近日网上传出了2016赛季中丙联赛第五名吉林百嘉，将顶替京铁火车头队出战新赛季中乙联赛的消息，经记者联系，也得到了京铁火车头俱乐部确定消息，因合作方资金断链以及俱乐部高层变动，球队放弃了2017赛季中乙联赛资格。为此，火车头出身的国安球员宋博轩还通过微博发声，表达他对火车头暂时退出职业足球领域的看法。
不过，火车头俱乐部并不会解散，作为培养了大批国脚的足球摇篮，火车头俱乐部并不会消失，未来火车头希望将精力更多的投入到青训当中，谋划转型。但想要搞青训，需要懂得利用青训补偿和联合机制补偿来保护自己的权益！
在《国际足联球员身份和转会管理规定》第七章提到了培训补偿和联合机制补偿，在2015年底颁布的《中国足球协会球员身份和转会管理规定》中也对培训补偿和联合机制补偿做了详细描述。而这两项补偿模式堪称青训保护伞。
其实，有关青训补偿和联合机制补偿也曾见诸于国内报道，像王上源加属布鲁日，蒿俊闵加盟沙尔克04，布鲁日和沙尔克04都向北京三高和天津泰达支付了培训补偿费，而国内的首例联合机制补偿案例则是培养了王晓龙的山东鲁能俱乐部因王晓龙从北京国安以转会费2000万人民币转会至广州富力，鲁能方面向国安提出联合机制补偿，但貌似最后也没能收到钱。
相比于培训补偿，联合机制补偿适用范围更广，因为这种补偿不限期、不限次数，可无限获得，每次联合机制补偿的数额为(新俱乐部支付给原俱乐部的转会费-培训补偿)*5%。但中国的足球俱乐部广泛漠视，即便，中国足协已经将其写入了《中国足球协会球员身份和转会管理规定》当中。
那么如果火车头动用联合机制补偿，那么又能获得多少收益呢？首先来了解一下火车头出品的优质球员：杨君、宗磊、杨程、关震、张鹭、曲波、荣宇、万程、苑维玮、白毅、冯仁亮、宋博轩、王冠伊、王刚、马磊磊、吕伟、吴兴涵、郭皓。（李玮锋和李毅为火车头体协少年队球员，与天津火车头无关）
如果火车头使用联合机制补偿，且该补偿诉求得到对方响应，那么通过几桩数据明确的转会计算就是不少钱。
苑维玮，1985年出生，2000年加盟鲁能，火车头将获得12到15岁的联合机制补偿，为联合机制补偿总费用的20%，苑维玮从鲁能加盟泰达的转会费为800万，联合机制补偿为40万，火车头获得其中的8万人民币。
张鹭，1987年出生，2004年初加盟辽宁，火车头获得12岁17岁的联合机制补偿，额度为联合机制补偿的35%（12到15岁，16岁，以及17岁半年），张鹭从辽宁加盟权健的转会费为7000万元，联合机制补偿总费用为350万，火车头获得122万联合机制补偿。
冯仁亮，1988年5月出生，2010年加盟申花，火车头将获得12到22岁的联合机制补偿，为联合机制补偿的85%（12到15，16到21，22岁半年），冯仁亮转会恒大转会费1200万，附加此后多次租借以及最终转会人和时为确认的转会费，联合机制补偿不低于75万，火车头的收入不低于63万。
宋博轩，1989年出生，2010年1月加盟申花，火车头将获得12到21岁的联合机制补偿，为联合机制补偿的75%（12到15，16到20，21岁半年），宋博轩从申花加盟国安的转会费为2000万，联合机制补偿总费用100万，火车头俱乐部获得其中的75万。
此外，像曲波、荣宇、杨程、王刚、马磊磊等转会费并不明确的球员其实或多或少也能为火车头带来联合机制补偿收入。有媒体计算，该收入总额将达到300万元人民币，但300万也不过是保守估计。
和天津火车头有一拼的是大连毅腾铁路足球俱乐部，而且从这家俱乐部走出的球员能为他们带来更高的收益。
大连毅腾青训球员：
季铭义、张耀坤、阎嵩、安琦、胡兆军、王圣、张亚霖、冯潇霆、朱挺、权磊、赵旭日、董方卓、吕建军、杨旭、于汉超、杨善平、丁捷、王大雷、孙世林、邱添一、刘殿座、韩德明
很遗憾，像于汉超、孙世林的转会费都达到了6000万级别，可大连毅腾没能分到一个子儿，当然，频繁变换俱乐部所在地以及法人导致使用毅腾青训产品的俱乐部可以心安理得地不用考虑联合机制补偿的问题。而从目前情况来看，中国足协也没有空去管为青训机构争个百八十万的“小事情”。
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