随着Airbnb、Uber等共享经济产业龙头的出现以及创新商业模式取得成功，共享经济的价值已经得到了社会的广泛认可。共享经济提升了对闲置资源的利用效率，并且打破了时间和空间、所有权和使用权的阻碍，目前在住宿、出行等很多领域有大量的流量及用户基础。而交通出行领域由于长期存在的交通拥堵和环境污染等痛点得不到有效的解决，以及公共交通管制所导致的交通资源利用效率底下，同时伴随着移动互联网的快速发展等多重因素，使其成为了被共享经济改造的最彻底的领域。
我们知道，共享单车的概念由来已久，但2016年才算是真正迎来了它的高速发展期。经优迈体育了解：目前中国市场有承包着市政单车业务的永安行、校园单车共享齐家并且得到滴滴出行融资的OFO共享单车、自己生产单车摩拜单车等三家主要公司在切分块蛋糕。这些共享单车推出后，迅速引爆了市场，用户规模增长十分迅速。
随着共享单车热度的不断攀升，越来越多的企业和投资方将眼光都放眼到了该领域。2016年下半年，除了OFO和摩拜两家起步较早的企业以外，小明单车和优拜单车陆续的进入了该领域，并且迅速得到了巨额的融资。共享单车潜力巨大，它的普及和渠道将引爆骑行市场。
优迈体育了解了上海体育学院发表的《中国自行车运动产业发展报告》显示到，国内自行车运动尤其是群众性的自行车运动这几年来的发展态势非常猛烈，而且当下我国自行车运动俱乐部已经超过了上万家相关门店数量也激增。由人民网预测到，我国骑行爱好者总人数将多达2000万人，而且每年以50%的速度增长。
骑行赛事，作为骑行产业链的核心，他在体育产业中的地位与电竞很类似，在自行车运动和他的产业链中，赛事是一条核心的主线。自行车制造，运动俱乐部等产业的各个环节，都将通过骑行赛事进行有力的链接。而且，优迈体育认为，我国目前已经有很完善的自行车赛事体系，如环青海湖、环鄱阳湖、中国自行车联赛等业余赛事。以业余爱好者为主力军的自行车参赛者占到了八成以上，特别是中西部特色自行车赛事吸引了大量的参赛者。
在政策方面，我国对骑行赛事的举办持有非常支持的态度，支持力度不断加大。由2016年6月15日国务院正式发布的《全民健身计划（2016——2020）》中表示骑行的政策支持将不断增加。早在5年前，自行车骑行的第一份全民健身计划中药广泛的组织健身活动，成为要大力发展的运动项目，并支持二弟、各行业结合地域文化、农耕文化、旅游休闲等资源，打造具有区域特色、行业特点、影响力大、可持续性强的品牌赛事活动。而且，随着自行车骑行赛事的不断发展，国内资本开始越来越多地涉足赛事运营，预计该趋势还将持续下去。
共享单车，作为骑行产业链的新兴产业支柱，共享单车产业链逐渐成熟，上游供应商成为了关键，衡量着企业的量产能力和迭代更新的速度；物流链接过程中带来的问题以及寻找下游嘴和是的盈利模式仍需要去探索；在拓展盈利模式的同时也要去思考其可行性例如车身广告的投放会对城市容貌低啊来影响、与景点/骑行俱乐部的合作会面临用户体量小等类似的问题。
两会的态度是：共享单车作为创新模式，有效的解决了人民群众“最后一公里”出行问题；对此创新举措，政府首先的态度是支持，同时，发展中的问题同样需要努力和解决。分别从，改善出行环境、规范出行规则、鼓励资本合作、推动智能制造等方面发布了相关政策来支持自行车骑行事业。
让自行车回归城市，让体育运功逐渐融入到当下人民的生活中，单车骑行将继续引领绿色、环保、智能出行风潮，让自行车回归城市。
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