教大编哦~也欢迎自曝“血泪史”的提问。
1)非机动车道与公交站相邻,公交车靠站时快速逼停自行车,致使骑行者倒地受伤。
2)机动车在非机动车道上行驶,骑行者在该非机动车道上逆向行驶,双方发生碰撞,好在速度都慢,没有造成伤亡。
3)机动车霸占非机动车道,骑行者依法借道行驶在机动车道上,被机动车碰撞导致自行车出现一定程度的损坏。
4)机动车霸占非机动车道,骑行者依法借道行驶在机动车道上,被机动车临时开门撞倒后,被后来的速度较快的其他车辆碾压致死。
你会发现,在现有道路条件对骑行者并不理想的情况下,知道如何避免事故的发生才是对骑行者最大的保障!
如果不幸,因为其他道路使用者的过失造成了意外时,骑行者又该如何合法维护自身权益呢?
第一期微讲堂,一起来跟顾老师学习道路交通安全法和相关条例中,跟骑行者息息相关的基本内容,懂得保护自己,呼吁更友善的道路共享和互相的尊重礼让。
分享嘉宾:顾大松,法学博士,交通规划博士后,东南大学法学院副教授,东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任,财新网“法治交通”专栏作家,“交通法”头条号运维者,南京市城市治理委员会办公室副主任,曾主持、参与多个交通治理课题。
时间:5月14日(周六)晚 20:30-22:00
坐标:自行车城市生态 ? 微信群
报名和加入:添加编辑微信号“CityBikers”,了解详细加入方式。
本文供稿:广州“拜客绿色出行”,编辑对原文有删改。
责任编辑 BAMBOO
本文来源