继昨日男子公开组经过绕阿尔山市简短粗暴的76.1km激烈比拼之后，首次达到CCL赛会记录的41支车队中绝大部分车手都参加了今天的男子年龄组，由于这站属于公开、不计算进联赛积分系统之内，因此，整场比赛从一开始就进攻不断，来自凯路仕——烈风车队的“吴奇隆”侍宗康在天池景区终点前绝杀Novatec——TRP车队小将洪坤弘，在车队转战凯路仕联赛哈尔滨站之前拿下一个重量级冠军。
今天赛段总长101km，前面38km为昨天绕阿尔山市外围单圈赛段，而决定比赛最终走向的关键时刻也发生在这里。作为对比赛单站冠军有着强大争冠实力的四支车队：Novatec——TRP车队、凯路仕——烈风车队、美利达——挑战者车队以及森地客——鑫元鸿车队可谓打满全场，比赛一开始10km左右赵贵宝、洪坤弘就尝试突围，主集团在将兔子追回之后，随后曾奕豪也攻了一把、同样被以赵贵宝领骑的主集团抓回。
在各支车队都做出相对应的试探性进攻之后，比赛进行至20km左右美利达——挑战者车队的小黑在队友蒲小辉的一把佯攻之后，从主集团中突围出来，这一把也把后面主集团割裂出一个十人左右的追击集团，奠定比赛最终结局的则在接近昨天比赛拱门前4km左右，经过各队不断地拉扯，一个全新的九人突围集团形成，其中UCC车队邹镕禧、美利达——挑战者车队的小黑与孔文生、Novatec——TRP车队的樊超与洪坤弘、来自凯路仕——烈风车队的侍宗康、森地客——鑫元鸿车队的赵贵宝、王子一、张瑾等大车队车手都在其中，而为了追击这个集团——森地客——鑫元鸿车队的吴云飞在快接近九人突围集团时体力消耗过大，最后，只能够退回到主集团当中。
对于领先的九人集团而言最大的障碍就是水分补充匮乏，这种情况尤其体现在一直领骑、体力消耗巨大的小黑身上。在55km左右的天池爬坡之前，九人领先集团与后面大团之间的差距成功扩大到一分三十秒左右，这也使得这个集团人数并不会因为实力不均而产生分化现象，在整个爬坡过程中九人也是交替领骑，直到比赛接近终点的五公里左右，由于这部分赛段属于小起伏山路，打破了之前山路和谐领骑的局面，小黑所在的美利达——挑战者车队率先发起进攻，樊超所在的Novatec——TRP车队也随之回应，这一把进攻一定程度上提前削弱了各车队冲刺手的体力，在最后几百米的终点冲刺前凯路仕——烈风车队的“吴奇隆”侍宗康选择中间走线冲刺，而美利达——挑战者车队的孔文生则选择在赛道左侧进攻，最终，侍宗康在终点冲刺力压Novatec——TRP车队小将洪坤弘、孔文生过线夺冠。
在60km左右大集团与突围集团差距在4分钟左右，胡浩、巫帛宏所在的大集团在进山之后逐渐分化为几个十几人左右的小集团，在距离终点10km左右胡浩、巫帛宏以及蒲小辉、朱梵心所在小集团与兔子集团差距缩短在40秒左右，在最后5km前巫帛宏进行了一把单飞突围，为了牵制住胡浩，集团中的蒲小辉紧紧盯住胡浩，这样可以为兔子集团中队友孔文生减轻压力。由于今天对每个车来说没有总成绩上的压力，这也使得整场比赛的盯防、拉扯变得很剧烈，在经过昨天的比赛之后，车手们能够保有体力去拼抢天池爬坡王，使得今年CCL阿尔山站的比赛变得异常精彩。
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