从2001年舒马赫之后，16年来法拉利在摩纳哥从来都没有赢过，不过今年瓦特尔的胜利终于打破了这一尴尬记录，这也是他职业生涯的第45场胜利。有趣的是，1981年维伦纽夫到1997年舒马赫之间，法拉利在摩纳哥也是隔了16年无冠。
瓦特尔在摩纳哥延续了德国车手在这里的优良传统，过去24年的比赛中德国人赢了10次。瓦特尔2次，罗斯伯格3次，舒马赫2次。
1999年和2001年法拉利在摩纳哥夺冠时，跟今年一样，都是一二带回。
法拉利已经有130场比赛没有一二带回过了，上一次还是2010年德国站——著名的“Fernando is faster than you”。
这是Kimi和瓦特尔第4次一二完赛，只不过之前都不同队，这次是第一次作为队友一二完赛。
Kimi时隔128场比赛再次杆位起步（8年11个月6天，F1史上最长的杆位荒），很多车迷都期待着他能再次夺冠，他的上一冠还是2013年澳大利亚，已经过去了82场大奖赛。不过最终Kimi以第二名完赛，这也是自去年西班牙大奖赛以来他最好的完赛成绩。
Kimi自从2009年之后就没上过摩纳哥的领奖台，当时他第三完赛。
Kimi自从2008年法国站之后第一次在比赛第一圈领跑比赛（当时他从杆位出发），Kimi自从2013年澳大利亚站之后第一次领跑超过10圈（当时他是冠军）。
里卡多以第三名完赛，拿下了过去四年摩纳哥站中他的第三个领奖台。
里卡多的队友维斯塔潘在摩纳哥第一次完赛，前两年都撞车退赛了。
博塔斯、赛恩斯昨天都拿到了自己在摩纳哥的最佳完赛成绩。
汉密尔顿虽然只拿下第七，但是从他第一年参加摩纳哥大奖赛以来，他从来没有退赛过。而这个第七，则是他继去年中国站之后最差的完赛成绩。
梅赛德斯两位车手都没有站上摩纳哥的领奖台，车队连续21场比赛登台的记录也就此结束。
过去几年只有2015年匈牙利，2015年新加坡和2016年西班牙的领奖台上没有梅赛德斯车手。
印度力量连续17场比赛拿分的记录也破灭了，不过佩雷兹的连续完赛记录还在继续。摩纳哥站后，佩雷兹以连续36场完赛的记录，与巴顿并列历史第二。第一是海菲尔德的41场。
哈斯车队自建队以来首次两位车手都拿到积分。
迈凯伦自从2009年以来第一次没能在摩纳哥拿分，而他们本赛季已经3次全军覆没了。
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