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| 超级下坡无人敌 比利牛斯再闪耀 |
2016年7月9日，环法结束了第八赛段的争夺。弗鲁姆不按套路出牌，在最后一个一级坡顶单飞，拿到了赛段冠军。
今天是一个典型的比利牛斯山赛段，4个爬坡中有1个HC级爬坡和2个一级爬坡，是名副其实的“死亡循环”。在第一个HC级爬坡图尔马莱开始之前，就有几个车手陆续突围。在经过爬坡的筛选之后，领先小集团就只剩下托尼·马丁（快步）、马伊卡（京科夫）和皮诺（FDJ车队）。而他们三个也率先通过了图尔马莱之巅，并和主集团保持了2分钟左右的差距。虽然评级最高的爬坡已经过去，不过后面还有三个爬坡在等候着他们，“死亡循环”才刚刚开始。
随着爬坡和下坡的交替，主集团开始分化，GC集团有35名车手，继续追击兔子集团。而黄衫范·阿维马特则和其他车手不断掉时间，和前方集团的差距拉开到十多分钟，也就是说今天二维码黄衫不保。而皮诺集团和GC集团的时间差距随着“死亡循环”的轮转，优势越来越小。终于，突围集团在倒数第二个爬坡点被GC集团追上，而昨天被队友拉爆的皮诺则直接跟不上GC集团而掉队。被循环爬坡筛选的车手还有喀秋莎车队的莫科夫，在第一赛段就摔车受伤的他选择在这里退赛。这一举为他拿了一个“第一”，莫科夫是今年环法第一个退赛的车手。不过说实话，对于一个受伤了的冲刺手来说，能坚持到这里实属不易。
比赛终于来到了最后一个坡，在爬坡的后半段，天空和移动之星开始轮流拉扯，GC集团随之不断加速。在爬坡还有两公里的时候，没有队友的帮助，孤军作战的康师傅掉队了。而巴代，金塔纳继续进攻，继续在康塔多的伤口上撒了一把盐。比赛来到了坡顶，就在金塔纳喝水喘气的时候，弗鲁姆开启了下坡进攻！弗鲁姆展现出了他的新技能——坐上管踩踏，获得了极速踏频+极致气动的新技能。弗鲁姆迅速和后面的GC集团拉开差距，并随后将这个差距继续拉大，保持到了终点！赛后小编发现他的大盘是54齿的，不同于他平常用的52齿；看来他早就有所准备。
在弗鲁姆之后，小集团冲刺争夺领奖台席位，丹尼尔·马丁和罗德里格斯赢得了二三名。在总成绩方面，弗鲁姆凭借今天获得的时间优势和冠军减秒，顺利穿上黄衫。昨天领先GC集团的亚当·耶茨屈居第二。金塔纳和阿鲁更是直接落后了23秒。
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