F1赛场上激情澎湃，速度与技巧充斥着整个过程，F1赛车已然成为世界上最受欢迎的运动之一。殊不知，这项运动被一名身高仅有1米63的英国人掌控40年，他就是伯尼，一名充满传奇色彩的F1掌门人。他不仅在赛车方面充满传奇，在生活当中也是一名不折不扣的性情中人，三段婚姻一直是体育界茶余饭后的话题。
2017年，86岁高龄的伯尼结束了自己对F1长达40年的掌控，也许真的是因为年龄增大已经无力打理一切事务。不过伯尼的退出标志着他的“独裁统治”也随之烟消云散。总体而言，伯尼对于F1的成就还是非常高的，可以这么说，没有伯尼也许没有风靡全球的F1。
伯尼，全名伯尼·埃克莱斯顿，1930年出生于英国东部的萨福克郡，他的父亲是一名拖捞船船长。而伯尼从小就体现出了“飙车”的欲望，第二次世界大战以后，伯尼走上了赛车的道路，他参加了摩托车各种比赛，直到1951年的一次意外受伤，才放弃了自己的爱好。
离开赛车的伯尼并没有离开车行，由于多年的赛车经历，他发现摩托车零件非常缺乏，具有商业头脑的伯尼开始出售摩托车部件，并将公司逐渐建成英国最大的摩托车经销商之一。然而富有后的伯尼一直没有放弃飙车爱好。赛车仍然在他心中蠢蠢欲动，但是他的身体状况已经无法适应高强度的比赛，于是他将眼光放到购买车队上。
1957年，伯尼买下了财务濒临困境的F1的Connaught车队，并担任车队赛车手埃文斯的经理，再一次重返赛场的伯尼可谓对自己的赛车情怀发挥到了极致。伯尼爱赛车，当一个人将自己的兴趣作为事业，几乎没有不成功的。然而命运有时候总和人开玩笑。1958年，埃文斯在一次比赛中由于赛车发动机爆炸不幸死亡，沮丧的伯尼退出了赛车。
10年以后，伯尼认识了赛车手林特，并再次成为赛车手的经理，他的赛车梦再一次燃气。然而1970年，林特在意大利参赛时死于事故，伤心绝望的伯尼再一次离开了赛车场。故事说到这里，很多人认为伯尼的命相和赛车不符，其实也有道理，经历了那么多伤痛，对于伯尼来说太不容易。
这个世界就存在“打不死的小强”，伯尼就是。1972年，伯尼再次买下了F1的布拉翰(Brabham)车队，这支管理松散的车队在伯尼的调教下很快就有了起色。1978年，伯尼成为一级方程式世锦赛协会的副主席(FOCA)。1981年，伯尼成为国际汽联的副主席，FOCA也更名FOM(一级方程式管理公司)。1996年，伯尼创建了一级方程式赞助管理公司(FOPA)，负责管理所有一级方程式赛车协会每个车队的电视转播权和相关收入。
在伯尼的管理体系下，进入21世纪的2002年，F1的全球电视转播权预计已超过5亿美元。而在上个世纪70年底，F1赛车的电视收入每年只有100万美元。伯尼虽然貌不惊人，但是太多的挫折造就了他一贯强硬的作风。F1逐渐成为巨大的商业投资赛事，同时成为继足球、篮球之后，又一大商业收入不菲的赛事。
生活中的伯尼有三段婚姻，每一位妻子都是超模，身高在1米8以上。而且两个女儿也都是超模，长相身材自然没得说。伯尼非常富有，因此有三段婚姻也并不为奇。2005年，伯尼结束和第二任妻子斯拉维的婚姻，这段婚姻持续23年，最后斯拉维从伯尼那里拿走高达12亿英镑的分手费，创造了体坛最昂贵的离婚案。
2012年，已经81岁的伯尼在瑞士秘密迎娶了35岁的超模法比安娜，这名模特身高同样超过1米8。另外据悉，伯尼的每一任妻子都过着极度奢华的生活，而他的两个女儿同样如此。可见伯尼一生赚了不少钱。面对自己的三段婚姻，伯尼曾经说过，“除了多拥有一点钱外，其实我和普通人没有什么区别，我也渴望美满的婚姻，而我的婚姻也和平常人一样会遇到问题。”
如今伯尼已经彻底退出赛车的历史，但是这位传奇人物无论是事业还是爱情都堪称人生赢家，同时也有人冠名他“赛车教父”。
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