针对新加坡大奖赛第一圈的惨烈事故，当事者之一的维斯塔潘认为，维特尔应当负主要责任。莱科宁也表示，责任不在自己。他也承认，发车太好间接使他卷入了这场事故。
进入第一弯之前，维斯塔潘被两台法拉利赛车夹在中间，导致三台赛车发生了碰撞。之后莱科宁的赛车又与维斯塔潘和阿隆索的赛车发生了二次碰撞。维特尔躲开了第一弯的直接碰撞，但他的赛车也遭受了严重损伤，在第三弯打滑撞墙退赛。
维特尔表示，他不清楚当时到底发生了什么，但维斯塔潘感觉错在维特尔。在接受采访时，维斯塔潘说：“主要是塞巴斯蒂安（Mainly Sebastian）的责任。他开始挤压我，可能他没有看到莱科宁也在左侧。这不是借口，如果你正在世界冠军而战，你不应该冒险去如此挤压对手。他想得到什么？当你在为世界冠军而战的时候，你就不该这么干，这不明智；
“我不认为这是一次比赛事件（即是一场事故，应当有人对此负责）。今天就是以三台赛车退赛而收尾的，”维斯塔潘表示。
维斯塔潘认为，他曾试图避让，但感觉这次事故几乎无法避免。“我被夹在中间，我什么都没有做错，我只是希望拥有一个干净的发车。让我高兴的是，退赛的不仅仅是我，而是我们三个都退赛，我们三个会有些痛苦。如果自己犯了错误而退赛，事情就完全不同了。我看到Kimi作出了一个漂亮的起步，考虑到这场比赛时间很长，所以我没有试图防守他。但仅仅是200米，一切都结束了。”
同样接受采访的莱科宁表示：“我认为只有一种情况能够避免卷入那场事故，那就是一个很糟糕的发车，这样我就不会处在那个区域。这真的不是我的错，不管这次事故的起因是什么，都不会改变最终的结局。每个人都有不同的观点，但我认为再来一次，我还是会那么做。”
（转自新浪体育）
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