杭马30载 一路跑下去
从1987年第一届西湖桂花国际马拉松，到2016年，杭州马拉松已经走过整整30年。11月6日，第30届杭州国际马拉松就要鸣枪起跑，今年的线路有什么变化、未来杭马将如何发展，《领跑者》记者对话浙江省体育局竞赛中心副主任潘华群，谈一谈以风景著称的杭马的“致敬与传承”。
《领跑者》：杭州马拉松从1987年首届，到今年已经走过整整30个年头。这30年杭马的主要变化有哪些？
潘华群:
主要的变化还是在参赛者上。1987年第一届杭州马拉松，那时候还叫西湖桂花国际马拉松赛，参赛者一共只有725人。发展到现在，参赛者数量达到3万多人，还需要摇号。2014年报名的时候，3万人的规模，1天就报满了。所以我们从去年开始摇号，今年又将赛事规模从3万人提升到3.2万人。
线路的变化也很大，最早的时候我们是从一个小马路上出发，围绕着西湖进行。而现在，我们从黄龙体育中心出发，跑到代表着现代化的钱江新城，然后跑到钱塘江，今年还会跑到，G20的主会场萧山，过去是一个市，现在变成了杭州市的萧山区，马拉松也拉近了地域间的距离。
观念上的变化也是巨大的。我们这次一直在宣传“杭马三十年，一路跑下去”的理念，把上世纪80年代参加比赛的那些老人请了回来，他们都很激动。一些老人讲，当年，人们不理解跑步，说跑步的人都是傻子，是“阿甘”，没事儿干才去跑步，但现在，跑步变成了一种时尚，我们变成了“先知者”。人们对待跑步观念上的变化，也从侧面反映出国家大环境的变化，人们从关注温饱，开始更注重生活的品质、身体和精神的健康。
《领跑者》：关于杭马30周年，主要搞了哪些有特色的活动？
潘华群:
我们这次纪念杭马30周年的活动主要就是围绕着“致敬与传承”来展开，“杭马三十年，一路跑下去”的活动也准备做5期，因为杭马的起点主要有5次变迁，我们把当年的参赛者请回来，重新跑当年的线路。当年的精英跑者，很多人都不记得他们了，但是我们从档案室里找到他们的资料，重新把他们挖掘出来。我觉得这个活动是杭马一系列纪念活动中最大的亮点。
同时我们也在向人们传达一种观念，杭马不是“我的”杭马，也不是某个人群的杭马，他不仅属于参赛者，也属于每一个参与到这项比赛中的人，是“大家的”杭马。
我们还会出版一本《跑过风景跑过你》的书，征文和老照片，在全国范围内公开发行。
《领跑者》：今年杭马的规模是3.2万人，吸引了7.3万多人报名，杭马受到广大跑友热捧的主要因素有哪些？
潘华群:
首先肯定是因为杭州这座城市本身对大家的吸引力，“上有天堂，下有苏杭”嘛。今年G20又再次将杭州展现在世人面前。
杭马的历史对大家也是有一定的吸引力，早些年，就只有北马、杭马、大连马拉松、上马，加上后来的厦马，就这么几个马拉松赛，认可度比较高。
杭州这座城市对马拉松的热爱，也是吸引大家愿意前来参赛的一个原因。杭州原来一年办两个马拉松，一个是西湖桂花国际马拉松，另一个是中日友好西湖马拉松，到了1999年合并为一个，杭州国际马拉松。
杭州的美景更是毋庸置疑的，我们的口号就是“跑过风景跑过你”，杭州作为“时尚之都”“爱情之都”“女装之都”，但是最美的还是跑步的风景。
《领跑者》：继北马之后，厦马也在今年成为“全马赛事”。杭州马拉松今年在项目设立上，除了全程和半程，还保留了小马拉松、情侣跑、家庭跑这些传统项目，杭马今后也会走“全马路线”吗？
潘华群:
杭马对于成绩的追求并不是特别刻意，虽然作为金标赛事，对于成绩还是有要求的，我们也会邀请一些高手前来参赛，但是我们也会保留半程、小马拉松、情侣跑和家庭跑。
但是在每个项目的人数上我们会再通过研究不断优化。今年全程和半程总人数是18000万人，小马拉松10600人，未来我们可能会压缩小马拉松的人数，扩充到半程或是全程。现在半程、全程的跑步人口真是越来越多，今年杭马报名半程的人有25000人，但最终只有9000人能够中签，所以明年我们应该会有所调整。情侣跑、家庭跑本身就没多少人，都是1000多人的规模，我们也不会取消。我想我们不会一味追求“全马赛事”，而是办自己的特色，尽可能多地包容到各个能力的跑者。
《领跑者》：30年来杭马线路变化大小调整20余次，今年的线路有什么特色？
潘华群:
如果把全程42.195公里的线路分成4段的话，那么前10公里代表了杭州的文化，我们有西湖十景、西湖新十景、新西湖十景，在前10公里会看到很多，同时这一段还有20多个文化保护单位，西湖本身也是自然和历史相结合的文化遗产。第二个10公里是杭州的新城建设。第三个10公里就是江景，杭州有“一江一湖”，湖是西湖，江就是钱塘江。江边的景色也很美。闻涛路上修了10公里长的跑道，虽然因为跑道有些地方比较窄，比赛中不适于引导车通过，我们只选中了其中的一段跑道，但是闻涛路上观看江边的景色也是十分美的。最后10公里，对于跑者来说会有点儿难度，因为会有些坡度，但是这里风景秀丽，空气清新，也能够弥补一下坡度给跑者带来的挑战。
原来还有最好的一条线（短马拉松：13公里），现在也有很多人强烈呼吁恢复那条线，从黄龙体育中心出发后绕西湖一圈，再回到黄龙体育中心，正好是13公里，这也是整个杭州美景中的精华部分。但是从去年的线路规划开始，我们就只能是“忍痛割爱”，因为这条线路对整个杭州市的交通和旅游影响太大，我们考虑再三，还是把西湖让给广大的市民和旅游者。但是我们准备在西湖这一圈标上公里牌，让跑步爱好者随时可以在这里一边跑步一边欣赏西湖景色。这样就跟北京的奥森公园、上海的世纪公园一样，成为杭州的“跑步圣地”。
想要跑过西湖的，我们今年的情侣跑仍然保留了一段西湖景区的赛道。情侣跑是从白堤的断桥出发，因为这里是白娘子和许仙相遇的地方，这里也有一个美好的意头在里面。跑过白堤之后通向终点。而在情侣跑结束、以及全程半程选手跑过5公里后，西湖景区周围的交通就可以恢复了，对市民健身和游人出行的影响不会太大。
《领跑者》：今年杭马的主题是什么？
潘华群:
一直以来，我们杭马一直推出的都是“跑过风景跑过你”这个主题。今年针对杭马30周年，我们推出了“致敬与传承”的活动，接下来也会搞马拉松论坛，以“我”为主，跑者讲述自己和马拉松的故事。这个“我”有很多，组织者、参与者、志愿者……让每个参与其中的人都有一种归属感。
另外，以前我们还有团体报名，但是今年全部改为个人报名，就是为了让大家都有一种参与感。
杭州还有很多历史悠久的跑团，比如钱江长跑队、杭州临安长跑队、青田长跑队等等，他们中的很多人，从第一届杭马就开始参加，跑团的成长也和杭马的发展轨迹契合在一起。这次我们也把他们请来，讲述老杭马的故事。
我们还开展了“我的杭马故事”征文，征集“杭马老照片”等活动，参与度很高，也让我们挖掘出很多好的故事。
《领跑者》：今年杭马为忠实跑者提供了哪些便利？
潘华群:
我们今年搞了6类“直通车”：杭马永久号、老杭马、好杭马、好浙马、医疗跑者、合作马拉松等直通车。
参加过10届以上并有官方计时的资深跑友，可以获得“杭马永久号”；
连续参加了最近5届半程以上的跑者，称为“老杭马”；
“好杭马”实际上指的就是精英跑者，只要在2015年杭州马拉松比赛中，完成马拉松或半程马拉松的参赛者，男子全程在3:30以内、女子全程在4:00以内，或者男子半程为1:35以内，女子半程为1:50分以内的参赛者；
“好浙马”则是我们浙江独有的、也是我们特别为之自豪的浙马系列赛，在全省内我们一年有20多场马拉松，我们自己搞积分，一年选取3场成绩最好的比赛计入积分，可以查询各种排名。这个赛制很受我们的跑者欢迎，这次直通的就是在浙马系列赛里各组别积分优胜的选手共有460人；
医疗跑者很多赛事都有，杭马也有，就是请一些具有公众急救技能的跑者来参加；
另外还有一些合作赛事的优秀选手，也可以获得直通杭马的资格。
获得直通资格的跑者大约为2000人，占到全程和半程总人数的九分之一。我们希望在未来增大这部分跑者的比例，让忠实跑者能够更多地参与进来。
《领跑者》：今年的杭马服务有哪些特色？
潘华群:
今年我们对永久号推出了选号码服务，生日号啊、自选号啊，虽然这增加了我们的工作量，但是我们很愿意为跑者提供这样的服务，也能增加大家的体验度。
今年我们还有最严的体检。很多跑友觉得跑马拉松是自己的事儿，对自己的身体很有信心，但是我们希望还是多一重保障，所以我们要求每个跑者都要提供心脏彩超。我们有20位医生，对于提交上来的心脏彩超报告一一查看。
比赛中我们增加了补给点，比如在30公里后，上坡比较多，我们会增加在这一带的补给点。医疗保障这一块我们也是特步重视，杭马在前年就在赛道边准备了除颤仪。另外除了急救、治疗，还有按摩。原来更多的是讲保障，现在我们则强调服务。
另外我们在办赛中发现，很多人到水站后不仅是为了喝水，还会拿着水往身上浇，降温，这样，对于水的需求就远远超过饮水的需求。因此我们今年也会增加饮用水的补给量。
《领跑者》：杭州这座城市对杭马的接受程度如何？
潘华群:
我们杭州的老百姓，那真是你说他有可爱，他就有多可爱。每年九、十月份的时候，正是桂花盛开的时候，也是杭州最美的时候。但是为了杭州马拉松，大家把道路奉献出来，把西湖让给跑者，使得我们可以非常有诚意地把杭州最美的景色都纳入到赛道中来。所以，杭马也是老百姓的马拉松。
)