2016年5月22日，环意结束第十四赛段的争夺。在这个艰苦的皇后赛段，荷兰乐透车队的克鲁伊斯维克和绿刃车队的查韦斯甩开其他总成绩对手；其中后者在最后冲刺中获胜，赢得他职业生涯首个环意单站冠军。
第十四赛段是一个全长210公里的高山赛段，包括了六个爬坡点，是21个赛段中最艰苦的一天，成为今年环意的“皇后赛段”。比赛前半程剧情和前一赛段雷同：主集团放走了30人以上的突围集团；在接连不断的爬坡中，两个集团各自在不停的进行筛选，但暂时没有“大动作”出现。
由于前一天的涅维尝到了甜头，突围集团中几乎每一个人都对赛段冠军抱有野心。蓝波-美利达的乌利希经过昨天的失败后，今天继续大胆进攻；可惜他依然无功而返。德尼弗尔（IAM）、洛佩兹（天空）、库内戈（NIPPO-VINI FANTINI）、普拉萨（绿刃）等车手陆续尝试；经过170公里的消耗后，最终的突围三人成功在倒数第二个爬坡点Passo Giau跑出：阿塔普马（BMC）、西乌特索（达科）和普雷德勒（捷安特-欧倍青）。
决定性的时刻，出现在最后一个爬坡点Passo Valparola。到达坡顶之前，阿塔普马果断甩掉两个“同伴”，在离终点还有约30公里的地方开始单飞。昨天的涅维也是从差不多的距离开始单飞；今天的阿塔普马有希望吗？另一边，主集团和前方的突围集团遥相呼应，几乎是同时出现了进攻！这次牵头的依然是尼巴利！
似曾相识的部分到此为止。
这一次，尼巴利的进攻没有重复前两次（第六和第十三赛段）的失败：巴尔维德掉队了。在经历连续两天旷日持久的消耗后，实力和状态的差距被十倍放大。下一波进攻没有让观众久等，克鲁伊斯维克强势杀出！除了查韦斯，没有人能马上跟进。萨卡林、马伊卡和乌兰投降；尼巴利则在调整片刻后，开始只身追击。
阿塔普马首先进入下坡；一分钟后，克鲁伊斯维克和查韦斯刚好在坡顶追上了西乌特索和普雷德勒，组成新的追击集团；尼巴利比前面四人落后半分钟，希望在擅长的下坡中缩小差距。而巴尔维德只能和筋疲力尽的队友、身穿粉衫的阿马多“相濡以沫”，离领先选手越来越远。
下坡后，车手们还通过了一段短陡坡Muro del Gatto，之后进入最后的缓上坡。尼巴利找回节奏，一点点缩小差距，并“捡到”掉队的西乌特索。阿塔普马奋力挣扎，但仍在最后两公里被状态神勇的克鲁伊斯维克抓住。
进入最后冲刺，长时间突围的阿塔普马首先放弃抵抗。普雷德勒冲在最前，但查韦斯在终点线前发力超出，抢先过线！查韦斯不仅状态好，还在途中节省了体力。这让他成功拿下职业生涯首个环意赛段单站冠军！
克鲁伊斯维克跟住查韦斯身后，顺手拿下减秒奖励。尼巴利“双拳难敌四手”，最终落后37秒过线。其他总成绩车手，均落后2分29秒以上。
经此一役，克鲁伊斯维克登上总成绩榜首，为荷兰乐透车队赢得一件久违的大环赛领骑衫！尼巴利暂时落后41秒；查韦斯跃居第三，落后1分31秒。巴尔维德虽然守住第四，但和第一的差距瞬间扩大到三分钟以上。
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赛段前十
总成绩前十
各色领骑衫得主
有奖互动环节
本赛段奖品为捷酷20周年纪念版手套。应群众强烈要求，有奖互动的参与截止时间再次延长，为5月22日20点。
第十三赛段的幸运儿是“meeoo@qq.com”。奖品将在稍后统一安排发送。
适逢捷酷20周年，这对粉色手套也十分适合环意主题
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（图片由环意官方提供，视频出自CyclingNews。）
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