昨天，前舒马赫时代的技术总监以及开启梅赛德斯时代的车队领队斯-布朗重返F1担任F1新运营者赛事与商业总监的流言盛嚣尘上，然而布朗已经否认了自己会担任此项职务。但今天F1曾经的独裁者伯尼却暗示，罗斯-布朗或许更应该去FIA报道，而非去自由媒体集团。
似乎伯尼还不肯走，目前的情况是自由媒体集团希望在接手了F1后，让布朗担任一个长期的职位，负责F1的技术方面，但布朗告诉BBC，他是否接受任命“完全取决于”伯尼未来的决定。换句话说，伯尼不走，布朗不想来。
伯尼依然留任F1CEO，直到完成整个交接，他直接建议布朗还是去FIA比较好，“如果他去FIA，我会很高兴——他肯定是第一流的。我好久没和他谈了，我一点也不知道他可能做什么。但这不关我们的事情，我们不需要一名工程师，或者任何罗斯担任的职位。”
埃克莱斯通称说布朗已经签约做继任者的消息“完全是胡说”，“自由媒体是股东——Chase将接替Peter Brabeck的主席职务，但他们并不控制公司。他们现在拥有了F1母公司的10%股份，现在我依然是公司CEO。”
“公司还是原来的公司。如果自由媒体获得了控制权，那么他们随便怎么做都可以，所有拥有公司的人都有这权利。但现在，他们还不拥有公司，所以他们不在那个位置上。”
虽然这话说的已经是撕B的边缘了，但伯尼又把话给扭回来了，“Chase能处理好这些事情，如果这些事情被讨论过，那么他会告诉我这事情的。当然，如果任何人要任命CEO，那么也该我来。”
至少伯尼在一点上撒谎了
伯尼说自己不需要“工程师”，对的，听起来很符合逻辑，伯尼却非常倚重一位工程师，虽然其职务是FIA这边的，但与伯尼的渊源甚至早于伯尼接手FOM的运营之前。对，就是Blash和查理-怀汀。
看看这条消息：
67岁的Blash，从1996年起就在FIA管理层身担重职。在此之前，他曾是布拉汉姆车队和雅马哈F1项目的一员。Blash的位置将由目前FIA安全总监Laurent Mekies顶替，后者将同时身兼二职。而在2016赛季剩余的时间里，他也将与Blash和F1总监查理-怀汀一同共事。法国人Mekies曾为飞箭车队、米纳尔迪及小红牛效力。
FIA主席让-托德感谢了Blash所做出的贡献，并将他描述为“二十年来保证比赛无间断进行的重要功臣”。从1965年开始在F1中工作，Blash在1968年加入莲花厂队，担任Jochen Rindt的比赛工程师，后者也是F1历史上唯一一名死后荣膺世界冠军的车手。
1972年，Blash前往布拉汉姆车队担任车队经理，开启了自己与F1大佬伯尼的一段长期合作之旅，而怀汀也是当时车队的首席技师。在伯尼抛售出Brabham车队后，Blash在90年代早期成为了车队的赛事运动总监，这一职务也与雅马哈相关，后者为车队提供引擎。1996年，Blash加入FIA。
所以，当伯尼说自己不需要工程师的时候，指的或许是“不需要非嫡系工程师”。余下的，你们可以自行判断自由媒体集团对F1道收购，以及伯尼的退位流程，是否顺畅了。
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