车队篇
车队全名：Sahara Force India F1 Team
车队总部：英国银石
领队：维杰伊·马尔雅（Vijay Mallya）、罗伯特·芬利（Robert Fernley）
过往战绩：参赛171场、最高年终排名第四（2016）
在围场中，印度力量一直是一支相对低调的车队，几乎没搞出过什么大新闻，不过可别因此就小瞧了他们——过去几年中，车队的成绩一直在稳步提升，不仅能偶尔捡个“皮夹”登上领奖台，去年甚至在车队积分榜上超越了老牌车队威廉姆斯，高居第四，这也是自印度商人马尔雅在2008年买下车队以来创造的最好年终排名了。
使用梅赛德斯引擎的他们无疑是2014年规则大改的受益者之一，再加上两位实力不俗又发挥稳定的车手助阵，车队能够捷报频传倒也不足为奇。不过面对2017年的规则大改，再加上当家车手之一的霍肯伯格转会雷诺，而随之加盟车队的是仅参加过半赛季F1的95后小将奥康，不知道车队能否将这份压力化为动力，继续领跑中游集团呢？
车手篇
姓名：塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Pérez）
车号：11号
国籍：墨西哥
过往战绩：参赛117场（114次起步）、7个领奖台、3个最快圈
最佳年终排名：7th（2016）
1990年出生的佩雷兹算得上是同龄人中较早涉足F1的车手了——21岁的他在2011年首次驾驶索伯赛车参赛，两年后又被迈凯伦相中，进入“豪门”顶替出走的汉密尔顿。只是好景不长，迈凯伦对佩雷兹的表现并不满意，仅一年之后就“驱逐”了这位墨西哥车手。不过谁能想到，正是这一挫折成就了佩雷兹，在转会印度力量后的第三场比赛中，他就再度登上了久违的领奖台。
经过六个赛季的磨砺，当初那个驾驶风格有些激进的“鲜肉”车手如今已经成长为了围场中生代车手中的中流砥柱之一。在新赛季中搭档天赋有余而经验不足的新队友，佩雷兹势必要扛起车队的大旗，带领车队在新规下站稳脚跟。
姓名：埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）
车号：31号
国籍：法国
过往战绩：参赛9场
最佳年终排名：23rd（2016）
作为F1的“插班生”，在去年比利时站才完成F1首秀的奥康已经展现出了他非凡的天赋——在他参赛的9场比赛中，有6场的完赛排名都高于队友，而他在巴西雨战中顽强的防守同样令人印象深刻。或许这也是为什么仅有半赛季参赛经验的他得到了从吊车尾的马诺车队跳槽印度力量的这个好机会，而他的队友、梅赛德斯储备车手维尔莱茵却只能去到另一支实力较弱的索伯车队。
2017赛季将是这位法国小将参加的第一个完整F1赛季，而他所面对的新队友实力也将更上一层楼，他的表现无疑会是围场所关注的焦点之一。如果他能保持去年下半赛季的优异表现，那么未来必将有更广阔的舞台等待着他。
by.菜鸟体育文化
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