6月15日，结束了前4个赛段的比拼后，环塔迎来了第一个宝贵的休息日。在富蕴县郊区的赛马场，各队车队抓紧时间休整，毕竟前4个赛段，车手们已经经历了炼狱般的考验：第一赛段下雨泥泞如滑冰，第二赛段戈壁、河湖、沙漠都占全，第三、四赛段动辄400公里马拉松式比赛已经榨干了车手们的能量。
所以对于车手来说，这确实是难得的休整日，前三个赛段，即便是韩魏这样的绝对冠军车手，也出了不少问题，早出晚归，一天只能睡三四个小时是常事，所以上午大都数车手及领航员都在县城酒店休息，只有充足的睡眠才能缓解连轴转的疲惫。
但休息日却是技师们最辛苦的日子，大营里所有的赛车旁边有几个忙碌的身影，九江车队的技师们将车队7辆赛车全部“肢解”，他们要做一个全面的大保养，以确保后续赛段车辆不出问题。韩魏所在吉利车队的技师们也一直在给赛车做各项参数的检验和校准。休息日就是赛车全面检查的大日子，第五赛段开始就要进入沙漠路段，休息日的检修就要更为严苛。
中午的休息日，到了各车队大厨发力的时候。迁安九江汽摩运动俱乐部车队的厨房里异常忙碌，大师傅用五个小时烤了一只烤全羊，全队上下团团围住，这是只有休息日才有的待遇，平时比赛紧张，根本不可能做这种费时费力的硬菜。大家一口啤酒一口肉，厨房里还在忙碌，气氛是前所有未有的轻松。北新路桥车队自带了烧烤架，羊肉在炭火上滋滋冒油，桌上有几个凉菜，大家都穿着拖鞋，脸上挂着笑容。只有一辆UTV赛车的瀚翔车队满满摆了两桌子菜，大约已经很久没有如此惬意地吃饭聊天了。车队经理们也终于可以不用担心自家车手出问题，和记者们就着车队的美食专心接受采访。
对于北汽等大车队来说，休息日必须结束得更早一些，因为他们人员多、物资多，而营地要从富蕴迁到鄯善，拔营的工作必须提前开展才能保证有序。
北新路桥车队中午做起了新疆特色的抓饭，这吸引了很多车队前来蹭饭。傍晚，车队更是开始了烧烤时刻，从中午开始，两位大厨就切肉串肉，到了晚上，260串烤肉，一波又一波献上。晚饭结束，车队也开始拔营，第二天700多公里的大迁徙，他们必须提前做准备。
今年环塔的比赛共有10个赛段，中间安排了两个休息日。相比达喀尔动辄15个赛段却只有1个休息日的“惨绝人寰”，环塔相对已经很轻松了。6月16日，环塔将迎来SS5从富蕴到鄯善路段的比赛，酷热、沙漠、干燥气候将成为新的挑战。
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